Frage T5 4motion mit Absetzkabine von Ormocar

Hi 2vgsrainer!
I wünsch Dir "an longan otm!"
Grüße Tangente

Hi Rainer,

da warst Du also auch am heiligen Sonntag in der Kabinenbaustelle.
Und wenns nur zum Bilder machen war.

Aber sag mal, wenn das die Arbeit von 4 Wochen ist,
wirst Du doch frühestens zum Winterurlaub '07/'08 fertig.

Ne, mach das nur ordentlich und genau so wie Du es geplant hast.
Kann man ja nicht einfach wieder umstricken nach einem Jahr.

Hallo Questman

QuestMan schrieb: da warst Du also auch am heiligen Sonntag in der Kabinenbaustelle.
Und wenns nur zum Bilder machen war.
:

Nicht nur zum Bilder machen

QuestMan schrieb: Aber sag mal, wenn das die Arbeit von 4 Wochen ist,
wirst Du doch frühestens zum Winterurlaub '07/'08 fertig.
:

Na ja ein bisserl früher wird es wohl schon werden

QuestMan schrieb: Ne, mach das nur ordentlich und genau so wie Du es geplant hast.
Kann man ja nicht einfach wieder umstricken nach einem Jahr.

Genau so sieht es aus !
Aber die Unterkonstruktion war schon relativ viel Arbeit, auch wenn man es vielleicht garnicht so sieht und trotz aller Arbeit soll es ja auch noch Spaß machen und nicht in unnötigen Stress ausarten

Auch ich wünsch viel Geduld und Gutes Gelingen. Das ist offenbar wirklich ein solider Anfang, da ärgerst Du dich später nicht über Schludrigkeiten.

Grüße

Friedhelm

2vgsrainer schrieb: ....du siehst ich brauch bald die Leiter....

Ich tu ja mein Bestes, aber mein Schlosser schwächelt leider immer noch.

So und wieder ein Stück dem Endziel näher.
Die Konstruktion des Doppelboden ist soweit fertig. Als Bodenmaterial wurde Wasserfeste Seekiefer mit 13 mm Materialstärke verwendet. Die Grundplatte der kabine wurde mit einer grauen Bodenbeschichtung (Betonfarbe) auf Wasserbasis gestrichen. Alle Zu und Abgänge der beiden Tanks sind einbaut und die Abwasserleitung aus PVC 40mm Rohr fest verlegt. ich habe am Abwasserauslaß zwei Schieber eingebaut. Einen 1,5" Schieber außen, unterhalb der Kabine und einen 40mm Kugelhahn direkt am Tank. Die Überlegung hierfür ist, dass wenn wir wirklich mal Wintercamping machen sollten, dass ich dann über den Kugelhahn das Abwsaser absperren kann und somit der Schieber nich einfrieren kann. Die Tanks sind so eingebaut, dass man sie auch bei Bedarf wieder ausbauen kann

2vgsrainer schrieb: @Reini du siehst ich brauch bald die Leiter

Dass Du die Kabine ohne Leiter nicht vernünftig benutzen und deswegen nicht nach Laubach kommen kannst, ist ab sofort keine Ausrede mehr!!!

Fäddiiiich!!!

Heihh Reini

Das sieht ja suuuuper gut aus, her damit
Aber mit laubach wirt es trotzdem nix
Zu dem termin bin ich leider geschäftlich unterwegs und außer dem sind wir vom Endziel noch weeiiiiiitt entfernt

@Rainer
Die sieht nicht nur gut aus . . die funktioniert auch allerbestens.
Hab meine seit gestern unter der Kabine und bin völlig hin und weg so geil ist die !

Deichgraf schrieb: Die sieht nicht nur gut aus . . die funktioniert auch allerbestens.
Hab meine seit gestern unter der Kabine und bin völlig hin und weg so geil ist die !

[size=150:2v4of9kh]Bilder [/size]

Bilder ?
Klick mich !

Es gibt mal wieder was zu berichten. Obwohl es nicht so spektakulär ist was man auf den Bildern sieht, war ich doch gut damit beschäftigt. Also alle Befestigungsleisten an denen später die Möbel und wände befestigt werden, wurden montiert. Ich hoffe nur das ich mich nirgens vermessen habe . Es sind 15 x 15 mm starke Fichtenleisten die mit Takeseal und Spax an den Wänden befestigt wurden. Die später sichbaren Wände und die Decke wurden angeschliffen, mit Anlauger gereinigt, mit Haftgrund und Farbe von Caparol gewalzt, da uns das nackte GFK doch nicht sonderlich gut gefällt und damit der Innenraum etwas wohnlicher aussieht. Ormocar tapeziert die Wände wenn gewünscht, mit einer Glasfasertapete und streicht das Ganze dann mit einer Latexfarbe. Das war uns aber zu aufwendig. Ansonsten wurde noch die Heizung, Gasststeckdose ausen, CEE Anschlußdose, Wasserbefüllklappe und 3m Fiamma F1 Markise montiert.

Hallo
So jetzt haben wir endlich auch eine klasse Einstiegstreppe !!

