Frage Peugeot 504 Dangel

JuppMacAntoni schrieb: Bernd ich denke mal da sind hier einige auf den ersten Auftritt gespannt!

Da kannst du drauf wetten.

Mich hat schon das 504 Gespann in Telgte fasziniert.

Gruß Ulf

Super, dass der Daniel nicht allzu verrottet ist
Ich freue mich darauf, den bald mal im Original irgendwo zu sehen. Wird das bis zum Eifel-Treffen im Herbst?

Und jetzt schreibst du auch noch vom Talbot Rancho
Noch so ein Traumauto von mir aus den 70ern, das ich mir damals nicht leisten konnte. Den gab es sogar mit einer einfachen Campingeinrichtung. Daher kam ich auf die Idee, den Peugeot 504 Break so umzubauen, dass wir über dem Gepäck schlafen konnten und am Heck unter der Klappe der Camping Gaz Kocher und die Küchenbox direkt nutzbar waren.

Bernhard

Nun ich denke das der irgendwann in Sommer Fahrbereit, TÜV hat und "Eingebürgert" ist.
Zum Eifeltreffen ist geplant damit zu kommen. Aber wie gesagt, ich bin absolut unerfahren mit 4x4 allerdings gibt es da in der Eifel ja dann die Fachleute die mir einen "Schnellkurs in 4x4" geben können

Zum Rancho,
mein Kumpel wohnt im Hunsrück, hat viele Oldtimer und ist ein wahrer Schrauber. Den Rancho hätte bestimmt jeder von uns weggeschmissen. Der bestand nur noch aus Löchern und Rost. Jetzt erkennt man langsam wieder das es ein Auto ist. Das ist ja der Vorreiter der Heutigen SUV's, kein Allrad und auch nicht sonderlich fürs Gelände geeignet.
In seiner Garage stehen unter anderem noch 403 Limosine, 604 Limo, Manta A, Simca 1100er, Simca 1500er, T2 Camper Bulli, 2 Talbot Tangora, Bagheera, VW LT Camper und 2 Eriba Touring's

Auf Simca hat er damals gelernt. Darum wohl etwas "franzosenlastig"

Talbot Rancho und Simca.... die rosten ja schneller als die fahren Da muss dein Kumpel ein guter Schweißer sein

Ja Holger so war das.
Mein Kumpel erzählt des öfteren davon das manche Simca's damals vor dem ersten TÜV Termin schon reichlich geschweißt wurden um die Plakette zu bekommen.
Nun, bei manchen Peugeots aber auch manchen Italiener sah das ähnlich aus.

Ja, die haben früher bei den Prospekten rauhes Papier verwendet, um den alltäglichen Rost darzustellen (spreche aus Erfahrung, habe lange Peugeot u. Citroen gefahren). Bis auf den alltäglichen Rost usw durchaus zufrieden =
Grüße Tangente

Das Orangene Fahrgerät in der Garage bitte einmal mit Vinyl zum Mitnehmen *schmacht

Narf schrieb: Das Orangene Fahrgerät in der Garage bitte einmal mit Vinyl zum Mitnehmen *schmacht

.............nun da hab ich keine "Gewalt" drüber, der ist vom Kumpel seiner Frau und so ohne Vinyl original.





In der Garage hatten wir meinen Pickup damals an dem WE lackiert. Spuren vom blau sind noch am Boden zu sehen.

Nun, bei manchen Peugeots aber auch manchen Italiener sah das ähnlich aus.

Yep, Alfa wollte es zu Alfasud -Zeiten besonders gut machen und staubfrei lackieren.
Auf einem Schiff im Golf von Genua... ....die hohe Luftfeuchtigkeit und der Salzgehalt in der Luft
haben dazu beigetragen das Auto schon im Prospekt rosten zu lassen....

P.S. bin weitestgehen zu friedener Fiat-und exCitroen-Fahrer, habe also da keine Vorurteile.....

Ich habe auch schon während der Ausbildung ( 1985 ) bei einem 2 jährigen Ford Mustang die Türverkleidung abgeschraubt. Der hatte innen blankes Blech, bzw. Rost. Nix Grundierung oder sowas

Nett,
leider darf ein Peugeot 203 nicht sehr viel laden.

Ich hatte mir den Nachfolger vom obigem Fahrzeug, den 403 Pickup angeschaut und der hätte mir zugesaht, darf meine Kabine aber leider auch nicht tragen. Dann kam ja zufällig der Dangel auf's Grundstück, der überings jetzt fast Tüv fertig WAR. Beim letzten Blech am Tunnel hat sich leider ein Stück Dämmmatte entzündet Die noch versteckt hinter der Heizung saß und jetzt ist eine neue Frontscheibe, ein Armaturenbrett, der Heizungskasten und das schlimmste ein neuer(Gebrauchter) Kabelbaum fällig. Ein Teileträger haben wir direkt einen Tag später in den Vogesen geholt. Es geht also weiter, dauert nur jetzt etwas länger!

