Frage kfz-steuer

hallo freunde,neues von den abzockern aus berlin, habe eine liste mit einigen modellen vorliegen, darin werden allerdings keine PU`s aufgelistet, ist aber auch so erschreckend genug. unsere deutschen ps boliden kommen mal wieder gut weg:
touareg 401 euro
mercedesML 433 euro
landy disc. 832 euro
nis.patrol 1090 euro
toyata crui. 1578 euro
aber dann wirds kriminell
chevy suburban 6,5 TD sage und schreibe 2443 TEUROS
DANKE HERR EICHEL !!!
gruß mike

Hallo Mike

Da kann einem ja schlecht werden.

Ist in deiner Liste auch ein Pajero drin .
Der hat ja den gleichen Motor wie die der L 200 mit 115 PS

Wär interessant was ich in 2005 evtl. abdrücken muß

Gruß Rudi

Hallo Mike,
wenn Du am suchen bist,wie ist es mit VW T4 2,5 TDI ?
Vieleicht trifft mich dann auch der Schock.

Gruß Helmut

das kann einem ja den schweiss auf die stirn treiben....

hallo bi-mobil, mitsubishi pajero 3,2 di-d 530.- teuros und pajero 2800 td 793.- teuros vw ist noch nicht drin, ist nur ein auszug bei dem einige modelle aufgelistet sind.
wehe man hat dann nicht schon norm 3 oder vier die sätze liegen beim benziner von euro 6.75 bis 25,36 pro angef. 100 kubik
bei diesel 15.44 bis 37.58euro
tips zu ersparnissen durch umschreibungen und andere möglichkeiten sind dann im AUTO BILD ALLES ALLRAD heft nr. 12 daß es ab 12. nov. im handel gibt zu lesen.
bis dahin lassen wir erst mal die grauen haare sprießen, aber vielleicht gibt es wirklich brauchbare tips um nicht ganz so stark gemolken zu weerden.
gruß mike

Die RAF ist ja zum Glück Geschichte, aber wenn die in Berlin so weiter machen, gibt's bald die "DAAB":
[size=150:16hg83z0]D[/size]ieselfahrer-[size=150:16hg83z0]A[/size]nti-[size=150:16hg83z0]A[/size]bzock-[size=150:16hg83z0]B[/size]rigade

ja die schlaumeier in berlin, toll kollekt, tabaksteuer usw. und jetzt wird die autoindustrie immer schön down gemacht, die schaffens schon noch daß wir alle mit fahrrad und hänger in urlaub fahren.
gruß mike

Hallo zusammen

Dieselfahrer-Anti-Abzock-Brigade ist gut ,
wo kann man Mitglied werden

Spaß beiseite

Hatte heute noch ein Gespräch mit meinem Finanzamt.
Hab den gefragt wieviel Steuer ich bezahlen müßte , wenn ich als PKW ab April 2005 eingestuft würde.
Jetziger Steuerschlüßel 54 wird umgeschlüßelt nach 51 = EURO 2
= € 16,01 pro 100 cm/3 x 25 = ~ € 401.- / Jahr

Nur mal so zur Info für alle L 200 ab Bj. 2002 DOKA mit 115 / 133 PS


Gruß Rudi

BiMobil schrieb: wo kann man Mitglied werden

PSSSST....nich so laut!!! Sonst heißt es am Ende noch, wir gründen hier 'ne terroristische Vereinigung, und womöglich kommt dann George Dabbeldoof Bush auf die Idee, wir bräuchten genau wie der Irak auch unbedingt mal 'n büschen Nachhilfe in Demokratie...

Nee, nee, der hat zur Zeit genug zu tun, um seine Wiederwahl zu türken...
(Sorry an alle Osmanen)

...hab heute mit nem typ vom adac gesprochen und der hat gemeint, das es allem anschein nach doch tatsächlich nur um die kombinations kfz gehe, die sich in die lkw-steuer "reingeschmuggelt" haben. auzerdem gibt es eine formel, die besagt, das ein lkw eine größere ladefläche haben muss, als die personenkabine (thank god.. ich hab nen 1,5-kabiner). dies würde einen lkw auszeichnen. ein problem gäbes laut diesem herren mit dokas...hier ist der passagierraum größer als die ladefläche. als letzten punkt teilte er mirnoch mit,das womos von der neuen steuerregelung ausgenommen werden sollen (weiterhin lkw)...wenns daran liegen soll, dann verschweiss ich meine kabine eben auf der pritsche und die sache hat sich

syberbruno schrieb: dann verschweiss ich meine kabine eben auf der pritsche

Joh, wird bestimmt lustig, wenn man so 'n Styropor-Häuschen "schweißt"!!!

