Topic-icon Wichtig Nissan-Rückruf wegen fehlerhafter Radspeichen

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13 Jahre 4 Monate her #41 von just for fun

PB Camper schrieb: Heute auch bekommen...

mal ne Frage am Rande: Seit wann ist die Problematik bekannt? Wird bei Rückrufen immer so spontan reagiert? Das hat ja die Arbeitsgeschwindigkeit einer Behörde... :hmm:


:Teufel: nein Stefan manche Behörden sind schneller (wenn sie unsere Kohle wollen)

Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)

PU - Fahrer seit 1986
D 40 mit Six Pac

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13 Jahre 4 Monate her #42 von petersaus
Hallo! Wir haben ein gebrauchtes Bimobil 258 mit Nissan D 40 DoKa gekauft; es handelt sich um die Portugal-Variante mit verlängertem Rahmen mit zulässigem Gesamtgewicht von 3,5 to (Reifengröße: 265/70 R 16). Der Vorbesitzer hatte vor ca. 2 Jahren einen Felgenbruch am hinteren linken Rad; im Anschluss wurden alle vier Felgen von Nissan ausgetauscht. Vor einigen Tagen erhielt ich ein Schreiben von Nissan, dass die Felgen wegen evtl. Rissbildung in der Werkstatt überprüft werden sollen. Wir haben dies sofort veranlasst; die Überprüfung verlief negativ. Lt. einem Bericht in autobild sind nur Fahrzeuge mit Produktionszeitraum 1.6.05 bis 3.7.08 von diesem Problem betroffen (unser Fahrzeug ist von 2006).Da wir das Fahrzeug dauerhaft mit der Kabine und knapp unter 3,5 to fahren, habe ich soeben an Nissan geschrieben mit der Bitte um Bestätigung, dass die vor 2 Jahren neu montierten Felgen diese Dauerbelastung problemlos aushalten; ich hoffe, dass die damals montierten neuen Felgen unproblematisch sind. Ich bin sehr gespannt auf die Antwort.

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13 Jahre 4 Monate her - 13 Jahre 4 Monate her #43 von nani_Og
Hallo Petersaus,

und herzlich :welcome:

Wichtig bei der Felgenüberprüfung ist die Einprägung der Fertigungsnummern. Es ist nicht nur das Jahr ausschlaggebend.



Liebe Grüße von der südlichsten Spitze des Maindreiecks
Sabine


Mercedes 290 GD+ExKab Aufstelldach
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Letzte Änderung: 13 Jahre 4 Monate her von nani_Og.

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13 Jahre 4 Monate her #44 von Lasyx
phuuiii,spinne :kotz:
Was soll man dazu sagen :?:
Ist ne'riesen Sauerei :!:
-da bin ich froh,daß wir noch keine Post von Nissan bekommen haben :Teufel:



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Gruß, Lasyx
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13 Jahre 4 Monate her #45 von QuestMan

nani_Og schrieb: Wichtig bei der Felgenüberprüfung ist die Einprägung der Fertigungsnummern. Es ist nicht nur das Jahr ausschlaggebend.


Hat der Händler den hierzu klare Angaben wonach er entscheidet ob er eine Rissprüfung durchführen muß?

Denn einen Datenbank wonach Nissan weiß wer welche Felgen fährt, gibts ja offensichtlich nicht.

Nach wie vor finde ich es mehr wie befremdlich,
dass hier sowohl die Leute mit den 16" wie auch die mit den 17" Felgen geprüft werden sollen.

Mal abgesehen davon, das die 17" auch auf dem R51 (Pathfinder) verbaut sind und die keinen Rückruf bekommen. :roll:

Grüße

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13 Jahre 4 Monate her #46 von Der Dentist
Danke für Eure Anteilnahme :oops:

Wie seht ihr das denn: Kann der Reifenmantel schaden nehmen oder nicht (durch die diversen Substanzen der Reinigungsversuche). :help:

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13 Jahre 4 Monate her #47 von QuestMan
Ohne diese zu kennen, kann man wohl kaum was dazu sagen. :hmm:
Reifengummi ist aber schon recht strapazierfähig und sollte zumindest gegen die "üblicherweise" in der Automobilbranche verwendeten Mittelchen resisten sein.

Habe mich die letzten Tage mal in das Thema etwas eingelesen.
Hier gibts einmal den Begriff des "Farbeindringverfahrens zur Rissprüfung"
bzw. "Penetrierverfahren zur Rissprüfung".

Die hierbei verwendeten Mittel sind größtenteils wasserlöslich.
Nur in den tatsächlichen Rissen sollte die Farbe drin bleiben.
Daher verstehe ich diese Sauerei eigentlich nicht.

Im Nisbo hats jetzt auch schon Leute erwischt, deren Felgen nicht mehr sauber sind.

Also ehrlich gesagt, werde ich nicht mit den rosa Felgen rumfahren, bis zu einem evtl. Tausch.

Grüße

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13 Jahre 4 Monate her #48 von nani_Og

QuestMan schrieb: Hat der Händler den hierzu klare Angaben wonach er entscheidet ob er eine Rissprüfung durchführen muß?


Am 4.8. hab ich meinen Termin, danach weiß ich mehr.

Liebe Grüße von der südlichsten Spitze des Maindreiecks
Sabine


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13 Jahre 4 Monate her #49 von QuestMan
Habe soeben mit einer renonmierten Fachfirma für Felgeninstandsetzung / Prüfung gesprochen.

1.) Prüfen ohne "Entlacken" der Felgen halten die für nicht sachgerecht!
In ihrem Haus werden Felgen grundsätzlich entlackt, da sonst nicht gewährleistet ist, das auch alle Schäden / Risse aufgefunden werden können.
2.) Daher dürften auch die Farbrückstände herkommen, die schon einige berichtet haben.
(Übrigens nicht nur hier im Forum!)

Ich werde jetzt meinen :D aufsuchen und fragen in wie weit er Informationen vom "Häuptling" hat
und danach entscheide ich mich, wie ich weiter vorgehen werde.

Ich kann einfach keinen Rückruf akzeptieren, der derartig unqualifiziert abläuft.
Von der Prüfung der Felgen ( welche ist denn nun betroffen: 16" ; 17" Var.1 o. 17" Var.2 ) und von der Ausführung.
Stellt euch mal vor ihr wollt euren D40 zwischenzeitlich verkaufen. :lachwalzen:

Mit rosa Felgen?
Dadurch wird der unverkäuflich!

Grüße

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13 Jahre 4 Monate her #50 von bergaufbremser

QuestMan schrieb: Habe soeben mit einer renonmierten Fachfirma für Felgeninstandsetzung / Prüfung gesprochen.

1.) Prüfen ohne "Entlacken" der Felgen halten die für nicht sachgerecht!
In ihrem Haus werden Felgen grundsätzlich entlackt, da sonst nicht gewährleistet ist, das auch alle Schäden / Risse aufgefunden werden können.
2.) Daher dürften auch die Farbrückstände herkommen, die schon einige berichtet haben.
(Übrigens nicht nur hier im Forum!)

.......

Aus diesem Grund hatte ich das geschrieben, hat nur niemanden interessiert.

bergaufbremser schrieb: ........also von Rissprüfung haben die keine Ahnung :Teufel:



Gruss Bernd


Das Rot/Weiss Verfahren ist übrigens auch nicht mehr der letzte Schrei,
und in anderen Bereichen nicht mehr zulässig.

Gruss Bernd

...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang

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13 Jahre 4 Monate her #51 von finix
Also DAS schaut ja echt arg aus :kotz:

Isuzu D-max, Geocamper

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13 Jahre 4 Monate her #52 von QuestMan
QuestMan antwortete auf Rosa geht garnicht !!!
Heute Nachmittag habe ich mal meinen zuständigen Händler genervt. :wink:

Aber wie vermutet, auch er hat bis lang lediglich eine Anweisung erhalten wie die Prüfung mit dem Lack zu erfolgen hat.
Chargen-Nr. habe die Felgen wohl nicht.
Werde das aber die nächsten Tage mal selbst kontrollieren.

Über den Austausch der Felgen steht nichts weiter darin,
außer dass gerissene Felgen sofort getauscht werden und alle anderen später.

Er vermutet in den gleichen Typ wie der, der aktuell auf dem jeweiligen Fahrzeug montiert ist.

