Frage Platzprobleme wie löst Ihr die bei echtem mind. 4 Tage autarken Reisen ?

Bearded-Colliefan schrieb:

Discher81 schrieb:

Nö! Keine Frage, nur eine Korrektur.

Fällt halt nichst weg, im Gegenteil. Ist halt besser gelöst, weil beim bimobil-System viel mehr Platz zum Verstauen im Warmen und Trockenen zur Verfügung steht.

Ah okay, mir war nicht bewusst das in einer Bimobil Husky zwei so große Stauräume, vom Volumen & Länge her für Stühle,Tisch etc enthalten sind....



 

Staukasten unter der Sitzgruppe.
220x60x25 cm 
 

Ja Wahnsinn ! Guck noch mal nach und stelle mal Bilder ein  

Maddoc schrieb:

Ah okay, mir war nicht bewusst das in einer Bimobil Husky zwei so große Stauräume, vom Volumen & Länge her für Stühle,Tisch etc enthalten sind....



 

Staukasten unter der Sitzgruppe.
220x60x25 cm 

 

Vielleicht wenn du sie auf einen Daily o.ä. draufpackst .... 

 

Naja ist ja ein Sprinter und kein Daily ....   wollen aber mal nicht kleinlich werden ...
Bei der abgebildeten passt es vielleicht auch hochkant verstaut !
Vielleicht könnte Discher die Nicole noch mal anschreiben ? Bei solch wichtigen Informationen  

Maddoc schrieb:

Staukasten unter der Sitzgruppe.
220x60x25 cm 


 

Ah, sorry, du meinst die neueren Kabinen.
Wo du mit der Sitzgruppe dann auf einem Podest hockst.
Hatte ich nicht auf dem Schirm.
Find ich persönlich auch nicht so dolle...

Danke für die Tipps und Bilder. Die Maße helfen auch. Wir besichtigen die Kabinen nacheinander und entscheiden dann.
 

Zitat:  Platzprobleme wie löst Ihr die bei echtem mind. 4 Tage autarken Reisen

Bei vier Tagen (oder auch ein Paar mehr) reicht doch einfach ein BuKo! = Beischlafutensiiienkoffer!
Nu also mal ehrlich, bei / für  vier Tagen nehm ich einen Fiat Panda, Isomatte, Gaskocherle und Schlafsack!
Sorry, meine pers. Meinung  

Ich fand das hier ein durchaus interessantes Thema
und würde es nach dem zerlabern gerne wieder aufgreifen:

Frage war:

Wie löst ihr Platzprobleme wenn man mindestens 4 Wochen unterwegs ist und dabei mindestens 4 Tage autark stehen möcht?

Ein paar intelligente Ansätze waren ja schon dabei!


Noch ein Gedankengang von mir:

Nehmt nicht mehr mit, als ihr von den Geländewagentouren gewohnt seid.
Anfangs hat man mit Kabine plötzlich viel mehr Platz, nimmt Sachen mit, die man dann unterwegs wirklich nicht braucht.
Wir arbeiten inzwischen mit ziemlich abgespeckten Packlisten.

Wenn ich nach 4 Tagen autark wieder alle Möglichkeiten habe spielt es doch keine Rolle ob ich 2, 4 oder 8 Wochen unterwegs bin ! 
Es gibt doch viele die leben im Kastenwagen und kommen mit dem Platz zurecht ! Es ist wie Marc schreibt es ist die Frage was man wirklich braucht und vielleicht noch wo man unterwegs sein möchte ! 

..ich finde den Teil gar nicht, wo etwas zerlabert worden sein soll...

Selbst in kleinen Kabinen hat man Dinge eingelagert, die man praktisch noch nie benutzt hat. Raus damit und wieder sind 10kg gespart. Nützt nur nichts, wenn das Grundgewicht von vorne herein zu hoch ist.


Gruß Stefan

Hallo,

alle "schönen" PU mit festen Bordwänden können nur Kabinen mit sog. eingezogenen Boden verwenden, sprich die große Stufe li+re wo die Sitzpolster drauf liegen.
Bimobil baut die "schönen" Pritschen runter und eine flache Transporterpritsche drauf.
Der eingezogene Boden fällt weg, unter den Bänken entstehen mehr oder weniger große Stauboxen.
Bimobil verlangt rel. viel für den Umbau.
Nimmt man gleich einen Transporter mit Flachpritsche, bekommt man auch andere Kabinen ohne eingezogenen Boden, bspw. Tischer.
Meißtens erreicht man so eine bessere Achslastverteilung und im Falle einer Alde eine bessere Wärrmeverteilung und immer trockene Sitzpolster.
Beim 280iger entstehen 2 Boxe je ca.: 400 Ltr. links ist allerdings Tank, Batterie u. Ladegerät drin...es bleiben gut 200Ltr Stauram, rechts volle 400.

nicole@planet-renner.net schrieb:

Danke für die neuen Beiträge. Es geht voran. Wir versuchen es mit dem "Pickup Schneckenhaus" Unsere Fragen sind beantwortet und wir werden alles irgendwie unterbekommen. Das Bad wollen wir integriert. Die Anschaffungssumme (wegen der Frage nach dem Budget) ist nicht das Thema. Aber, die nächsten 2 Jahre sind wir noch ziemlich angebunden und können immer nur für 4 Wochen und ca. 2-3x im Jahr weg. Erst danach können wir die langen Touren , etc. machen. Bis dahin fließt noch viel Wasser den Berg runter.. Und deswegen hatten wir die Überlegung eben auch wegen den viel höheren Versicherungskosten, etc. weil das Fahrzeug die nächsten 2 Jahre leider noch viel ungenutzt rumstehen , Tischer, oder Husky jeweils das größte Modell welches auf 1 1/2 Kabiner passt (auch der 1 1/2 Kabiner ist jetzt unser Favorit) nicht optimal erscheint, verkaufen wir ihn wieder und können dann immer noch eine großes Expeditionsmobil anschaffen. 
Somit, sind wir jetzt glücklich und konzentrieren uns auf die vorhandenen Platzsituationen und das Gewicht welches uns eben mit den Pickup-Aufbauten möglich ist.  Ihr habt uns alle sehr geholfen! 

Mach das mal.....ich habe da keinerlei Bedenken das ihr dabei zu wenig Platz habt ! Auto & Dachzelt ist ja schon wenig......

Das große Wort "Offroad" wird immer wieder von vielen übergewertet.... sieht man dann schön auf diesen gestellten Fotos in Reiseberichten , wo die Frau 200 m vorweg laufen muss nur um ein "cooles Foto" zu machen       in wirklich war es dann nur eine Momentaufnahme von einen Feldweg   
 

@Oliver
Wenn es spannend wird hat man keine Zeit oder Möglichkeit zu photographieren, fällt einem dann erst hinterher ein.
Weiß man aber auch nur, wenn man so unterwegs ist.
Daher gibt es meistens nur Bilder, wenn einer aussteigen und rumlaufen kann.

Das ist ja das Problem ....."Spannend" ist ja ein subjektives Verhalten ! Und deshalb ist der Begriff Offroad sehr dehnbar    

Wir wollen aber lieber nicht zu sehr vom Thema abweichen.... obwohl das ja ein Bestandteil von Nicole war  

Gehts noch weiter mit den spannenden Thema ? Schon was näher an euer Vehikel ?