Frage geignete Kabine für L200 neu DOKA
- xxx
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Viele der Beiträge erscheinen mir absolut überflüssig:
1. Wer eine Kabine und das Fahrzeug hat, sollte wenigstens zweimal eine Waage besucht haben, leer und in der idealen Urlaubsausrüstung. Dann sind eigentlich alle Frage beantwortet.
2. Wer dann einen Tip oder Gewichte weitergibt, weiss wovon er spricht !
3. Alle anderen Beiträge sind überflüssig !
Sorry, aber die Spruchblasenabsonderer ( nicht nur hier ) in Foren nerven .
Gruß
Rolf
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- Volker1959
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Wenn dich das alles nervt, warum liest Du denn hier im Forum?Sorry, aber die Spruchblasenabsonderer ( nicht nur hier ) in Foren nerven .
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
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- Michael aus Erfurt
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Sorry, aber die Spruchblasenabsonderer ( nicht nur hier ) in Foren nerven .
Wenn dich das alles nervt, warum liest Du denn hier im Forum?
Ich habs gewußt. Jetzt geht das auch wieder los...
Gruß Michael
Gruß Michael
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- Reini
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- Irgendwas is ja immer...
Das soll hier ja kein heiliger Krieg werden, und hier muss sich auch niemand rechtfertigen. Aber sieh mir bitte nach, dass ich nicht sämtliche Details der Ausstattung oder viel mehr Nichtausstattung Deiner Kabine auswendig im Kopf habe und mich hinsichtlich der Position Deiner Kabine im Verhältnis zum Fahrzeug nicht an einem Prospektfoto des L200, sondern an Deinem Avatar und insbesondere an der vorderen rechten Kabinenstütze orientiert habe.
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So, wie ich Deine Kabine auf dem Foto sehe, ist das für mich äußerlich 'ne ganz "normale" Kabine, und da gehe ich dann auch ganz selbstverständlich davon aus, dass sich auch innen das eine oder andere Teil befindet, das auch andere Leute in so einer Kabine haben. Ansonsten könntet Ihr nämlich auch genau so gut einen Grand Voyager o.ä. als rollende Schlafhöhle benutzen, wie wir das früher auch getan haben, anstatt 'ne riesige "Leerkabine" spazierenzufahren.
Hier wurde nach geeigneten Kabinen für den neuen L200 gefragt, und dieses Kriterium kann eine Kabine m.E. nur dann erfüllen, wenn sie extrem kompakt und kurz ist, was man von Deiner Kabine ja nun nicht gerade behaupten kann. Wenn Du da mit 'ner weitgehend leeren Halle, dafür aber mit randvoll gestopftem Alkoven in der Gegend rumschaukelst, mag das vielleicht einen gewissen Ausgleich zum allzu großen Hecküberhang schaffen. Unter dem Aspekt, einen möglichst niedrigen Schwerpunkt anzustreben, halte ich das aber für 'ne reichlich fragwürdige Lösung. Und wenn ich lese, dass Du auch noch "Fahrräder und Kinderwagen....in den Alkoven legen" willst, frage ich mich, ob und wie lange die Wände im Bereich des Winkels zwischen Alkoven und Kabinenrumpf das wohl mitmachen werden, bevor sich dort erste Risse bilden.
So kann man es sicherlich machen, aber unter "geeignet" verstehe ich was Anderes.
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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- Volker1959
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Und dann noch seitliche Alkovenfenster, die dia Seitenwände auch noch schwächen!!Und wenn ich lese, dass Du auch noch "Fahrräder und Kinderwagen....in den Alkoven legen" willst, frage ich mich, ob und wie lange die Wände im Bereich des Winkels zwischen Alkoven und Kabinenrumpf das wohl mitmachen werden, bevor sich dort erste Risse bilden.
Und mit einem Kühlschrank in einem Bett schlafen!?
