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12 Jahre 4 Monate her - 12 Jahre 4 Monate her #1 von Franci
Amarok XL/XXL wurde erstellt von Franci
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Händler für Tischer Wohnkabinen für Slowenien, Serbien und Kroatien
Letzte Änderung: 12 Jahre 4 Monate her von Franci.

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12 Jahre 4 Monate her #2 von Thomas130
Thomas130 antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
boah, wenn die so krumm werden wie auf der Zeichnung....

ich verstehe nicht so recht wofür das gut sein soll
ich suche mir doch einen PU wegen seiner alltagstuglichkeit/wendigkeit/offroadtauglichkeit
aus, wozu dann anschließend verschlimmbessern?

Dafür gibt es doch Hymer und Co
vg
thomas

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12 Jahre 4 Monate her #3 von bb
bb antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
3,74m Radstand und knapp 6m Länge, mit Kabine gerne auch 7m, das hat wirklich Hymer Niveau.
Ich hoffe, die Käufer wissen, dass sie dann keinen Geländewagen mehr haben, sondern mit der 4x4 Variante bestenfalls ein Schlechtwegefahrzeug.

Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.

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12 Jahre 4 Monate her #4 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Wenn das ein Umbau ist, dann bin ich da sehr skeptisch! Rahmen durchsägen und ein Stück dazwischen schweißen,Kardanwelle ebenso,.. :shock: Wenn es stabil gemacht ist,kommen da einige Kilos hinzu, die an der Zuladung dann fehlen :to:
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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12 Jahre 4 Monate her #5 von Michael aus Erfurt
Michael aus Erfurt antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
...Tischer hat das schon früher mit dem T3 gemacht/ machen lassen.
HIER ist gerade einer der Letzten im Angebot...
Gruß Michael

ehemals Tischer 245 auf VW T3
jetzt Tischer XN 65 auf VW T3

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12 Jahre 4 Monate her #6 von OffRoad-Ranger
OffRoad-Ranger antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Servus,

die Holländer haben schon immer Pickups länger und höher gemacht :wink:
Ich meine bei denen ist es auch eine steuerliche Sache :roll:
Gruß
OffRoad-Ranger

1. 2477ccm díosal
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12 Jahre 4 Monate her #7 von BiMobil
BiMobil antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Ob´s Sinn macht muß jeder selbst entscheiden. :ka:
Zumindestens kann man auf die langen Teile ohne schlechtes Gewissen eine 230er / 240er draufpacken. :genau:
Vorausgesetzt gewichtsmäßig geht´s noch :?:
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

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12 Jahre 4 Monate her #8 von Hendrik
Hendrik antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Wem´s es gefällt.
Die Alltagstauglichkeit ist damit eingeschränkt. Ich möchte den Amarok nutzen, wenn die Kabine "abgeschnallt" ist. Was nützt mir dann so eine lange Kiste, wenn ich innerorts kaum noch um die Kurfen komme. Nur um eine größere Kabine benutzen zu können? Da ist der Weg zum normalen WoMo nicht mehr weit.
:Meinung:
Gruß Hendrik
Amarok und Tischer 220

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12 Jahre 4 Monate her #9 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Längere Ladefläche,um eine größere Kabine drauf zu packen,die weniger wiegen darf :hmm: :ka: Das macht nicht viel Sinn.
Vor allem wird den Kunden so vorgegaukelt, dass man eine prima Kombi für 4 Personen bekommt :dagegen:
Gruß, Holger
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12 Jahre 4 Monate her #10 von Thomas130
Thomas130 antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL

OffRoad-Ranger schrieb:
die Holländer haben schon immer Pickups länger und höher gemacht



ja, die Holländer brauchen ja auch weder Böschungs - noch Rampenwinkel :grin:
vg
thomas

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12 Jahre 4 Monate her #11 von Hendrik
Hendrik antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL

Längere Ladefläche,um eine größere Kabine drauf zu packen,die weniger wiegen darf Das macht nicht viel Sinn.
Vor allem wird den Kunden so vorgegaukelt, dass man eine prima Kombi für 4 Personen bekommt


:Meinung:
Amarok und Tischer 220

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12 Jahre 4 Monate her #12 von Mark
Mark antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Die Amaroks können bzw. müssen auf 3,4t und 2,1t HA-Last aufgelastet werden, aber dann kann man da schon was machen. Zumindest bei dem DC XL. Also eine 260er auf einem DC
Gruß M@rk Ford Ranger Doka Limited und Tischer Trail 230S

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12 Jahre 4 Monate her #13 von Navara77
Navara77 antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
schon witzig, ein Unimog 1300L
hat eine Nutzlast von 2t, sollen wir jetzt mal die Achsen mit einem Amorak vergleichen?
:haumichweg: :haumichweg: :haumichweg:
Fa. X-Vision-X

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12 Jahre 4 Monate her #14 von QuestMan
QuestMan antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Und?

