Frage Absetzkabine Eigenbau Duflex Hubdach

Na wenn du schon am Limit bist, dann lass die Räder lieber daheim. Un die Heckklappe kann ab, das spart auch Gewicht.

habe einen Heckeinstieg, richtig. Vielleicht passt das in Verbindung mit einer AHK Verlängerung, die Heckklappe hat ja 50 cm.
Danke für den LInk, hatte bislang nur fixe Verlängerungen gefunden.
Fahrradständer dann eher schwenkbar als kippbar, sonst kommm ich in die Kabine nur im Limbo-Style...

Holger das ist natürlich richtig. Räder erhöhen vor Ort halt die Mobilität und die Reichweite und wären meiner Meinung nach eine schöne Ergänzung. Egal ob Campingplatz oder verborgener Ort, schnell mal zum Supermarkt geradelt um was Fehlendes zu kaufen ist schon fein...
Heckklappenthema: Guter Ansatz, weisst Du wos auch für die XKlasse die SchnellwechselScharniere gibt? dazu habe ich nichts gefunden...
Was wiegt so eine Klappe?
die MAtratze wiegt auch einiges, was habt Ihr so in Verwendung?

Heute KFZ mit Kabine mit ca 15L Wasser im Tank, 1/2 Dieseltank gefüllt Kabel etc aber ohne Geschirr, MAtratze etc gewogen: 2.870kg

Gratulation zum Mobil! Gibt es auch Innenaufnahmen?

Man sollte Reisefertig unter dem originalen ZgG liegen, die Auflastung sollte nur als Versicherung bei einer Kontrolle dienen. Zudem auch die Achslasten beachten, die VA sollte mindestens 1/3 des Gewichtes tragen. Da ist ein Fahrradträger am Heck nicht hilfreich, besser die Räder auf die Rückbank.

Bei der Matratze lässt sich mit dem Froli-System einige cm an Stärke sparen. Oder extra leicht mit einer Luftmatratze.

die MAtratze wiegt auch einiges, was habt Ihr so in Verwendung?

www.die-matratzenmanufaktur.de/Kaltschau...eckige-Sondergroesse

Auf Tellersystem. 
Relativ leicht, nur 13cm hoch - wir schlafen super drauf.

Habe ich schon probiert, waren wahrscheinlich zu viele: Nochmals

Hoi zämä

Edsta schrieb:

Der Schock: 3400kg mit 2 an Bord, Tank voll und Wasser voll, bei Hzl GG von 3250…

Wie kommt denn das Gewicht zustande? Wie schwer ist denn die Kabine?

Zum Gewicht:
hatte Fertigstellungsdruck und deshalb nicht den Pick-up voll getankt etc. leer gewogen aber ich kann Rück rechnen:
Gestern gewogen PU mit Kabine eingerichtet, Kabeln 50m , 20l Wasser etc. aber ohne Gepäck und Lebensmittel und Beifahrerin ( aber mit mir gewogen:2970
Leergewicht 2285 laut Zulassungsschein
Diesel.              60
Wasser.             20
Ich.                    90
zusammen.     2455
gewogen         2970
differenz.            525

also nicht so arg finde ich, habe doch ein Echtglasdachfenster, Hydraulik und das ganze Niroster und Alugeraffel, eine fette Batterie Campingmöbel,12 /10 Unterlags-kanthölzer…

 

Ist sehr schön geworden!

Beim Gewicht im Zulassungsschein ist ggf. schon Treibstoff und Fahrer inklusive. In der Schweiz muss beim Wiegen der Tank zu mindestens 90% voll sein und es werden 75kg für den Fahrer drauf gerechnet. Ich weiss nicht wie das in DE/AT gemacht wird, aber vermutlich ähndlich.

Dann würde das Auto leichter, dafür die Kabine schwerer.

So leicht kann man also abnehmen!
Dann durchbricht die eingerichtete Kabine doch die 600kg Grenze, naja
Danke für die Info....