Ich habe die Leiter nochmal auseinandergenommen und etwas umgebaut da sie so Besser past. Die Rollen wurden an das andere Ende der Holme versetzt und die Stufen um 180 Grad gedreht. Dadurch kommt die erste Eintrittsstufe etwas höher und wir haben keinen Spalt zwischen der obersten Stufe und der Kabine und insgesamt haben wir mehr Längenreserve bei aufgesattelter Kabine. Die Einstiegszapfen wurden aus 30x30mm V2A Vierkant rohr gefertigt. Diese Zapfen wurden unterhalt der obersten Eintrittsstufe befestigt und am Ende mit einer 7mm Bohrung zum arretieren versehen. Die Einsteckhülsen an der Kabine sind aus 40x40mm Vierkantrohr. Diese Hülsen haben am Hinteren Ende eine 5 mm Zapfen in den sich die Leiter dann einhängt.
Das Ganze funktioniert hervorragend

Klasse gemacht Reini

Hallo Rainer,

finde ich ne gute Lösung mit der Leiter im Doppelboden.

Hey, Rainer, das Ein- und Aussteigen ist gesichert, der Boden zum Ausbreiten der Matratzen ist auch fertig....na dann.... ....könnt Ihr eigentlich auch nach Laubach kommen!

Na und soooo schlecht war die alte "Bio-Holzbockleiter" aber auch nicht. Und die wird sicher nicht so schnell gestohlen.....

Grüße Tangente

Tangente schrieb: Na und soooo schlecht war die alte "Bio-Holzbockleiter" aber auch nicht. Und die wird sicher nicht so schnell gestohlen.....

Grüße Tangente

Hallo Tangente

Da hast du sicherlich recht und ich hab auch lange überlegt ob ich die neue Leiter nehmen sollte, zumal man bei der "Bio-Holzbockleiter" immer etwas Brennholz für Notfälle dabei hat. Aber letzendlich hat mich doch der Komfort und das geringere Gewicht der neuen Leiter überzeugt

Hallo
Es gibt mal wieder was zu berichten und zu gucken
Also die letzten Wochen war ich hauptsächlich mit dem besäumen und schleifen der vom Schreiner funieren Platten beschäftigt. Die Platten wurden mit einem Birkefunier 2. Wahl funiert (nur die sichtbaren Teile), besäumt und geschliffen (K120, 180, 240) und anschliesend mit einer offenporigen Wohnraumlasur von Bio Pin lasiert. Die beiden Eckwände für den Toilettenraum wurden als Sandwich gebaut, wobei die hintere eine Stärke von 35 mm, zur Aufnahme der Abwasser und Frischwasserschläuche und Solarkabel, hat und die vordere nur 20 mm. Gebaut wurden die Sandwichwände aus 2 mal 5 mm Pappelsperrholz mit einem 25 bzw. 10 mm Rohacelkern. Bei der 35 mm Wand wurden noch entsprechende Fichteholzverstärkungen eingearbeitet zur Befestigung des Wachbeckens und der Toilette. Verklebt wurde das Ganze mit Korrapür 666 2 K Kleber und auf der Funierpresse mit 8 to, 24 h gepresst. Die Eckkonstruktion für die Toliettenwand könnt ihr ja in dem Schnitt sehen. Das Eckprofil habe ich mir vom Schreiner fräsen lassen, denn hierzu fehlen mir die Mittel.
Ferner habe ich die Frischwasserverteilung installiert und abgedrückt. 3/4 der Heizung habe ich mittlerweile auch fertig und die Nase im Alkoven und der Heckstauraum wurden mit 2 mm PVC beklebt. So das wars erst mal wieder. Natürlich waren noch jede Menge Kleinigkeiten die jede Menge Zeit fressen und wo man dann hinterher garnicht sieht wo die Zeit geblieben ist . aber dass wist ihr ja besser als ich

Und noch ein Paar Bilder

Hallo

Nach dem nun meine Digitalkamera wieder repariert ist kann, ich euch mal wieder über meine Baustelle informieren.

Also mittlerweile habe ich die komplette Gasanlage (2 Flammen Smevkocher mit Piezo Zündung Typ 8062, Gasausensteckdose, Truma 4002) installiert und Krabbe hat bei mir die Gasprüfung durchgeführt. Ergebnis. bestanden .
Zum biegen der Gasleitungen hatte ich mir eine Matrize aus Plexiglas mit einem Biegeradius von ca. 30-35 mm angefertigt. Die Matrize wurde in die Werkbank eingespannt und darüber dann per hand die Gasleitungen gebogen. Ging recht gut.
Gaskasten mit zweimal 10 kg Kunstsoffgasflaschen ist kommplett fertig.
Die untere Arretierung der Gasflschen erfolgt hierbei durch zwei 5mm Plexiglasscheiben, über die genau der Rand der Gasflaschen past .
Der Heckstauraum mit dem darüber liegenden Bett für unseren Junior ist fertig. Der Lattenrost wurde aus zwei Ikea-Rollrosten (Dachstuhlfund) klappbar hergestellt Der Heckschrank ist ist bis auf die Schubladen und die beiden Klappen fertig gestellt.
in den Küchenblock wurde der Kocher, Spüle, Armatur und Kühlschrank (Vitrifrigo C75 mit externem Kühlaggregat) eingebaut. Ferner noch die Anzeigegeräte für Wasser/Abwasser, Fernsteuerung Ladergerät, Batterie computer, Pumpenhaubtschalter und Kabinen Hauptschalter natürlich mit kompletter Vertratung.