Frage Niepser startet sein Wohnkabinenprojekt

Du machst doch die Plane selber rein, oder?
Du hast ein Umlaufmaß und die Höhe...und du weißt wo deine Fenster sitzen sollen...und die Riegel.
Zum Umlaufmaß brauchst du noch 5 cm mehr, damit dort das Klettverschlussband angebracht werden kann.
Ich denke ja, du möchtest die Plane weiterhin mit den Streifen oben und unten anschrauben.

Ich habe mir eine maßstabsgetreue Zeichnung (sieh Anlage) gemacht und alle Parameter dort eingetragen wo sie hin sollen. Alles schön symetrisch. Ebenso wo die Plane über Eck geht, und von jeder Seite die Mitte der Plane, damit er Bezugspunkte für Riegel und Fenster hat.

Ich war mit der Kabine nicht einmal dort. Hab die fertige Plane abgeholt und alles hat sofort perfekt gepasst.

Hey das schaffst du auch!
Wenn du mir deine Parameter und Wünsche mailst kann ich das mit Herrn Schirra so besprechen. Er weiß ja um was es geht und ich auch.

Das ist natürlich eine neue Option, habe zur Zeit meine aufgeklappte Kabine mit einer Plane dicht gemacht ( steht im freien), bis die Gasdruckfedern kommen. Bis dahin habe ich sicher auch das Angebot vom Segelmacher vorliegen, danach entscheidet der "Familienrat" welcher Plan ausgeführt wird, aber nach meinen unplanmäßigen Dachmehrkosten, habe ich so eine Ahnung, mal schauen.

Gruß Frank

Meld dich einfach wenn du magst.
Gerne auch PN.

Deine Konstruktion sieht super aus. Gratuliere !

Aktueller Stand, vorgestern kamen die aufgelasteten Gasdruckfedern an, habe Sie gestern bei leichten Windböen eingebaut. Musste darauf das Dach gleich schließen, weil es sehr ungemütlich wurde. Auf alle Fälle, fällt mir das Dach beim Schließen nicht mehr entgegen. Sobald sich das Wetter wieder beruhigt, werde ich das Öffnen und Schließen mehrfach ausprobieren ( laut anderer Erfahrungen, soll es ja bei mehrmaligen benutzen auch leichter gehen, vielleicht ist auch die niedrige Außentemperatur etwas ungünstig )
Gruß Frank

Hallo Michael, du hast eine PN erhalten.

Frank

Frage an die Selbstbauer, ich habe gestern die seitlichen Dachverblendungen mal mit der Schraubzwinge fest gemacht , um zu sehen wie der Abstand ist. Umlaufend habe ich von der Innenkante zur Kabine ca. 1,4 cm, das sollte reichen. Was mir irgendwie nicht gefällt ist der 3,5 cm Überstand- von Kabinenkante bis zum Ende der Verblendung. Ich würde es gerne kürzen, kann mir jemand sagen wieviel Überstand ausreichend ist.


Ich würde später auf den Rand einen Kantenabschluß draufschieben .

Gruß Frank

Warum willst du den kürzen? So ist die Gefahr geringer, dass da Wasser durnter gedrückt wird.

Hallo Holger, ich habe beim hochklappen noch nicht die Übung und wenn Event. eine Seite eher oben ist als die andere, dann würde durch den steilen Winkel die Kabinenwand gegen die Verblendung drücken. Und da weiß ich nicht wie lange das dann gut geht, bis die ersten Klebestellen sich lösen.

Gruß Frank

Das ist natürlich auch ein Argument

Wenn da was drücken würde, wäre es dann aber doch der Kantenschutz. Könnte das so tragisch sein?

Hallo Frank,
habe deine Nachricht bekommen. Du hast eine Antwort.

Mit dem Abstand zwischen Kabine und Blende musst du echt aufpassen....erst recht wenn du noch einen Kantenschutz dran machen möchtest. Bei mir geht es auch recht eng zu.
Unsere Konstruktionen sind ja ziemlich ähnlich. Ich habe statt dem Kantenschutz die komplette Kante umschlagen lassen, sodass das Blech an der Stelle doppelt liegt. Der Überstand ist bei mir ca. 2 cm. Da könntest du u. U. noch 1,5 umlegen lassen. Dann sparst du dir den Kantenschutz.
Beim Aufrichten kann ich zum Beispiel auch nicht eine Seite komplett aufstellen sondern mache erstmal soweit bis die Dämpfer von allein halten. Das ist dann ca. 3/4. Dann mach ich die andere Seite komplett hoch und zum Schluss das letzte Viertel der ersten Seite. Klingt vielleicht umständlich, ist aber ne Gewöhnungssache und dauert nur unwesentlich länger als alles auf einmal.
Wenn ich eine Seite auf einmal aufstellen würde steht die Kante ganz leicht an. Beschädigt wird dadurch aber nichts, da die Kante ja umgelegt ist.

