Frage Wohnwagen-Paar stellt sich vor

eXtremeTK schrieb: Wie viel darf der 2500er auf der Hinterachse tragen, wie viel der 3500er und wie viel der Dually?
Wie hoch sind die Unterschiede im Gesamtgewicht?

Ein 2500 HD hat eine Hinterachslast von 2700 Kg und der Dually ca. 3600 Kg!
Beim zGG. liegt der 2500 HD zwischen 3900 und 4600 Kg und beim Dually bis zu 5800 Kg!
Wenn Du ne Probefahrt gemacht hast ist es zu spät

Ui! Da hat der Dually aber deutlich mehr Spielraum!
Muss es dann unbedingt ein 2500 HD sein? Gibt es da widerum unterschiede zum 2500er ohne HD?

Wenn die Fahrzeuge ca. 2800-3000kg leer wiegen, die Kabine ca. 1000kg leer, dann sind ja mind. 4400kg Gesamtgewicht notwendig?

Ich rufe morgen Jutta an und dann schauen wir uns den Dually + Kabine mal an
Freue mich jetzt schon rieisig!

Beste Grüße
Tobias

eXtremeTK schrieb: Ui! Da hat der Dually aber deutlich mehr Spielraum!
Muss es dann unbedingt ein 2500 HD sein? Gibt es da widerum unterschiede zum 2500er ohne HD?

Wenn die Fahrzeuge ca. 2800-3000kg leer wiegen, die Kabine ca. 1000kg leer, dann sind ja mind. 4400kg Gesamtgewicht notwendig?

Ich rufe morgen Jutta an und dann schauen wir uns den Dually + Kabine mal an
Freue mich jetzt schon rieisig!

Beste Grüße
Tobias

Ja, die HD Modelle sind stabiler und haben mehr Federlagen!
Ganz genau richtig erkannt, das mit den Gewichten

Dann grüß die beiden! In dem Teil ist ordentlich Platz! Sie hat auch einen Slideout und wiegt locker mind. 1500 Kg.
Da muß also ein Dually drunter

Nun,du musst dir aber schon darüber im klaren sein, dass so ein Dually kein Ersatz für einen Vectra als Alltagsfahrzeug sein kann!
Ich weiss ja nicht ob du ehr ländlich wohnst/arbeitest oder in der Stadt. Aber mit dem Gerät musst du erst mal einen Parkplatz finden, der paßt selbst in USA nicht auf einen Supermarkt Parkpalatz ohne hinten über zu stehen!

Holger4x4 schrieb: Nun,du musst dir aber schon darüber im klaren sein, dass so ein Dually kein Ersatz für einen Vectra als Alltagsfahrzeug sein kann!
Ich weiss ja nicht ob du ehr ländlich wohnst/arbeitest oder in der Stadt. Aber mit dem Gerät musst du erst mal einen Parkplatz finden, der paßt selbst in USA nicht auf einen Supermarkt Parkpalatz ohne hinten über zu stehen!

Das stimmt allerdings

dann lebt ihr in der falschen Ecke
hier bei uns geht das

ch rufe morgen Jutta an und dann schauen wir uns den Dually + Kabine mal an
Freue mich jetzt schon rieisig!

Schon irre, was man heutzutage fürn Klimpergeld von 24T Euro alles kriegt ...

chevysurfer schrieb: dann lebt ihr in der falschen Ecke
hier bei uns geht das

Stimmt auch!
2-4 zusammenhängende Parkplätze beim Supermarkt sind hier oben kein großes Problem

Volker1959 schrieb:

chevysurfer schrieb: dann lebt ihr in der falschen Ecke
hier bei uns geht das

Stimmt auch!
2-4 zusammenhängende Parkplätze beim Supermarkt sind hier oben kein großes Problem

Jaja, ihr Bewohner der Insel der Glückseligen
Ich meinte aber auch schon einen Walmart Parkplatz in Detroit, da paßt so ein Dually auch schon nicht richtig drauf. Der ist selbst für USA Verhältnisse schon etwas groß