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- BiMobil
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Laß dich nicht nerven
Wenn ich die Kabine so anschau dürfte die Bodenlänge bei 2 m liegen.
Das ist genau die Länge die ich als absoluts Maximum angegeben hab.
Bei einem Serienausbau der großen Hersteller hätte ich Bedenken mit dem Gewicht.
Beim Ausbau von Michael ist im Kabinenüberhang außer dem Potti nichts als Luft.
Die paar Möbel sind gewichtsoptimiert im vorderen Teil der Kabine.
Ebenso Gas,Kühlschrank usw.
Die Klappen an den Türen sind teilweise aus Stoff
Der Alkoven ist rel. lang ,drückt das Gewicht auch wieder nach vorne
Ich schätze die Kabine mit Stützen auf grad mal 500 kg
Und wenn einer seine Räder in der Kiste oder gar im Alkoven transportiert
,so ist das seine Sache, aber immer noch besser als eine 240 er auf ner DoKa und hinten 2 oder 3 Räder an der Kabine dran.
Fahr trotzdem mal urlaubsfertig auf eine Waage, das würde die Diskussion wohl etwas beuhigen
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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- Huegelcamper
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Wie Reini es bemerkte! Es geht darum ob das Fahrzeug geeignet ist! Und ich bleibe dabei, daß der neue L200 für Kabinen mit relativ großen Überhang ungeeignet ist!So kann man es sicherlich machen, aber unter "geeignet" verstehe ich was Anderes.
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
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- MY-DOKA
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Hat schon jemand Erfahrung mit dem neuen L200 als Kabinentraeger gemacht und kann vielleicht eine alternative Wohnkabine empfehlen ?
Mark und ich haben das geschrieben:
Zitat:
Ne Artica 230 wog damals mindestens 850kg. Wenn es der "neue" L200 ist geht das GAR NICHT
_________________Gruß M@rk
Der Meinung bin ich auch.
Der Meinung bin ich auch.Ne Artica 230 wog damals mindestens 850kg. Wenn es der "neue" L200 ist geht das GAR NICHT
_________________Gruß M@rkDer Meinung bin ich auch.Ne Artica 230 wog damals mindestens 850kg. Wenn es der "neue" L200 ist geht das GAR NICHT
_________________Gruß M@rk
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_________________Gruß aus dem bergischem Land
Michael
Er hat nach einer Wohnkabine gefragt. Ist nur eine bis in die letzte Ritze vollgestopfte Kabine eine Wohnkabine. Habe ich jetzt da ich keine 70 L Wasser 71kg , 2x 11kg Gas, großen TV 10kg, Satschüssel 2kg, Reciver 0,5kg, Autobatterien 15kg , Ladomat 4kg, Solarzellen6kg, AC/DC Umwandler5kg, Kaffeemaschine 0,5kg, Wasserkocher 0,25kg, Schwenkgrill 2kg, zweite Kochmöglichkeit für draußen 6kg, Sonnenliege 2kg, Surfbretter mit Zubehör 10kg, Heizung 5kg, usw..usw..keine Wohnkabine.
Nagelt mich bitte jetzt nicht auf irgendwelche Gewichte fest.
Versteht mich bitte nicht Falsch, ich hätte vieles davon auch dabei, wen es Möglich währe.
Einen Grand Voyager kann ich aber nicht absetzenSo, wie ich Deine Kabine auf dem Foto sehe, ist das für mich äußerlich 'ne ganz "normale" Kabine, und da gehe ich dann auch ganz selbstverständlich davon aus, dass sich auch innen das eine oder andere Teil befindet, das auch andere Leute in so einer Kabine haben. Ansonsten könntet Ihr nämlich auch genau so gut einen Grand Voyager o.ä. als rollende Schlafhöhle benutzen, wie wir das früher auch getan haben, anstatt 'ne riesige "Leerkabine" spazierenzufahren.