Bernd

Mein Beileid, das ist ja richtig sch...lecht!
Die ganze Arbeit... und dann noch mehr Arbeit und Kosten.

Kopf hoch!

Axel

BaG schrieb: Nett,
leider darf ein Peugeot 203 nicht sehr viel laden.

Ich hatte mir den Nachfolger vom obigem Fahrzeug, den 403 Pickup angeschaut und der hätte mir zugesaht, darf meine Kabine aber leider auch nicht tragen. Dann kam ja zufällig der Dangel auf's Grundstück, der überings jetzt fast Tüv fertig WAR. Beim letzten Blech am Tunnel hat sich leider ein Stück Dämmmatte entzündet Die noch versteckt hinter der Heizung saß und jetzt ist eine neue Frontscheibe, ein Armaturenbrett, der Heizungskasten und das schlimmste ein neuer(Gebrauchter) Kabelbaum fällig. Ein Teileträger haben wir direkt einen Tag später in den Vogesen geholt. Es geht also weiter, dauert nur jetzt etwas länger!

Bernd

Hey Bernd,
das ist ja mega Kacke. Sowas ähnliches hab ich mal zu meiner Lehrlingszeit gehabt. Einen Peugeot 307 Roland Garros hieß der glaube ich, halt so ein Sondermodel mit heller Ausstattung und so. Ich die Karre am schweißen und oben war der Innenraum am fackeln. Doch ich hatte mehr Glück wie alles andere.. ein Händler in Münster hatte genau den Wagen als Totalschaden auf den Hof und ich hab die Inneausstattung für 500,- DM oder war es noch die Reichsmark bekommen. Ja lang lang ist,s her
So jetzt aber wieder

Beim letzten Blech am Tunnel hat sich leider ein Stück Dämmmatte entzündet Die noch versteckt hinter der Heizung saß und jetzt ist eine neue Frontscheibe, ein Armaturenbrett, der Heizungskasten und das schlimmste ein neuer(Gebrauchter) Kabelbaum fällig.
Bernd

Ohhhh Bernd,
das tut mir echt leid!! Ich kenne das leider auch vor allem aus der Zeit in der ich autogen geschweißt habe. Hoffe du hast keinen Pulverlöscher gebraucht, sonst WIRKLICH gut aussaugen, das Zeug ist unglaublich aggressiv und dein schöner Peugeot rostet dann unaufhaltsam.
Viel Erfolg,mit mitfühlenden Gruß Tommy

Danke für's verschieben.

@ Bearded-Colliefan, ein 307 wird es wohl nicht gewesen sein denn den gibt es erst seit 2001 und irgendwie habe ich Dich dann doch minimal älter in Erinnerung

@ Tommy, es war kein Pulver sondern CO2

Hallo Bernd,

das ist mal wieder MEGA********

Aber es macht den Anschein dass "Du" schon wieder auf dem aufsteigenden Ast bist.....
somit gehts beim neuen Projekt auch wieder aufwärts.......

Ja Manfred,
es geht aufwärts. Das Problem ist das zwischen meinem Wohnsitz und meinem Kumpel wo der Wagen steht und ausgebaut wird so ziemlich genau 400Km sind. Da ist nix mit mal eben abends hin und etwas schrauben. Da müssen schon mindestens ein paar Wochenenden herhalten.

Solche Entfernungen sind allerdings übel. Wenn mehr Zeit auf der Strasse bleibt als in der Werkstatt.......

Ich wünsche Dir trotzdem viel Spass, Erfolg und einen zügigen Arbeitsverlauf!

Hallo,
so der Dangel läuft, dank neuem alten Kabelbaum erstmal so weit wieder.
Irgendwann inerhalb der nächsten 6 Wochen wollen wir zum TÜV.
Ein paar kleinigkeiten müssen noch gemacht werden so wie etwas Dämmaterial auf dem Getriebetunnel. Da kommt auf jeden Fall nix Brennbares drauf.
Das wird in zwei Wochen erledigt, dann bin ich eh wieder da in der Nähe.
Frontscheibe, Heizung und Armaturenbrett sind auch drin.
Wenn das Teil dann TÜV und eine deutsche Zulassung hat, steht den Tripp in die Eifel im Oktober wohl nix mehr entgegen. Die Wohnkabine (Treppe und Stützen) muss ich auch noch etwas ändern/verlängern damit sie auch auf den etwa 20cm höheren Pickup aufgesattelt werden kann.

Nun es geht weiter und ein Ende der Misere ist abzusehen!

Das ging doch recht fix. Nun bleib aber in Zuukunft mit der Flamme weg.
Gruß Hendrik