Frage Dieselverbrauch D40
- hudsonbay
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Huegelcamper schrieb: Hurra!!!!!!!!! 8,3 l ohne Kabine!....... aber höchstens 80km/h vieleicht mal zum überholen kurz durchgetreten, aber mann gewöhnt sich daran ( vieleicht )
Der vom Hügel
da kann ich mithalten, aber mit 3,6 t leergewicht und 350 PS
Dodge Ram 3500 Dually, 6,7 cummins diesel + Lance 835
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Mein Treffen in Südbayern vom 30.4.-2.5.2010
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- Huegelcamper
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3,6t leer............... soviel krieg ich nicht mal vollgeladen hin.........da kann ich mithalten, aber mit 3,6 t leergewicht und 350 PS
Geknickt am Hügel
Stefan
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
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- WCDHE
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- Werner
Wir waren in diesem Jahr mit unserem D22 und Nordstar 8L in Frankreich unterwegs. Dort fährt es sich doch sehr angenehm. Mit 90 km/h hatte ich voll beladen einen Verbrauch von 15,3 l/100km!!! Für meine Verhältnisse ein Traum Ergebnis. Vorher lag ich jenseits der 18l. Wenn jetzt jemand meint, daß dies keine Reisegeschwindigkeit sei, so kann ich nur sagen, wir waren im Urlaub und nicht auf der Flucht. Ich werde es in Zukunft weiter so halten. Reicht voll und ganz aus und spart Geld.
Bis dann
Werner
Bis dann.
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- &soweiter
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Mit 90 km/h hatte ich voll beladen einen Verbrauch von 15,3 l/100km!!!
Ich will deine Begeisterung ja nicht mindern,
aber ist das normal, dass der D22 bei 90 km/h Durchschnitt
so viel verbraucht (mit 8L) ?
Gruß Werner
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- QuestMan
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Mit meinem hatte ich mit ATV hinten drauf und WoWa im Schlepp auch schon mal 18L gebraucht.
Aber hier gehts ja eigentlich um den Verbrauch vom "D40".
Grüße
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- Fränky
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Hallo habe 4 Jahre D22 + 8L gefahren. Der höchste Verbrauch voll beladen war 13,5 ltr, Durchschnitt aber 12,5.D22 und Nordstar 8L in Frankreich unterwegs. Dort fährt es sich doch sehr angenehm. Mit 90 km/h hatte ich voll beladen einen Verbrauch von 15,3 l/100km!!!
Ohne Kabine mit gemäßigter Geschwindigkeit lag der Verbrauch bei 8,5-9 Ltr.
Gruß Fränky
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- WCDHE
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- Werner
Ich war mit meinem D22 BJ.99 104PS schon in der Werkstatt, um mich über den Verbrauch zu erkundigen. Am Motor konnten so nichts gefunden werden. Auch ein Nissan-Händler konnte mich nur darauf hinweisen, daß ein Grund für den Verbrauch von 12,5l/100km wohl an dem Hard-Top und den breiten Reifen liegen würde. Als weitere Möglichkeit gibt es vielleicht noch, daß die Düsen eingestellt werden müßten. Ist aber nicht sicher.
Mfg
Werner
Bis dann.
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- Volker1959
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Es gibt den alten D22 mit 104 PS !
Und den neueren D22 mit 133 PS !
Und dazwischen liegen Welten(eine ganze Motorengeneration)
Iss doch klar, daß der mit 104 PS mit einer Kabine drauf deutlich mehr säuft!
Das ist auch ohne Beladung der Fall! Während der 133 PS Wagen mit erhöhtem Standgas im Verkehr mitschwimmt, "quält" sich das 104 PS Auto schon deutlich mehr!
Ich halte den Verbrauch von 12,5 L bei so einem alten Auto für normal! Da muß man nicht dran schrauben !
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- Uwe
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War eigentlich noch einer am Faaker See?