Ich kann dir ja morgen mal ein Bild machen.

@ Holger & Michael, meine jetzigen provisorischen Dachhalter aus 20 mm Flacheisen, habe ich nur an die äußere Dachhaut angenietet, als ich noch die zu weichen Gasdruckfedern hatte, habe ich gemerkt, das durch zu starkes verkanten das angenietete Flacheisen die 1,2 mm Laminatschicht vom GFK leicht gelöst haben. Das ist zwar nicht spektakuläres aber es gab mir bezüglich des Überstandes dann doch etwas zu bedenken.

@ Michael es gibt hier im Umfeld nur eine kleine Firma, die eine 4 m und 6 m Abkante haben. Bei der Chefin habe ich mir die 4 Alu-Seitenteil auf Maß abkanten lassen, hat mich 130 € gekostet. Unmittelbar danach - war im Sommer- wollte ich bei Ihr die Kanten 1 cm
umlegen lassen, dafür wollte Sie nochmal knapp 40 €, das war mir aber dann doch zu fett.


Ich denke auch daß das hochklappen eine Übungssache ist , werde mir mit der Länge aber noch was einfallen lassen und dann wird es die Praxis bringen.

Gruß Frank

Niepser schrieb:
Es gibt hier im Umfeld nur eine kleine Firma, die eine 4 m und 6 m Abkante haben. Bei der Chefin habe ich mir die 4 Alu-Seitenteil auf Maß abkanten lassen, hat mich 130 € gekostet. Unmittelbar danach - war im Sommer- wollte ich bei Ihr die Kanten 1 cm
umlegen lassen, dafür wollte Sie nochmal knapp 40 €, das war mir aber dann doch zu fett.

Ohne Material?

Bei solchen Beträgen lohnt es sich ja glatt, das Umfeld zu vergrößern und etwas weiter zu fahren.

@ Michael, es war mit Material, was mich nur gestört hat, war der Preis fürs umkanten , wo ich schon das Material bei Ihr gekauft hatte.

Nach einer Entscheidungspause und Michaels Unterstützung, ging es mit dem Ausbau weiter. Die Kabine ging in das Winterlager, da bei den Temperaturen weiteres Kleben schwierig wurde. Den Seitlichen Kantenüberstand, habe ich mit Distanzstücken unter den Gummipuffern auf 1,5 cm reduziert.


Mit dem prüfenden Auge von Michael, wurde die graue Plane bestellt, in der Zwischenzeit bereitete ich die Dachfläche für die Solarpaneelen vor.
Zuerst wurden Aluplatten auf das GFK-Dach geklebt, danach wurden die beiden 135 W Flex-Paneelen mit Sikka aufgeklebt.














In der Zwischenzeit hatte mir Michael die auf Maß gefertigt Plane zugeschickt, da wurde nicht lange gewartet und mit der Montage begonnen.






Die Befestigung mit dem umlaufenden Aluflachstreifen funktionierte bestens.


Innen sah die Kabine jetzt schon fast wohnlich aus, die Plane veränderte den Innenraum erheblich.









Heute habe ich meine beste Hälfte mit ins Winterquartier genommen, Sie war begeistert wie die Kabine jetzt aussah. Als nächstes gehen die Dachverblendungen zum Pulverbeschichten und die Dachbefestigungen müssen neu angepasst werden.
Gruß Frank

Schöner Fortschritt Ohne die flexiblen Wände war die Kabine ja noch keine!

In der Zwischenzeit hat sich wieder einiges getan, seht selbst.

Es wurde das Spiralkabel gekauft, damit die Solarverkabelung abgeschlossen werden kann.

























Gruß Frank

Am Freitag habe ich die Seitenbleche von bepulvern bekommen, da waren dann noch die restlichen Dacharbeiten fällig.


















Somit bin ich mit allen Dacharbeiten endlich fertig und kann mich mit den Innenbereich weiter beschäftigen.

Gruß Frank