Frage .

Ja Jens,aber du fährst meist nur leere Kabinen durch die Gegend,oder mal mit Kram für ein Wochenende.

Leider hast Du da Recht Holger, für die langen Touren habe ich im Moment einfach keine "Luft". Trotz alledem an dieser Stelle ein dickes Dankeschön an Alle, die mich bisher vom Reisen abgehalten haben.
Für Euch bleibe ich gern daheim und kümmere mich darum, dass Ihr Kabinen zum Reisen habt.

In meinen Augen kann man sich mit einer ordentlich gemachten Rahmenverlängerung kaum verschlechtern. Insbesondere die Kollegen von Tischer werden sich das Ganze reiflich überlegt haben, genauso wie die VW Nutzfahrzeugsparte, die diesen Umbau ebenfalls genehmigt haben und selber anbieten. Also wenn 700kg hinter der Achse vor sich hinwippen oder sich auf der Achse die Kräfte gleichmäßig nach vorn und hinten verteilen, das macht in meinen Augen schon einen großen Unterschied.

Es sind ja keine immensen Verlängerungen beim Navara. Der Radstand würde um ca. 30cm verlängert. Wenn der Rahmen anständig umgearbeitet wird, dann sollte er danach besser und stabiler als vorher sein.

Ich würde eine 100cm Verlängerung für bedenklich halten, nicht aber 30cm. Meine erste abgeschlossene Berufsausbildung war die zum LKW-Schlosser, bevor ich dann noch den Automobilkaufmann gelernt habe. In dieser Zeit habe ich großes Vertrauen in die Nutzfahrzeugtechnik mit auf den Weg bekommen.

Wenn in den USA Limousinen um mehrere Meter verlängert werden, dann sollten wir in Deutschland doch wohl schlappe 30cm hinbekommen.

Lieben Gruß,

Jens

Moin.

Ich dachte das Auto wurde schon vorgestellt. Auf der IAA NFZ 2012 habe ich zumindest die XL Version abgelichtet. Guckt ihr:












Gruß Stefan

Ich kann aber auf den Bildern nicht erkennen,ob es eine eingeschweißte Verlängerung ist, oder ein von VW bereits länger gebauter Rahmen ist

Was ist denn mit dem Fred passiert? Da fehlen bei mir die Überschrift und Francis Beiträge.

Lieben Gruss,

Jens

Moin.

Ja, die ersten Beiträge sind weg. Warum?


Mönsch, gerade hatte ich die dazugehörigen Prospekte zu den Bildern entsorgt. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine die Autos baut auch eine Firma um.
Da stand z.B. noch ein T5 Rockton, der hinter den Fondsitzen eine Stahlwand hatte, so wie Transportern. Das war auch ein Umbau. Stand aber bei VW-NFZ.


Gruß Stefan

Uwe schrieb:

Franci schrieb: Amarok kann länger.
Fotografiert gestern in Kreuzwertheim (Tischer).

Hattest du eigentlich eine Freigabe im Werk zu fotografieren?

Vielleicht hat er durch Uwes Frage kalte Füße bekommen....
Oder gleich per PN etc. Ist doch alles möglich!

Upps - das wird es sein. Hatte ich überlesen. Das ist ja Spionage


GS

Da die Bilder noch nicht sehr lange weg sind können sie noch nicht wieder zurück sein

es ist nur Schade wenn etwas kommentarlos verschwindet

ich empfinde soetwas als sehr unhöflich

Frei nach Fassbinder:

Angst essen Seele auf !

Gruss
Hansi

Hallo Franci.

Was is den nu?
Gibt es noch eine Antwort auf die hier gestellten Fragen?
Ist eigentlich der Sinn eines Forum!

Da sieht man mal wieder wie wichtig es ist, alle interessanten Informationen sofort zu kopieren und auf dem eigenen Datenträger abzuspeichern

Gruß, Bernhard