HA-Last und Nutzlast sind doch wohl etwas verschiedenes.

"Obstvergleich" :!:
Grüße

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12 Jahre 4 Monate her #15 von Bobby268
Bobby268 antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL

Navara77 schrieb: schon witzig, ein Unimog 1300L
hat eine Nutzlast von 2t, sollen wir jetzt mal die Achsen mit einem Amorak vergleichen?
:haumichweg: :haumichweg: :haumichweg:


Sicher? Unser 1000er hat 3t. Auf der Waage exakt 4,5t, ZGG 7,5t.

:mrgreen: Au ja, Achsenvergleich! Wie soll sich eigentlich bei längerem Radstand plötzlich die HA-Last erhöhen, nur weil ein Stück eingeschweißt wurde? Verstehe ich nicht ganz :hmm: Mir wären die Achsen ein bisschen zierlich für solche Lasten.

Von der Alltagstauglichkeit bei einem Radstand von 3,74 kann nicht wirklich die Rede sein. Unser Lux hat 3,24, das ist schon in manchen Ecken nervig. Versteh auch nicht so ganz den Sinn, wenn ich eine richtig große Ladefläche haben will, nehme ich einen Crafter oder Sprinter (oder halt von den anderen Anbietern).

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12 Jahre 4 Monate her #16 von Vueltablau
Vueltablau antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Habe das DING schon selber auf einer VWN-Roadshow
in Bad Oldesloe anschauen und mit den Machern sprechen dürfen.
Habe die auch direkt nach Kabinentauglichkeit befragt.
Man hat mir davon abgeraten, weil der Rahmen, aufgrund der Verlängerung
den Dauerstreß, nicht aushalten würde! :gelbekarte:
Und dann sollte der Spass bei rund 5000,-€ liegen!!!! :shock:

Tja, die Hölländer eben....... :roll:
Gruß
Rüdiger


P.S. Wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten!! ;-)

Tischer 220 auf VW Amarok

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12 Jahre 4 Monate her #17 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
na das ist doch wenigstens mal ne ehrilche Aussage von einem Hersteller :top:
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
eMail: volker-murwig@web.de

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12 Jahre 4 Monate her - 12 Jahre 4 Monate her #18 von Uwe
Uwe antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL

Franci schrieb: Amarok kann länger. :gutidee:
Fotografiert gestern in Kreuzwertheim (Tischer).


Hattest du eigentlich eine Freigabe im Werk zu fotografieren?
Gruß
Uwe

Händler für Tischer Wohnkabinen in Süddeutschland

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Letzte Änderung: 12 Jahre 4 Monate her von Uwe.
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12 Jahre 4 Monate her - 12 Jahre 4 Monate her #19 von Franci
Franci antwortete auf Re: Aw: Amarok XL/XXL
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Händler für Tischer Wohnkabinen für Slowenien, Serbien und Kroatien
Letzte Änderung: 12 Jahre 4 Monate her von Franci.

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12 Jahre 4 Monate her #20 von Jens Heidrich
Jens Heidrich antwortete auf Aw: Amarok XL/XXL
Also ich überlege schon länger meinen Navara V6 bei Veth oder einem anderen entsprechenden Partner verlängern zu lassen. Ca. 30cm mehr Radstand und Ladefläche vom KingCab auf dem Doppelkabiner finde ich eine sehr ansprechende Lösung. Dann habe ich einen tollen und wirtschaftlichen "Schnell-Laster" mit optimaler Kabinen und Anhängertauglichkeit.

Lieben Gruß,

Jens
"An dem Tag, an dem Du denkst Du kannst nicht mehr besser werden, fängst Du an immer den gleichen Song zu spielen." David Bowie (1947-2016)


Jens Heidrich ist Generalimporteur für Wohnkabinen der Marke Four Wheel Campers und Markeninhaber von Nordstar und Camp-Crown Wohnkabinen.

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