Frage Sensoren für die Höhe- Seitenbegrenzung

Dafür ist das super. Das geht mit der Rückfahrkamera auch.

Aber Ujo ging es um Alpenpässe und Felsüberhänge. Ich denke irgendwann wird der Fels groß im Bildschirm und dann ist es zu Ende - oder man steht halt rechtzeitig


Gruß Stefan

Na, wie üblich ist das Thema halt etwas abgeschweift.

Überhänge die ins Straßenprofil reinragen sollten eigentlich mit Warnbaken gekennzeichnet sein. Kritisch wird es, wenn dann noch dicke Eispanzer auf dem Felsvorsprung sind. Da bin ich mal etwas nach links ausgewichen. Und prompt hat mir ein entgegenkommender Landy-Fahrer den linken Spiegelausleger abgefahren.

Marcopolo schrieb: @Armin: Großartiger Link! Wir sind zwar nicht die Expeditions-Fahrer, werde aber suchen ob ich das Abstandsrohr finde, ...
Grüßle
Ujo

Ujo, wenn Du dem Link oben folgst, und das Buchcover genau anschaust siehts Du oben am vorderen Fahrerhauseck bis zur Reling auf dem Koffer das gebogene Plastikrohr. Wenn ich bessere Bilder finde stelle ich sie ein.

Nun ja - gilt ja nur für Extremfälle.
Im normalen Fahrbetrieb braucht wohl keinen Blick zum Alkoven.

Ausser im Wald, bei Sperrbalken auf den Inseln oder Stadtdurchfahrten in Italien habe ich den Höhenpeilstab noch nicht vermisst


Gruß Stefan

Hallo Zusammen

Für die Höhe habe ich ein LKW-Navi, wo ich meine Kabinenhöhe eingeben kann. Es gibt im Wallis einige Seitentäler, wo es kleine Tunnels oder gedeckte Holzbrücken mit nur 3m Höhe hat. Mit dem Navi werde ich schon vorher gewarnt oder um die heikle Stelle umgeleitet. Bei uns in der Schweiz werden Felsvorsprünge die eine Durchfahrt mit 4 m nicht zulassen mit Höhenangabe markiert. Auch beim Brünigpass hat es etliche Felsvorsprünge die bedrohlich aussehen, aber 4 m LKW's gehe unten durch. Besonderts Brutal ist es für Car-Passagiere bei Doppelstöckern ganz Vorne.