Wir haben uns dafür endschieden MIT und nicht IN der Kabine Urlaub zu machen
Gruß aus dem bergischem Land
Michael
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- MY-DOKA
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Danke Du kannst es besser schreiben als ich
Gruß aus dem bergischem Land
Michael
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- Huegelcamper
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Er hat nach einer Wohnkabine gefragt. Ist nur eine bis in die letzte Ritze vollgestopfte Kabine eine Wohnkabine. Habe ich jetzt da ich keine 70 L Wasser 71kg , 2x 11kg Gas, großen TV 10kg, Satschüssel 2kg, Reciver 0,5kg, Autobatterien 15kg , Ladomat 4kg, Solarzellen6kg, AC/DC Umwandler5kg, Kaffeemaschine 0,5kg, Wasserkocher 0,25kg, Schwenkgrill 2kg, zweite Kochmöglichkeit für draußen 6kg, Sonnenliege 2kg, Surfbretter mit Zubehör 10kg, Heizung 5kg, usw..usw..keine Wohnkabine.
Hatte ich nicht! 40l Wasser 2x 3kg Gas und einen Kombitisch 1x100ah Batt. Ansonsten Klamotten für max. 3 Tage kein Reserverad dabei, kleine Kompressorkühlbox. Und trotzdem bei über einer Tonne Nutzlast die HA Last überschritten
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- l200intense
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Werde auch noch die Augen nach einer gebrauchten leichten Kabine offen halten.
Wenn jemand was weiss wäre ich dankbar für jeden Hinweis.
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l200intense schrieb: Wird wohl eine leichte Kabine werden. Habe schon mehrere Händler angeschrieben. Antwort habe ich nur von Wagner Wohnkabine und Exkab erhalten. Die großen Hersteller sind nicht besonders bemüht Tischer, Nordstar, Geocar...).
Uns "Kleinen" hast du ja nicht gefragt, da hättest du sicherlich eine Antwort bekommen Schau einfach mal auf unsere Homepage und wenn dann Fragen sind, einfach anrufen.
Gruß Charly
"An dem Tag, an dem Du denkst Du kannst nicht mehr besser werden, fängst Du an immer den gleichen Song zu spielen." David Bowie (1947-2016)
Jens Heidrich ist Generalimporteur für Wohnkabinen der Marke Four Wheel Campers und Markeninhaber von Nordstar und Camp-Crown Wohnkabinen.
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- quadler
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l200intense schrieb: Wird wohl eine leichte Kabine werden. Habe schon mehrere Händler angeschrieben. Antwort habe ich nur von Wagner Wohnkabine und Exkab erhalten. Die großen Hersteller sind nicht besonders bemüht Tischer, Nordstar, Geocar...).
Werde auch noch die Augen nach einer gebrauchten leichten Kabine offen halten.
Wenn jemand was weiss wäre ich dankbar für jeden Hinweis.
Du weisst ja, wir bauen sowas, mit professionellem Anspruch. Für jeden, der ernsthaft Interesse hat. Vollständig nach Wunsch. Selbstausbau möglich.
VG quadler.
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- koenigsberger
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Daher bin ich auf Eure Infos angewiesen. Bitte Input !!!
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- koenigsberger
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- finix
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fin
Isuzu D-max, Geocamper
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- stein1101
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mir gefällt´s -welch Überraschung!
Martin
nun: Bremach T-Rex mit Maltec-Kabine
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Reisen ist tödlich ... für Vorurteile (Mark Twain)
Unsere Reisen
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- l200intense
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- Reini
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Das müsste man mit einer "Camp Flex" inkl. vollem Urlaubsgepäck und kompletter Kleinfamilie an Bord am besten mal erFAHREN. Aber sagt mir bitte vorher Bescheid, wann und wo diese Probefahrt stattfindet, damit ich nicht gerade versehentlich auf der selben Straße unterwegs bin. Gibt Sachen, vor denen ich einfach Angst habe....l200intense schrieb: Kann der L200 Doka doch mehr wie vermutet ?
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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