Gruß
Uwe
Händler für Tischer Wohnkabinen in Süddeutschland
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- Locke
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bei unserem D22 (103PS) kommen wir auf 11l bei Tempo 90 - 100 km/h ohne Kabine;
mit Tischer 125 sind wir gerade im Urlaub auf 13l ebenfalls bei tempo 90 - 100km/h; da können wir mit leben, glaube ich...
Ruth u. Eddy
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- just for fun
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Volker1959 schrieb: Ihr solltet hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen!
Ich halte den Verbrauch von 12,5 L bei so einem alten Auto für normal! Da muß man nicht dran schrauben !
Da muss ich Volker voll und ganz zustimmen - hab mit dem alten auch so um die 12,5 ltr. verbraucht. Bei dem D 40 lieg ich im "Normalbetrieb so um die 8,5 - 9 ltr.
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
PU - Fahrer seit 1986
D 40 mit Six Pac
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- Klaus1
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Gruß Klaus1
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- Klaus89
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[url:3ltqa6yt]www.Ulmer-Quad-Spatzen.de[/url]
Mein Blechklotz verbraucht:
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- baeda
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mein D22 (103P, Bj2000) genemigt sich bei ruhiger Fahrweise auf Strecke um 90-100km/h mit Eigenbaukabine Leergewicht 2340kg ca 10l/100kmh.
Gruß Peter
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- syberbruno
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der isuzu liegt mit kabine bei 9,8ltr, ohne kabine bei 7.8 bis 8,0 ltr
Ford Ranger XLT Limited 2,2 Extracab
Nordstar Camp Compact (2002)
Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...
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- &soweiter
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auch mal Autobahn bis 150 liegt bei mir der Verbrauch zwischen 8 und 9 Litern Diesel
Klar, klar.
Jeder träumt gerne mal.
Manche um so heftiger ...
Werner
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- Huegelcamper
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Zur Zeit traumlose Nächte am Hügel
Stefan
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- QuestMan
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Habe jetzt nach dem Treffen in Karlsruhe die Kabine mal bewußt drauf gelassen um mal einen konkreten Vergleich zum "normalen" Fahrbetrieb zu haben.
Hier bin ich im Schnitt auch mit unter 8Litern unterwegs. Mit kabine bewegt sich der Verbrauch jetzt bei knapp über 9 Litern.
Selbst bei etwas anderen Streckenverhältnissen wird mein "Kabinenverbrauch" vielleicht um die 10L liegen.
Wenn ich mir also den Verbrauch betrachte , kostet mich die Kabine ca 1,5Liter mehr auf 100Km.
Damit kann ich gut leben.
Grüße
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- QuestMan
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Waren 979KM mit 74,60 Litern und somit 7,62L/100Km, beim derzeitigen Tachovorlauf von ca 7%.
Rechnet man den mal raus ergibt sich 910,47Km mit 74,60L, also "echte" 8,2 Liter Verbrauch auf "echten" 100Km.
Morgen kommen die BFG drauf und der Unterschied im Abrollumfang bei neuen Reifen beträgt gerechnet gerade mal 5,2%.
Habe heute noch mal bei den alten abgefahrenen GY Wrangler HP mittels GPS das Tempo gemessen.
Auf dem Tacho 100Km/h ( sind übrigens angezeigte 2000U/min ) waren lt. GPS ca. 93.2 Km/h.
Bin dann mal gespannt was die Tacho-Prüfung ergibt.
Mein DEKRA Mann will die leider sehen bevor er das Gutachten ausstellt.
Rein theoretisch sollte es reichen.
Und was den Verbrauch betrifft, wird ja in Zukunft 5% weniger Wegstrecke gefahren ( gemessen ).
Somit sollte der Verbrauch eigentlich um ca 1/2 Liter auf 100KM steigen.
Am Link in meiner Signatur, wird man es mit der Zeit sehen.
Grüße
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- Volker1959
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Ich finde, Du solltest die 3 Stelle hinterm Koma nicht ausser Acht lassen!
Meine Karre braucht 10L, egal ob mit AT oder MuS, ob mit Klima oder Ohne
Das ist leichter zu rechnen, und mir raucht nicht der Kopf
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
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