Frage Verbrauch

Hallo,

meine Angaben sind alle selbst gerechnet - vor allem im Nissan hat der Bordcomputer beschönigt, beim Amarok passen dessen Angaben dagegen ganz gut.

Nissan 190 PS, Handschaltung ohne Pritsche zum Büro (morgens Autobahn, abends Landstraße) 8,5 l - eher etwas mehr.
Gleiche Strecke mit Amarok XL, 180 PS, Automatik 9,1 l

Nissan mit Husky 230, überwiegend Autobahn um 120 km/h knapp 11 l
Amarok mit Husky 258 gut 11 l

D.h. der verlängerte Amarok mit Automatik und permanent Allrad braucht jeweils ca. einen halben Liter mehr Diesel. Finde ich Ok.

Grüße Gernot

Hallo,
nun auch wenn man meine Kombi nicht mehr so einfach kaufen kann, trotzdem mal die Daten aus den letzten 10 Tagen Eifel und Hunsrück Berg und Talfahrt

Peugeot 504 , 72 BenzinPS minus ca.15 bis20% LPG "Abschlag"= ca. 60 PS mit Kabine bei max. 110Km/h
Stark Bergauf auch schon mal unter 60Km/h im 3ten oder auch 2tem Gang über lange Strecken.
15L Gas.
Auf ebener Strecke bei konstant 100Km/h mit Kabine 11L Gas.

... bei hier im Moment so um die 0,65 Euro/Liter Gas ganz ok. Allerdings muss man das "ENTSCHLEUNIGTE" fahren lieben! :top:

Bernd

Navara D40 190PS 6-Gang-Schaltgetriebe mit Ganzjahresreifen:

nach Anzeige:
ohne Kabine Kurzstrecke ca. 9,5l
mit Kabine bei ruhiger Fahrt Autobahn (ca. 100 km/h) und Landstraßen ca. 10,5l
mit Kabine Autobahn hinter LKW „festgesaugt“ und nur mal überholen, um andere Reklame zu lesen :grin: um 9l

gerechnet:
im Urlaub (Autobahnen, Landstraßen, aber auch Passstraßen) 3240km 10,6l/100km

Pantin schrieb: Durchschnittsverbrauch über 8700 km während unserer letzten Georgien und Armenien Reise 14,9 l:o
(Bericht folgt) Stadt und Landstraße 12,0 l
Autobahn bei 100 km/h 14,0 l bei 130 ķm/h 16,0 l
Alles doch sehr viel!

@ Martin

dir ist schon bekannt das dein Ranger einen 6 Gang hat :ka:

kann doch nicht sein das die eckige, aber doch niedrige Kabine so dick im Wind steht.
O.K. die 265 er Reifen machen vielleicht 1 Liter aus , aber trotzdem viel zu viel.

Nissan Navara D401 (190 PS) mit Schaltgetriebe und bis jetzt noch Serienbereifung (Bridgestone Sommerreifen) mit Four-Wheel-Camper Hardtop-Kabine.

Fahre nur mit Kabine - zurückhaltende Fahrweise - Landstraße 85-95 km/h, Bundesstraße 95-100 kmh - Autobahn Tempomat 100 km/h - bei Überholvorgängen 110-115 km/h.

Gesamtverbrauch über bis jetzt 50.000 km (exakt nach Tankvorgängen gemessen) 10,29 l/100km. Bordcomputer zeigt jeweils 0,4/0,5 Liter weniger an. Verbrauch variiert bei Landstraßenbetrieb um 1/2 Liter nach unten und bei Autobahnbetrieb um 1/2 Liter nach oben.

Defender 130, 300 TDI.
11 l Diesel, auch schwefelhaltiger mit minderer Qualität.
Dafür schwarze Plakette.

Dann auch noch Verbrauchswerte unseres Toyota HZJ 79 mit Innovation-Campers Kabine:
4,2l Saugdiesel, 6 Zyl, 131 PS, 285 Nm
Vor dem Umbau, mit schmalen 205er Reifen, Plane und Spriegel: 13 bis 16l auf 100km im Drittelmix, Autobahn nicht über 120
Nach dem Umbau mit der Wohnkabine, 265/75-16 BFG AT, Garett Turbolader nachgerüstet, rund 160PS, rund 350Nm: auf 3,5t aufgelastet, bis 4t Kampfgewicht im Outback, verkauft 2011 wg. Fahrverbotszone (schwarze Plakette)
Landstraße mit oder ohne Bitumen: rund 14l;
Autobahn mit 110: rund 18l
Autobahn mit 130: rund 22l
Autobahn mit 145: (der Meßzyklus wurde abgebrochen wegen sich leerender Tanks)
Dünen mit Weichsand in der Untersetzung: rund 25l - 28l
Stadtverkehr: rund 18l
Jeweils auf 100 km.

Deutlich wird an der Verbrauchswerten auf der Autobahn und im Stadtverkehr:
Ein 3. Welt Offroad-LKW passt als Alltagsfahrzeug weder auf unsere Autobahnen noch in unseren Stadtverkehr. Allerdings ist er mit jeder Dieselqualität zufrieden, auch mit Raps- oder anderen Ölen.


Bernhard

@ Rudi:Wem sagst Du das...klar viel zu viel :ohmy:

Der Alkoven der Kabine ist jedoch 45cm hoch und alles andere als aerodynamisch.

Kann ein anderer Ranger Fahrer mal seine Verbrauchswerte bekannt geben?

PS alles per Bc gemessen

Ranger 2012 XLT 2,2
Mix ohne Kabine 9,5 Liter, bis zu den ersten 20.000 Km 11 Liter
Mit Kabine zwischen 10,5 (Polen) und 13,5 (Südfrankreich) im Urlaubsdurchschnitt, wobei Polen wenig Autobahn und schlechte Straßen hat. Fahre auf der BAB in der Regel Tempomat mit 105 Km/h (GPS).

@Pantin: Der Verbrauch sinkt erfahrungsgemäß mit der Zeit, gibt es auch reichlich Berichte drüber im Pickupforum

@Pantin: so eine gerade Prallfläche von 45*200cm macht schon einiges aus. Das hat auch der Riesenhase auf seinem T5 gemerkt. Jetzt hat er ja diese kleine Würfelkabine und die hat mehr Luftwiderstand als der gößere Prototyp den er vorher gebaut hatte.

Also mach dir dich vorne noch so eine 3-eckige Staubox dran wie das auch viele Excab Fahrer haben. Mr. Xvision baut dir bestimmt sowas.

ichauchmitmach:

TOYOTA HILUX 2,5 l / 145 PS / 5 Gang Getriebe

ohne Kabine BAB um die 130 km/h um die 9 l
auf Landstraße 70 -100 km/h 8,0 bis 8,5 l
mit Kabine 120 km/h ca. 10,5 l. (Je nach Beherrschung des Chaufeurs :ka: )

mit Kabine 120 km/h und Sandkastenrädern COOPER STT 265/75-16 12 l.
mit Kabine wechselnde Km/h im Dreck 13-15l

Hallo,

hier meine Werte:
Toyota Hilux,xtra cab, 2,5l, Nestle Tuning, Fahrwerk, 265/70/17 BFG AT
Geocamper Kabine, einfacher Ausbau, Camping-Beladung
moderate Urlaubsfahrweise, LS 80...100, AB 100...120, Schnitt 10,5 Liter

Schönes WE, Holger

Moin.



2.5L Hilux mit 144PS


Landstraßen bummeln mit 80-90 km/h 9.5 Liter
Autobahn mit 115 km/h 12.5 Liter
Autobahn mit 130 km/h 15 Liter

Räder sind 235/85 und die Geschwindigkeiten per GPS ermittelt.



Gruß Stefan

@ Holger: ja an die dreieckige Staubox hatte ich auch gedacht, ich wollte mir jedoch keine 20 kg an den Alkoven schrauben

VW T5 Doka mit 102PS:

Verbrauch ohne Kabine 8L/100Km

Mit Kabine (3,20m Hoch ) und Motorradanhänger bei 110 ( Tacho ) auf der Autobahn und auf der Landstraße was eben gerade erlaubt ist 11Liter/100Km
Damit bin ich sehr zufrieden.

Gruß Christopher

Pantin schrieb: ich wollte mir jedoch keine 20 kg an den Alkoven schrauben

nie und nimmer , 1,5er Riffelalu in Form gebracht hat vielleicht 5 - 6 kg
ruf mal den X-Vision-X Meister an

@bimobil: 20 kg...das waren des Meisters Worte....

:x :soops: hätte ich jetzt nicht gedacht

Markus muss aber erst noch meine Staubox fertigstellen

...20 kg + Inhalt zusätzlich vorn am Alkoven. Herzlich willkommen Nickschwingungen
Super. Schiet auf einen Liter Mehrverbrauch...




Gruß Stefan



PS: mit der Explorer brauchte mein Auto rund 1.5 Liter Kraftstoff weniger als mit der jetzigen Kabine!
Und die ist auch abgeschrägt.