Frage Kabinendiskussion Nordstar

Ob der riesige Schrank jetzt seitlich oder im Heck angebracht ist ist eher egal...
Der Hauptvorteil des Seiteneinstiegs ist für mich der Fahrradheckträger.

Wesentlich erscheint mir bei dieser Frage aber ob man die Pritsche drauf lassen möchte, dann kommt nämlich nur Heckeinstieg in Frage.


Luki

Luki schrieb: Ob der riesige Schrank jetzt seitlich oder im Heck angebracht ist ist eher egal...
Der Hauptvorteil des Seiteneinstiegs ist für mich der Fahrradheckträger.

Wesentlich erscheint mir bei dieser Frage aber ob man die Pritsche drauf lassen möchte, dann kommt nämlich nur Heckeinstieg in Frage.


Luki

Dann vergleiche doch mal beim Tischer-Grundriss den "riesigen" Schrank im Heck mit dem Nordstar-Grundriss seitlich!
Um diese beiden Kabinen geht es ja hier, also Pritsche bleibt drauf.
Das Tischer "Schränkchen" im Heck hat nur ca. 30% vom Nordstar Schrank.
Fahrradträger haben eh' an Kabinen mit Hecküberhang nix verloren

Grüsse
Hansi

Ist die Frage ob man den Schrank überhaupt braucht. Wir können gut auf ihn verzichten. Siehe Umbaubilder.

Ich denke diese Grundrisse sind nur ganz schwer vergleichbar, da sie beide zu unterschiedlich sind. Das alles an einem Schrank festzumachen, erscheint mir viel zu einseitig betrachtet.
Und wie BP Camper ja auch schon sagt, kommt es letztlich auch auf den persönliche Beadrf an.

Luki

@jens
Die Bilder von der 6s sehen sehr schön aus. Freue mich auf mehr Infos auf der Deiner neuen Homepage im Februar.
Nachdem Tischer auf der CMT die Kombination TRAIL 260S auf VW Amarok D/C XL (Holland) gezeigt hat, frag ich mich natürlich, ob es dann vielleicht auch bald eine Nordstar 8s für den Amarok DC XL gibt?
Gruß Thomas

wohnkabinencenter schrieb: Hier möchte ich lieber keine Bilder posten, habe aber auf Facebook schon erste Bilder drin. Die FB Seite von Nordstar-Wohnkabinen ist auch schon gut besucht. Da sind Werbebilder besser aufgehoben als hier.

Eure Bilder sind aber echt klasse. Das wird eine schöne Galerie auf der neuen Webseite werden.

Sobald ich mit der Webseite soweit bin werde ich bei Mark einen Bericht über die Camp 6S einreichen, damit er den ins Magazin stellen kann. Dort kommen dann alle wichtigen Neuerungen mit rein.

Lieben Gruss,

Jens

Guten Morgen Thomas,

die Nordstar Camp 8S wird ebenfalls ab Februar 2013 bestellbar sein. Das Hauptaugenmerk lag hier eher beim Ford Ranger 1,5 Kabiner, da dieser vermutlich in größeren Stückzahlen gebaut werden wird, als der Amarok XL.

Lieben Gruß,

Jens

Hallo Jens,

welche Nordstar mit WC passt denn am besten auf einen Navara 1,5 Kabiner?

Hi Nadja
Die neue Nordstarseite ist jetzt provisorisch online
www.nordstar.de/
Du hast die Wahl zwischen der Compact, Camp Flex und der neuen 8S! Ich würde die 8S nehmen

Hab' ich mir grad mal angeschaut.
Schön erklärt alles, und wenn die Restinfos noch passen, gut und informativ.
Bisschen, eigentlich ein großes bisschen, erstaunt war ich zunächst über die Preise...........mein lieber Herr Gesangsverein.
Gut, wenn mal mal rechnet, relativiert sich das wirklich wieder, aber.... was ist mit dem Kunden der auf viel Komfort verzichten möchte um ein gesundes Kabinengewicht zu haben?
Die Konkurrenz kann sich glaube ich freuen, denn so wie ich Endverbraucher kennen gelernt habe, wollen die Leute mit kleinen Einstandspreisen gelockt und dann über die Aufpreispolitik "verarscht" werden.
Gefallen tut mir, dass der "Neue" so richtig Gas gibt, alle Achtung.

Viel Erfolg wünscht Hansi, ein absolut überzeugter Nordstareigner.

Den Ansatz die sowieso sinnvolle Zusatzausstattung zum Standard zu machen kann ich schon verstehen. Jens macht so Nordstar zur Topmarke im Wohnkabinencenter, um sich nicht selbst Konkurenz zu machen
Ob aber Silber/Schwarzes Outfit für 1100€ zum Standard gehören muss? Es gibt sicher viele Leute, die auch gerne weiß hätten.

Dann rechne doch mal was Du für eine 240er Ti... mit Warmwasserheizung auf den Tisch legst...

