Frage Navara D40 Portugalversion mit DPF

2vgsrainer schrieb: Die haben bei Bedarf den DPF durch entsprechende Fahrweise immer wieder selbst "freigebrannt".

Wie muß ich mich für die "entsprechende Fahrweise" verhalten. Heizen, was die Karre hergibt, oder wie sonst?

Holger4x4 schrieb: Na denn,... die Zeit läuft :top: Ist spannend,gell

So langsam kribbelts schon ganz ordentlich, Holger. So ziemlich alles läuft jetzt auf Hochtouren.

Grüße
Jürgen

Discher81 schrieb:

2vgsrainer schrieb: Die haben bei Bedarf den DPF durch entsprechende Fahrweise immer wieder selbst "freigebrannt".

Wie muß ich mich für die "entsprechende Fahrweise" verhalten. Heizen, was die Karre hergibt, oder wie sonst?

So soll das funktionieren, habe ich schon öfter gelesen.

Nein, es reicht, den Motor gut warmzufahren und das ganze über eine längere Strecke, so dass der Selbstreinigungsprozeß in Gang gesetzt wird.

Die DPF vertragen vor allem keine Kurzstrecken, setzen sich dann zu.

Bei den AU per OBD wird nur noch die Funktion als solches gemessen und die Solldaten mit den übermittelten Istdaten verglichen. Was hinten raus kommt, gar nicht mehr.

...naja, vielleicht gibts für den Navara auch einen sogen "Delete-Kit" wie für die US-PUs mit DPF ?

@Volker: Nahe Rosenheim hat auch mal einer so einen russischen Kastenwagen aus den 90ern zum Womo umgebaut.
In mobile.de stand dann im Verkaufstext: "Fahrzeug steht auf dem Land und benötigt deshalb keine Umweltplakette"

Ist doch schön wenn man wo lebt wo die Welt noch in Ordnung ist :roll: