Frage Planung Möbelbau aus Aluprofilen mit Steckverbindern

Also ich denke, ich bleibe bei den 25x25 Aluprofilen. Die Meinungen gehen auseinander, ich wills im Zweifelsfall schon auch echt stabil haben, so kann sich auch mein dickster Kumpel beruhigt auf die Anrichte setzen

Ich habe eine andere Frage an Euch.
Wie baut Ihr denn Türen in solche Profilkonstruktionen? Ich würde ungerne eine Innenrahmenkonstruktion - wieder aus den genannten Aluprofilen - in jede Türöffnung setzen, scheint mir irgendwie unnötig und übertrieben. Früher hätte ich eine komplette Holzfront darauf gesetzt und daraus wiederrum eine Türöffnung ausgeschnitten. Diese hätte ich dann mit Klavierband als Scharnier befestigt.
Anbei ein Bild, darauf zu sehen, der durchaus knapp bemessene Platz wo ich gerne ein Portapotti reinpacken würde. Davor muss halt noch eine Türe. Hier wäre auch garkein Platz für weitere Rahmenprofile, die die Türe halten.

Danke für Eure Tips.

Nimm kein Klavierband, sondern besser einstellbare Scharniere! Das macht dir das Leben wesentlich leichter.

...Und eine ähnliche Frage habe ich hierzu.
Wie wohl die Scharniere für den geplanten Deckel der Sitziste integieren? Scharniere aufsetzen ist keine Option, da die Sitzfläche wandseitig ja noch weiergeht.

--> Nicht irritieren lassen, ich habe in diesem Modell die Außenwand der Kabine bewusst ausgeblendet.

Hallo erstmal, ich bin der Neue

moetheone schrieb: Scharniere aufsetzen ist keine Option, da die Sitzfläche wandseitig ja noch weitergeht.

Das verstehe ich nicht. Gerade weil die Sitzfläche weitergeht würde ich ein Scharnier mit der Achse nach oben aufsetzen. So kannst Du den Deckel im Prinzip um 180° öffnen, und durch das Sitzpolster sollte das Scharnier eigentlich nicht zu spüren sein. Außerdem kannst Du dann den Deckel sauber auf den Profilen auflegen und hast keine Stufe. Verschraubung durch das Profil hindurch sorgt für ausreichende Stabilität.

BTW, hast Du mal die Profile gerechnet? Dann weißt Du, ob Du z. B. lieber 20x2 oder 25x1,5 nehmen solltest. Hängt ja auch von den jeweiligen Stützweiten ab und ob Du die Profile seitlich einspannst oder nicht.

Viel Spaß und Erfolg wünscht
wolf (der erst am Anfang der Idee einer Kabine steht)

Moin lieber Wolfson,
danke für Deine Ideen.
Was aber meinst Du mit "hast Du mal die Profile gerechnet" ? Das verstehe ich nicht so ganz.

Also für die Sitzkiste würde ich keine Scharniere nehmen die oben überstehen. Damit machst du dir den Stoff der Polster kaputt.
Du musst die Scharniere also einklinken und ggf gewinkelte Typen verwenden.

Ich nehme mal an, Wolf meint ob du die Statik des Konstrukts berechnet hast (Stichwort Durchbiegung, zul. Spannung) - ist oft verblüffend was dabei herauskommt

Bye, Werner

Ach, Werner! Du hast ja schon eine Kabine, hab ich was verpasst?

Hoi,

wozu überhaupt Scharniere??

Warum legst Du die Platten nicht einfach auf / ein ?

Hi,
ich habe auf Scharniere verzichtet und die Deckel einfach lose in den Rahmen liegen.
Die Polster liegen ja obendrauf und verhindern das die Deckel verrutschen.

So kann man die Deckel bei Bedarf einfach etwas anheben und zur Seite schieben
Das ist komfortabler als ein Deckel, der immer wieder zuklappen möchte weil das angehobene
Polster ihn zurückdrücken möchte

so schaut das dann aus (ohne Polster)

Servus Holger,

Siehe : www.wohnkabinen-magazin.de/forum/ich-bin...42701-hallo-zusammen #6 :mrgreen: War billig, benötigte halt was Arbeit und etwas neues Holz und wird es bis zur Fertigstellung des Eigenbaus tun.

Bye, Werner

Ah, das hatte ich verpasst, weil wir da gerade in den Urlaub gestartet sind. Na denn viel Spaß erst mal damit!

Und nun zurück zum eigentlichen Thema

loefflea schrieb: Hoi,

wozu überhaupt Scharniere??

Warum legst Du die Platten nicht einfach auf / ein ?

Hmm gute Idee eigentlich!

Rhodos schrieb: Ich nehme mal an, Wolf meint ob du die Statik des Konstrukts berechnet hast (Stichwort Durchbiegung, zul. Spannung)

Nö natürlich nicht. Hab aber auch keinen Plan wie. Denke abemit 25mm x 25mm mach ich nix verkehrt. Exkab verwendet soweit ich weis die 23,5mm Aluprofile von Alfer.

Thomas130 schrieb: Hi,
ich habe auf Scharniere verzichtet und die Deckel einfach lose in den Rahmen liegen.

Hey Thomas,
Mit welchen Materialien (Lieferant) hast Du diese Portapotti-Türe denn gebaut? Schön flach!

Moin.

Ich heisse zwar nicht Thomas, aber das sind die 7mm dicken Platten von www.4x4innenausbau.de, beschichtet. Die habe ich nämlich auch verwendet, nur weniger Aluminium benutzt...

Aber du machst ja in Rohr-Stecksystem.




Gruß Stefan

Hi
Stefan hat es ja schon beantwortet,

das sind die Easycaseprofile und die dazugehörigen Solidplexplatten in 7mm

Es ging hier ja darum ohne Scharniere auszukommen an den oberen Deckeln

moetheone schrieb: Was aber meinst Du mit "hast Du mal die Profile gerechnet"?

Wie Rhodos richtig erkannt hat, die Statik berechnen. Dazu benötigst Du das Flächenträgheitsmoment "I" (großes i), Profil 7.
Zur Vereinfachung würde ich die Kraft F in Newton als Punktlast in der Profilmitte annehmen und die Profile als nicht eingespannte Träger betrachten, dann hast Du den ungünstigsten Fall mit der größten Durchbiegung und Profilbelastung. Der Betrag der Durchbiegung y für die Länge l eines Profilstabs ergibt sich dann mit der Formel
y=F*l³/(48*E*I)
wobei über dem Bruchstrich die Länge l steht und unter dem Bruchstrich das Widerstandsmoment (Groß i). E ist das Elastizitätsmodul der Aluminiumlegierung (70.000 N/mm²).
Wichtig ist, daß Du alle Längenangaben in mm nimmst.
Bei einem Profil 25x25x1,5 (Gewicht: ca. 381 g/m) kommst Du bei 50 cm Länge und 100 kg (ca. 1.000 N) Belastung auf eine Durchbiegung von 2,85 mm, bei 1 mm Wandstärke 4,03 mm (Gewicht: 260 g/m).
Bei 20x20x1,5 (Gewicht: 300 g/m) sind es 5,8 mm, d. h. ein größeres Profil mit geringerer Wandstärke ist fester und leichter. Allerdings nimmt es mehr Platz weg und ist etwas empfindlicher auf mechanische Beschädigung, daher würde ich nicht kleiner bzw. dünner werden als 20x20x1,5
Die Bruchspannung scheint mir in allen Fällen ausreichend, das auch noch zu rechnen bin ich jetzt zu faul. Aber durch die sehr ungünstigen Annahmen sehe ich auch 20x20x1,5 als ausreichend an. Garantie dafür übernehme ich aber keine!
In der Wirklichkewit belastet ein 100kg-Mann ja nciht nur einen Profilstab in der Mitte, sondern das Gewicht verteilt sich auf mind. 2 Profilstaäbe uund tritt durch die Platten eher als Flächenlast auf.

Im Zweifel mal im Baumarkt (sofern die Auswahl vorhanden ist) mal je eine 2m-Stange in die Handnehmen und vergleichen, wie sich das anfühlt. Und da Du ja sicher weißt, wieviele Meter Profil Du benötigst, kannst Du den gesamten Gewichtsunterschied ganz gut berechnen (aber dran denken, die Verbinder wiegen auch unterschiedlich).

Du merkst schon, bei einer Fertigkabine bezahlt man nicht nur die Werkstattstunden und das Material ...

Das mit der Stoffbeanspruchung an den Scharnieren könnte ein Punkt sein, die Idee mit den eingelegten Platten von Schofför und Thomas hat m. E. nicht nur praktische Vorteile, sondern spart auch noch das Scharniergewicht (Kleinvieh macht auch Mist! 200 g hier, 400 g da - da kommen irgendwann auch ein paar kg zusammen!)

Viel Erfolg weiterhin,
wolf

Das ist ja der .Denke mal bei der kleinen Kabine geht es um das Gewicht von 2 Flaschen Wein und 2 Flaschen Sprudel! Da lohnt sich das Rechnen schon!

JuppMacAntoni schrieb: Da lohnt sich das Rechnen schon!

Nun, hinterher kann man entscheiden, ob es sich gelohnt hat (und das hängt ja auch davon ab, wieviele Meter Profil verbaut werden).
Nach meinem bisherigen Eindruck ist Gewicht bei so ziemlich jeder Kabine ein Thema (außer vielleicht bei Fullsize-Trucks mit Single Cab), und wenn ich Gewicht sparen will, stecke ich vorher ein bißchen Aufwand in die Auslegung und schau mir jeden Punkt an.

Außerdem ist meine Erfahrung, daß die gefühlte Festigkeit sich oft erheblich von der tatsächlichen unterscheidet - und zwar je nach Material in jede Richtung. Mit diesen Rechnungen kann sich Moe hoffentlich einen besseren Eindruck von den verschiedenen Profilen verschaffen.

Gruß,
wolf