Und zu meiner Frage, wie es denn sein kann, dass im genannten Produktionszeitraum 2005- 2008 drei versch. Felgentypen betroffen sein sollen und geprüft würden, kam als Antwort:

"wenn die Felgen von gleichen Hersteller sind, wäre es schon vorstellbar, dass die alle die gleichen Macken haben könnten"


Und schlussendlich, mein Kommentar, das ich keine Lust habe mit rosa Felgen rumzufahren, :dagegen:
wurde damit "abgetan", dass die Felgen doch sowieso gegen neue getauscht würden. :roll:
Nur wann ....... :hmm: weiß nur der große "Nissan-Gott".

Btw: Fahrzeuge mit orig. Alu-Ersatzrad, bekommen alle 5 Felgen getauscht.

Fazit: Genauso schlau wie vorher.
:kotz:

Grüße

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13 Jahre 4 Monate her #53 von Tinker

nani_Og schrieb: Am 4.8. hab ich meinen Termin, danach weiß ich mehr.

Und/oder Du hast auch so hübsch-hässliche Felgen :staenker: :haumichweg: aua aua nicht hauen

Gruß Gerd

no risk , no fun
Dodge - RAM 2500 HD + Northstar - Laredo SC

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13 Jahre 4 Monate her #54 von nani_Og

Tinker schrieb:

nani_Og schrieb: Am 4.8. hab ich meinen Termin, danach weiß ich mehr.

Und/oder Du hast auch so hübsch-hässliche Felgen :staenker: :haumichweg: aua aua nicht hauen


bei meinem Glück momentan :screwy: würde es mich nicht wundern,

aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die Firma Storkan so unprofessionell arbeitet.

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13 Jahre 4 Monate her #55 von dsko
Unsere Felgen wurden heute überprüft. Risse wurden keine festgestellt :grin: Aber einen gaaanz leichten Rosa-Schimmer haben sie nun auch. :shock: Aber lange nicht so schlimm wie bei Katja und Bine. Auch eine Nachbesserung konnte den Farbschleier nicht ganz entfernen. Da die Felgen aber sowieso getauscht werden (hoffe ich zumindest), kann ich damit leben.

Aber einen offiziellen Rückrufbrief von Nissan haben wir immer noch nicht erhalten; und das finden wir schon ein bisschen merkwürdig.

... seit 1992 überzeugter Pickup-Camper ... seit 2008: Navara D40, 3,5 to, 5 cm höher, mit indiv. Woelcke-Wechselkabine

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13 Jahre 4 Monate her #56 von Lasyx
Kann man sich zur Not die Farbe auch aus suchen :screwy: :haumichweg: :screwy: :ironie:



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13 Jahre 4 Monate her #57 von Der Dentist
Heute werden wir sehen, ob Nissan Bonn die Felgen schon ausgetauscht hat!

Wenn ich mir überlege, was rosa Felgen für ein Fahrzeug implizieren, könnten wir im Urlaub abends oder nachts echt Probleme bekommen!

Ich sach´nur: Wohnwagen mit rosa Schleifchen an fast jeder Ecke im Westerwald..................

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13 Jahre 4 Monate her #58 von QuestMan
Wieso schon getauscht?
Hattet ihr Risse drin?
Der Austausch soll doch erst in einer späteren Aktion erfolgen. :hmm:

Grüße

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13 Jahre 4 Monate her #59 von Der Dentist
Ich bin beim Nissanhändler bekannt von unseren Radlagern her...

zu der Zeit habe ich 2 Tage lang Sitzstreik gemacht und jedem Neukunden die merkwürdige Taktik von Nissan und dem Autohaus berichtet (es ging da um den Ersatzwagen) :engel:
Als der 3. Kunde gegangen ist, haben wir doch glatt und ohne Probleme unsere Wünsche erfüllt bekommen...

Seither ist der Autohausleiter Wachs in meinen Händen :Teufel: :Teufel: :Teufel:

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13 Jahre 4 Monate her #60 von Lasyx
Hilfe,jetzt habe ich auch Post von Nissan! :shock:
Ist einerseits natürlich beruhigend,wenn man weist,dass die Felgen in Ordnung sind, aber ich habe wenig Lust in den Club der Rosafelgen aufgenommen zu werden! :x :shock:
Werde mich mit unseren Nissanhändler die Tage kurzschließen und ihn kräftig in den Hintern treten,wenn ich mit Mädchenfelgen nach Hause fahren muß!:Teufel:



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