Nabend. Ja ein Dodge Longbed Dually ist schon wuchtig.
Zwei Autos koennen wir uns nicht leisten, da meine Freundin ja auch noch eines hat - der Dodge waere ja das dritte. Das geht nicht. Sie hat nen kleinen feschen Lupo

Wohne leicht abseits von der Stadt. Die Parkstreifen sind etwas schmaler wie 2,38m.
Schaetze es mal auf 2,25cm. Die Laenge finde ich nicht so schlimm. Die Breite ist manchmal schwieriger.
Daher haben wir auch mal ueber einen Ex-Cab nachgedacht. Wuerde permanent zwei Klappraeder auf der Ladeflaeche haben, falls ich mal wo nicht hinkomme.

Wie gut ist ein 3500er oder 2500er mit Heckantrieb leer im Skigebiet? Ist Allrad pflicht?

Gruss
tobias

Das Fahrzeug muss aber im Alltag zu bewegen sein. Parkhaueser geht nicht, das klar.

Nee,ich denke mal Heckantrieb im Skigebiet geht garnicht, da ist 4x4 schon Pflicht.
Es soll ja Kollegen mit 4x2 geben,die nicht von einer feuchen Wiese runter gekommen sind

Nun,

wenn jetzt auch eine Exkab zur Diskussion steht, dann machst Du die gleiche Entwicklung durch wie ich mit meiner Liebsten aller Lebensgefährtinnen. Ich wollte eine Exkab, sie eine Tischer 260SD, oder noch lieber Bimobil Husky auf Navara mit langem Radstand. Ein Kompromiss wurde es namens Tischer Box 240. Alle von Dir eingangs geforderten Kriterien sind erfüllt (WC Dusche zur Not, Warmwasser, 80 liter/40 liter Frisch/Abw.

Ja sicher ist das Ding klein, aber immer noch leidlich zu handeln und für die Größe nicht zu schwer. So wie das Trägerfahrzeug und die Kombination dessen.

Grüßle
Dietmar

Tja, dieses Modell würde sicherlich die Raumanforderungen erfüllen dieses Modell ,
aber da sieht der Dually schon klein aus

Ich meine nicht die Ex-Cab Kabinen, sondern die Ami Pickups mit zwei Tueren jedoch mit 4-6 Sitzplaetzen. Das ist ja kuerzer als ein Quad Cab.

Gruss

... ups, dann nehme ich alles zurück.

Viel Glück
Dietmar

eXtremeTK schrieb: Ich meine nicht die Ex-Cab Kabinen, sondern die Ami Pickups mit zwei Tueren jedoch mit 4-6 Sitzplaetzen. Das ist ja kuerzer als ein Quad Cab.

Gruss

Extended Cab gibts beim Dodge nur bis 2002 .... Chevy baut die noch!

Grüße

Stefan

Holger4x4 schrieb: Nee,ich denke mal Heckantrieb im Skigebiet geht garnicht, da ist 4x4 schon Pflicht.
Es soll ja Kollegen mit 4x2 geben,die nicht von einer feuchen Wiese runter gekommen sind

auf der gleichen Wiese gab es aber auch schon mehr 4x4 die das Fahrzeug nebst Kabine fast umgeschmisssen haben bzw nur mit fremder Hilfe raus gekommen sind.
Also auch ein 4x4 ist nicht alles.
)
Hier ist doch ein neuer

grundsätzlich sind unsere Ami-Trucks schon unzeitgemäße Ungetürme in Europa. Aber ein Dually wäre ein no-go für mich.........

Ich finde es klasse wie hier die Leute informiert werden Wieder ein Paar das den Virus implantiert bekommen hat.....toll....wir würden nie mehr was anderes als ne Wohnkabine wollen

SuperLisa schrieb:

ch rufe morgen Jutta an und dann schauen wir uns den Dually + Kabine mal an
Freue mich jetzt schon rieisig!

Schon irre, was man heutzutage fürn Klimpergeld von 24T Euro alles kriegt ...

Ansehen ja - verkaufen nee, nee -