Frage Peugeot 504 Dangel
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da ich mir morgen einen 504 Pickup Dangel anschauen werde und bis jetzt keine Ahnung von 4x4 habe, mal ein paar Meinungen von den Spezialisten.
Worauf muss/sollte ich achten, speziell bei der 4x4 Technik. Den Rest des Fahrzeugs kenn ich in und auswendig da ich ja schon ewig meinen 504 Pickup habe.
Ich weis nur das der ne Sperre hat, das sagt mir aber nichts da ich mich nie für ein Allradfahrzeug interressiert habe.
Gruss BaG
504 Pickup Bj. 1989 LPG
504 Dangel Pickup Bj. 1986 Diesel
504 Dangel Pickup Bj. 1980 Diesel ......und ein paar andere Fahrzeuge
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Ich hoffe, aber ich glaub nicht das du hier einen Dangel Spezialisten findest .
Gibts denn kein Forum zu den Dangel 4x4 ???
Soweit mir bekannt ist hat der einen permanent 4x4
sollte der 4x4 zuschaltbar sein , dann auf einigermaßen leichtes Bedienen des Hebels achten,
4L nur im Stand mit getretener Kupplung schalten.
beim Herausnehmen kann es etwas dauern bis der 4x4 heraussen ist .
Alle Kontrollampen für 4x4 / Sperre usw.sollten funktionieren.
Alle Gelenke sollten regeläßig gefettet werden und keine Geräusche haben
(mehrfach kurz vorwärts und rückwärts anfahren und bei offener Türe auf Knack - Geräusche achten )
Sperre :
je nach dem wie die Sperre angesteuert wird (Druckluft ,Unterdruck, mechanisch)
sie muß rel. schnell einrasten und ausrasten.
Funzt sie gar nicht ,dann kann ein Schlauch oder die Mechanik marode sein.
Vorderachse :
Ölstand muß passen wie auch beim Zw-Getriebe
Radlager prüfen
Unterboden , Zw-Getriebe , Achsen auf Beschädigungen prüfen , (aufsitzen im Gelände)
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- bb
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www.michaelsemmler.de/schueler.htm
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Ich drücke die Daumen, das ist ein extrem seltenes, tolles Auto. Ich habe nie eins im Original gesehen.
Gruß, Bernhard
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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soweit danke erstmal.
Leider hat sich terminlich was geändert und ich kann das Auto erst am Montag anschauen.
Dangel Forum hab ich in Fr. gefunden,
forumdangel.free.fr/viewtopic.php?f=36&t=2799
Muss ich halt alles durch den Übersetzter jagen
Gruss BaG
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so der deal ist unter Dach und Fach. Ein paar "schweißarbeiten" sind dran aber alles im machbarem Bereich.
Morgen wird das Fahrzeug gebracht, dann gibt es auch Fotos. Aus dem Grund weil da Teil absolut "Versifft" (Fahrerkabine innen) ist, gab's nochmal einen ordentlichen Preisnachlass. Die Mechanik war soweit iO.
Ach ja, auf:
de.wikipedia.org/wiki/Automobiles_Dangel
ist ein Bild von dem gelben Renner.
Gruss BaG
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der schaut auf dem Bild außen schon versifft aus
Gruß Rudi
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klar ist ja auch 29 jahre alt, da bleibt so ein Teil was über 15 Jahre in Frankreich geackert hat nicht ohne Spuren.
Der sieht heute noch etwas schlimmer aus als auf dem Bild.
Ich will auch keine "schicki micki karre" Ein Auto, auch ein Oldtimer darf in meinen Augen auch ordentlich Patina haben.
Auf "überrestaurierten" steh ich absolut nicht , die mag ich noch nichtmal im Museeum
Autos werden bei mir Instandgesetzt und nicht Restauriert.!
Gruss BaG
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hat der eignentlich ein höheres Gesamtgewicht durch den 4x4 Umbau
(der ja auf geschätzte 150 kg kommt )
Gruß Rudi
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.................überings, meine Aussage oben soll natürlich keine "diskriminierung" irgendwelcher Autos bzw. Personensein die Ihre fahrzeuge hegen und Plegen. das ist nur meine Ansicht von Fahzeugen was ich da von mir gegeben habe. .............also bitte niemand falsch verstehen!!!!
Zu Deiner Frage.: der hat ca. 70 Kg weniger Zuladung. Der Umbau wiegt weit mehr als 150Kg, ich denke mal fast das doppelte
ach nee, ist ja ein Diesel, der wiegt ja eh schon mehr als mein Benziner. Ich werde berichten wenn ichs rausgefunden habe.
Und die Kabine soll von beiden getragen werden.(Noch ein Auto mehr meine Frau wird verrückt jetzt laufen hier schon 5 ---bald 6 Angemeldete Autos bei einem 3 Personen Haushalt )
Wenn das mit dem Wechselkennzeichen nicht so ein Scheixx geworden wär..................................
Gruss BaG
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- Volker1959
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Du hast wenigstens keinen Stress mit diesen modernen mit Elektronik vollgepropften Karren an denen man nichts selber machen kann
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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nun so ein Fahrbarer Computer ist auch nicht meine Welt.
Es reicht mir schon das meine Frau einen 306 Cabrio hat wo andauernd irgendwelche Lampen angehen. Ich bin ja Meister im ignorieren von Lampen im Armaturenbrett. zumindest die Gelben. Bei Rot sieht das ganz anders aus.
Gruss BaG
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Wer von uns hat schon ein Fahrzeug, das noch fährt und trotzdem schon im Lexikon steht
Ich drücke die Daumen, dass alles gut geht mit der Restaurierung. Das sieht nach einer Menge Arbeit aus. Und wenn es fertig ist, wird das Bild bei Wikipedia ausgetauscht?
Viele Grüße, Bernhard
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- bergaufbremser
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Gruss Bernd
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
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- MuD
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Viele Grüße aus dem Sauerland
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- Jupp!
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Fahren mit nen alten Peugeot ist "beschäftigung Pur" um nicht zu sagen Arbeit, das Instandsetzen ist dann das "Vergnügen"
Aber mal in ernst,
meine Fahrzeuge sind laut, rappeln die Sitze unbequem es pfeift der Wind überall rein usw. Sind halt reine "Handwerkerkarren" aber laufen halt zuverlässig. Ich habe auch keine Angst wärend der Fahrt einzuschlafen oder so, das geht einfach nicht dazu ist es zu unbequem.
..........wenn Truckerfahrer in Ihren Fahrzeugen noch so "ackern" müssten wie vor 30/40 Jahren, dann gäbe es keine Unfälle wegen "eingeschlafen und so". Heute haben die da am Steuer nur langeweile.
Gruss BaG
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- Hendrik
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Gratulation zur Neubeschäftigung. Der hat wirklich was. An solch einem "Ursprung" rumzuschrauben, macht richtig Spaß. Dann das nächste Mal in Telgte mit dem gelben?
Gruß Hendrik
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- mingelopa
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bb schrieb: Wer von uns hat schon ein Fahrzeug, das noch fährt und trotzdem schon im Lexikon steht
Seit 67 Jahren
Der Peugeot ist aber schon ganz was besonderes.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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