Frage Neu hier und gleich nen Fehlkauf hingelegt...
- holger4x4
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Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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- Lasyx
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_andi_ schrieb: Montag wird diese Kombi angeschaut
Würde ich mir auch nochmal überlegen,ob das die beste Idee ist...
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
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- bb
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Ich weiß! Aber der Verkäufer wird sicher irgendwann auch verhandlungsbereit sein. Wenn die Ambulanz technisch ok ist und der Preis passt, ist das doch eine echte Alternative. Klar, man muss die alten US Trucks mögen.Holger4x4 schrieb: ... das Ding steht aber auch schon ewig und 3 Tage im Netz
Und irgendwann findet jeder Pott seinen Deckel
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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- 815er
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bb schrieb: Wenn schon LKW, dann lieber so was:
in ein paar Jahren ist das ein Oldtimer und darf dann auch in jede Zone.
suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-...176&affmt=2&affmn=27
Gruß, Bernhard
Das sind momentan immer noch sechs Jahre bis zum "H" und da ist leider gerade was im Umbruch mit bis zu 35 Jahren und deutlich strengerem Reglement.
Auf ein historisches Kennzeichen würde ich mich nicht mehr verlassen
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- bb
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Aber ist nicht jedes Campingfahrzeug auch in gewisser Weise eine Ambulanz, zumindest manchmal?
Wobei das gute Stück sicher auch mit leerer Kiste als LKW durchgeht.
Gruß, Bernhard
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- Volker1959
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Um dieses zu bekommen, muß das Fahrzeug wenigstens fast Original bzw. homologiert sein!
Das trifft hier jawohl nicht zu
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- Michael aus Erfurt
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...gibt es da schon genaueres? Bei mir wäre es in 5 Jahren soweit...815er schrieb: Das sind momentan immer noch sechs Jahre bis zum "H" und da ist leider gerade was im Umbruch mit bis zu 35 Jahren und deutlich strengerem Reglement.
Auf ein historisches Kennzeichen würde ich mich nicht mehr verlassen
Gruß Michael
ehemals Tischer 245 auf VW T3
jetzt Tischer XN 65 auf VW T3
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- _andi_
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die Besichtigung war im großen und ganzen wie befürchtet.
- Alle drei Dachfenster undicht, ein Großteil des Daches ist von innen "weich", also Kabine leermachen und neu
- J5 Scheibenrahmen aus Spachtel nachgebastelt und der Rost kommt schon wieder durch
- Motor so verölt das ich nicht rausfinden konnte wo es herkommt
- Probefahrt nicht möglich wg. Saisonkennzeichen, Besitzer meinte aber das das Ausrücklager nen Schuss hat
- Dach mit Bitumenspachtel und Sanitärsilikon "gedichtet", Blinker mit Tesafilm angeklebt, Kabel mit Kreppband isoliert und ähnliches gepfusche
Sehe ich das richtig das die tragende Struktur bei Bimobil komplett aus Aluprofilen ist? Falls ja würde ich das ganze glaube ich als Leerkabine mit Einwegtransportgestell (selbstfahrend) betrachten. Bei dem aufgerufenen Preis aber glücklicherweise uninteressant.
Achja, Ami scheidet leider aus wg. Spritverbrauch.
Viele Grüße, Andi
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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- BiMobil
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_andi_ schrieb: Sehe ich das richtig das die tragende Struktur bei Bimobil komplett aus Aluprofilen ist?
Nein , Alurahmen ist im Boden.
tragende Struktur sind die Sandwichplatten.
Die Eck-Aluprofile tragen zwar auch mit ,
sind aber auch zur Verbindung /Verklebung von Wand ,Dach und Boden
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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