Frage Amarok Doka + Kabine ?

Ich war gestern endlich mal auf der Wage mit meinem!
Amarok mit Vollausstattung und Nordstar Camp 6L ( Wasser und Toilettentank voll, extra Batterie, 2*5kg Gasflasche, Kurbelmarkise, Autotank voll und 100 kg auf dem Fahrersitz)
Ansonsten die Kabine komplett leer.
Also keine Küchenutensilien, Klappstühle oder sonst was...!

1830kg auf der Hinterachse und 3010kg gesammt.

Nur mal so als Anhangspunkt...!

Mit Hd Fahrwerk und VB Luftfederung auf 2200kg Abnahme kommt mal also gut klar.

Also rein rechnerisch 2200-1830 = 370 kg.

3010 + 370 kg = 3380 kg

Haste 3400 kg zul. Ges.Gew. im Schein?

2200 hinten ist das Maximale was laut Gutachten mit VB geht!
Eingetragen wird dann je nach zulässiger Achlast vorn 3450 oder 3500 gesamt!
Also 350 hinten dazu packen haut nich hin, man muss dann erstmal auch vorne wiegen weil beide Achlasten zusammen gerechnet mehr als das zulässig Gesamtgewicht ergeben.
Bei mir wären das 3585, aber das will ja keiner eingetragen haben weil sonst nur noch 80km/h...

Was meint ihr, würde so ein Ding auf den doka passen?
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Oder machen dir 20 cm Ladefläche des King cab so viel aus?

Servus Lechnerbua

Wenn ich das richtig entziffern kann sind das 220 plus 60 cm , also 280 cm .
Das ist bereits für einen 1,5er des guten zuviel .

Statisch betrachtet ist das ja alles recht linear, aber du brauchst zumindest ein Gewicht der Kabine.

Wenn man das obige Beispiel nimmt, und die Auflager rechnerisch stark reduziert (und mal die Vorderachsentlastung nicht interessiert) komm ich auf eine Erhöhung der Achslast um 10% des Kabinengewichtes je 10cm Wanderung nach hinten.
OHNE GEWÄHR

Bedeutet bei obigem Beispiel das sich eine Achslast hinten von 1830kg bei einer Kabine (z.B. 1000kg) statisch schon mal auf 2030kg erhöht.

Richtig schwierig wird es wenn einen die dynamische Achslast interessiert. Hmmmm. Bräuchte man viele Zahlen, Maße und Annahmen.

@dalechnerbua, melde dich mal bitte, hätte evtl eine Kabine für dich!!! Aber nicht die meine sondern von einem Bekannten. Lg aus Tirol