Ich denke abwarten ist momentan das einzige was wir tun können.
Es gibt noch EU Richtlinien die sich mit dem Verhältnis von Zuladung zu den Sitzplätzen befassen, um die einstufung als Nutzfahrzeug zu rechtfertigen. Sollte es Möglichkeiten geben werden die Fachzeitschriften und auch die Importeure sich schon bemühen. Sonst werden denen Ihre Auto ja auch irgentwann unverkäuflich.
Es ist aber schon toll, wie gut in einer Demokratie die staatliche Entweignungspolitik zuschlagen kann.

romo1980 schrieb: staatliche Enteignungspolitik

Bisher hatte ich mit dem Begriff "Enteignung" immer die Vorstellung verbunden, dass den Reichen zugunsten der Allgemeinheit etwas abgenommen wird. Was Du als "staatliche Enteignungspolitik" bezeichnest, läuft wohl eher darauf hinaus, dass alle - egal, ob arm oder reich - derart dreist abgezockt und zur Ader gelassen werden, dass sich am Ende nur noch Reiche ein Auto leisten können, während der Rest dann wieder zu Fuß gehen oder sich wie Batteriehühner in miserabel organisierte Öffis quetschen muss. Dann haben wir endlich wieder Verhältnisse wie vor 100 Jahren, wo man "oben" und "unten", "arm" und "reich" wenigstens noch klar voneinander unterscheiden konnte...

Wahrscheinlich werden wir uns irgendwann nicht mal mehr ein Fahrrad leisten können, weil die Beutelschneider in Berlin früher oder später bestimmt auf die Idee kommen, dass man auch Fahrräder nach Rahmen- oder Felgengröße besteuern kann...

Aber vorerst reicht es ja vielleicht, seine Ansprüche etwas runter zu schrauben und auf einen bescheidenen Kleinwagen umzusteigen. Guckst Du hier ...

Hallo Robert u. Moni

<<<<<auch die Importeure sich schon bemühen.<<<<
Das kannst du gleich vergessen , zumindest was Mitsubishi betrifft.
Bin selbst Leidtragender von deren Null-Info-Politik.

Die Steuer-Jagd auf Geländewagen und Pick up DoKa ging ja eigentlich schon Anfang 1996 los.
Und genau Anfang 96 im Februar gabs von Mitsubishi ein Auflastgutachten für den alten L 200 auf 2810 kg, von dem kein Sch.... was wußte.

Ende 99 genaugenommen 3 Wochen vor Weihnachten kam der Steuerhammer , ca. 4600.-- DM Steuer für 4 Jahre nachzahlen.und ab sofort PKW Steuer.

Hätte mich Mitsubishi Anfang 96 in Sachen Auflastung informiert hätte ich mir obigen Betrag gespart.
Da ich noch dazu Erstbesitzer des L 200 war wäre es für die absolut kein Problem gewesen mich zu informieren.

Soviel zum Thema Importeur und Bemühen , Bin immer noch stinksauer

Gruß Rudi

Also 400 Euro für Touareg und ML und 2400€ für nen Suburban???
Na klar, da ist die Gerechtigkeit ja schnell wieder hergestellt! Hieß es nicht das gerade die Touareg und ML Fahrer Auslöser für die Steueränderungen waren? Da ist es sehr verwunderlich das gerade die nicht (vergleichweise wirklich NICHTS) mehrzahlen müssen!

Was mich viel mehr verwundert war doch immer die Aussage das ein Touareg garnicht die geforderten Abgaswerte für PKW schaffen würde? Wie kommt dann dann auf eine solche Einstufung wo nur 400€ berappt werden müssen? Ich kann mir kaum vostellen das ein Toureg sauberer verbrennt als ein Suburban?

Ob ein Touareg sauberer verbrennt als ein Suburban interessiert kein Schwein. Schon gar keinen Politiker. Der Suburban ist älter hat noch eine Einstufung von vor ein paar Jahren. Selbst wenn ein Auto vor 5 Jahren das absolut machbare an sauberer Verbrennung hatte und technik auf dem neuesten Stand war. Kein Problem, neue Gutachten belegen das die Kiste heute eine Dreckschleuder ist und der Bestitzer dafür bestraft werden muß. Was können Finanzämter dafür das es Leute gibt die sich nicht alle 2 Jahre ein neues Auto leisten können. Bestrafen wir die Looser doch für Ihre finanzielle Unfähigkeit! Und die Reichen bekommen als Belohnung noch für Ihre Neuwagen eine satte Steuerbefreiung, natürlich auf Kosten der ärmeren, die können ja den Ausfall durch hohe Strafsteuern beibringen. Da sollte man glatt Lust bekommen ne Revolution anzuzetteln

KarstenV schrieb: 400 Euro für Touareg und ML und 2400€ für nen Suburban???

Ein Schelm, wer jetzt an "versteckte Strafzölle" denkt... ...wenn man es mal auf 10 Jahre hoch rechnet, lässt es sich doch mit 10 x horrender Kfz-Steuer noch viiiiiel besser abzocken als mit nur 1 x Einfuhrzoll.
Aber den nehmen sie ja außerdem noch!!!

zumal die amis teilweise in den staaten (zumindest californien) strengere abgasnormen erfüllen müssen als wir in d.
es kann nartürlich sein, das der sub. als "heavyduty" auch in den usa nicht in die "pkw klasse" fällt und somit anderen abgasauflagen unterliegt

zobelix schrieb: nicht in die "pkw klasse" fällt und somit anderen abgasauflagen unterliegt

Und wenn schon! Wenn wir unsere Dickschiffe mit max. 100 - 110 km/h fahren, dürften wir trotzdem immer noch weniger Dreck rausrotzen als die Touaregs & Co., deren Besitzer zwanghaft der Meinung zu sein scheinen, sich unterhalb 160 km/h nicht standesgemäß fortbewegen zu können.