Das finde ich teilweise auch Hansi!
Z.B. würde ich auf die fest eingebaute Toilette lieber verzichten , zugunsten eines Porta Potti, um das Teil bei Berdarf rausschmeissen zu können! Dann hat man Platz zum duschen!
Auf die Dachreling mit der Heckleiter würde ich auch verzichten, zugunsten einer Heckmarkise und der besseren Möglichkeit ein Heckzelt in die Kederleiste zu ziehen!
Die Fußbodenheizung brauchte ich auch nicht!
Und schon wäre die Kabine 2000 Euro günstiger!
Ob Du dir damit einen Gefallen tust

Ich fände es auch besser wenn der Kunde selbst entscheiden kann was er in seiner Kabine haben möchte. Das heisst ja nicht das man die Preisgestaltung des Zubehörs nicht transparent machen kann oder von mir aus auch ein "empfohlenes Gesamtpaket" anbieten kann. ABer gerade die Individualität ist doch auch das schöne an unseren Kabinen.

Gruss
Luki

Also ich finde es ganz gut so. Als ich damals die alte Preisliste ausgedruckt habe und versucht einen Preis herauszufinden, habe ich mir die angedachten Kabinenspalten ausgeschnitten, gleich hinter die Auflistung geklebt und das ganze dann vergrößert. Danach war es einigermaßen möglich einen Preis zu finden.

Mir ist es so, wie es Jens jetzt macht, lieber.

Viele Grüße

Armin

PS:...und ich bin mir sicher, daß man bei Jens, wenn man es möchte, auch eine Kabine ohne Heizung bestellen kann

wenn das dann so ist, und man bestimmte Sachen abbestellen kann und sich der Preis dementsprechend ermäßigt ist es ja okay!
Ansonsten, wenn z.B. für einige Leute die fest eingebaute Toilette sinnvoll ist, so ist sie z.B. für mich schwachsinnig

Und wie Stefan schon schreibt liegen die Preise bei den großen Mitbewerbern für vergleichbare Modelle meistens darüber!

Ich finde Jens sollte sich mal zu den Extras / Serienausstattung zu Wort melden

Übrigens hatte mein Camp 8L mit etwas Ausstattung wie Heckleiter, Aussendusche, Fliegentür,Solaranlage, Radiovorbereitung und Kleinigkeiten auch schon 2006 einen Listenpreis von über 26.000,- Euro

Volker1959 schrieb: Und wie Stefan schon schreibt liegen die Preise bei den großen Mitbewerbern für vergleichbare Modelle meistens darüber!

Na Volker, da würde ich die Hand dafür aber nicht ins Feuer legen.

Uwe schrieb:

Volker1959 schrieb: Und wie Stefan schon schreibt liegen die Preise bei den großen Mitbewerbern für vergleichbare Modelle meistens darüber!

Na Volker, da würde ich die Hand dafür aber nicht ins Feuer legen.

War ja nicht böse gemeint Uwe!
Die Heizung schlägt ja schonmal richtig zu Buche!

Volker1959 schrieb:

Uwe schrieb:

Volker1959 schrieb: Und wie Stefan schon schreibt liegen die Preise bei den großen Mitbewerbern für vergleichbare Modelle meistens darüber!

Na Volker, da würde ich die Hand dafür aber nicht ins Feuer legen.

War ja nicht böse gemeint Uwe!
Die Heizung schlägt ja schonmal richtig zu Buche!

Habe ich auch nicht böse aufgefasst.
Nur in der Vergangenheit wurde immer mit der serienmäßigen ALDE Heizung geworben. Dann hatten wir mal in Düsseldorf auf der Messe die Gegenrechung aufgemacht. Auch damit ein wenig geworben. Und plötzlich ist eine Box von Tischer mit Alde Heizung ein ganzes Stück günstiger gewesen wie Nordstar. Das Ganze immer Ausstattungsbereinigt.

Als Beispiel: eine 240er Trail mit Alde, Solar und elektr. Stützen für knapp 40Kilo€...
Berichtige mich wenn meine Erinnerung lückenhaft ist.

PB Camper schrieb: Als Beispiel: eine 240er Trail mit Alde, Solar und elektr. Stützen für knapp 40Kilo€...
Berichtige mich wenn meine Erinnerung lückenhaft ist.

Es beginnt schon damit, dass du Trail gar nicht mit einer Nordstar vergleichen kannst. Wird da nicht angeboten. Also bitte bei der Box bleiben. Da ist die Bauweise identisch.

BOX 240 in L-Ausstattung 25.040 €
Alde Aufpreis 1.643€
Solar mit Regler und 100 Watt Modul 1.149 €

Somit gesamt nach Preisliste 27.832 €

Selbst wenn du deine E-Stützen mit einrechnest bist du noch unter 30.000 € Und die Stützen gibt es bei der Nordstar gar nicht

Ich denke du hast dich verschrieben und meinst 30.000 €, oder?