Frage Alternative zur Tankflasche?

Übrigens, es wäre doch auch langweilig wenn man jeden Tag den selben Aufguss hier liest oder!?
@ Erich dein Weizen gibt es beim nächten Training von Manfred oder von mir oder beiden oder...wichtig ist du bist dann "FIT"

Das mit den Weizen sollten wir doch irgenwie und irgendwann mal hinbekommen! :mrgreen:
@ Olli: Therme Erding ? ~ 130 km . Mal sehen. Bin (noch) kein großer Thermennutzer....

So ist das mit dem Forenrisiko....
Wie gesagt: Solange derjenige der das macht mit Hirn und Verstand bei der Sache ist hält sich das Risiko in Grenzen.
Wichtig ist nur dass man hier , wie geschehen, alle Seiten beleuchtet und dem Unbedarften auch klarmacht dass man da mit Vorsicht rangehen muss. Die Hauptfehlerquelle ( auch beim LPG) bleibt der Mensch und der läßt sich, richtig erkannt, auch durch §§§ nicht ausschalten!

Meine Gasanlage ist auch kpl. Eigenbau, mit möglichst wenig Verschraubungen, zigfach mit Lecksuchspray getestet und in Wörrstadt von Mark ebenfalls für dicht befunden. Wir können ruhig schlafen!

Hallo zusammen,

kennt eigentlich jemand den Grund, warum es keine 6kg Alu-Gastankflaschen gibt bzw. es diese Flaschen nicht mehr gibt,

VG

Dieter
P.S. da ich eine 11kg Flasche nicht durch meine Klappe bekomme, ist das der einzige Grund warum ich noch nicht umgerüstet habe,

Als ich meine 2011 gekauft habe, gab es die noch, aber als Auslaufprodukt. Die Gasfachfrau erklärte es mit der sehr geringen Nachfrage, bedingt auch durch den nur kleinen Preisunterschied zu den 11kg Tankflaschen.

Der Durchmesser für 6kg und 11kg ist gleich mit 300mm. Wenn die Klappe zu eng ist, passt das nicht.

Bernhard

Hallo zusammen,

interessante Diskussion...
Da wir auch nur 2 5KG Flaschen dabei kennen wir bei langen Touren die Herausforderung mit dem Gasvorrat klarzukommen.
Es gibt leider auch nicht überall die Möglichkeit nachfüllen zu lassen

Ich habe eine Frage zu einer Alternative, die hier im Forum noch nicht angesprochen wurde.
Es gibt es die theoretische Möglichkeit am Pickup einen LPG Tank zu verbauen und damit (ausschließlich) die Gasversorgung der (Wechsel-)Kabine sicherzustellen.
Nach Rücksprache mit dem Umrüstbetrieb und dem Prüfer sei diese Lösung möglich und zulasssungsfähig.

Wir bringen jetzt erstmal einen größeren Dieseltank ins Auto und lassen das Fzg danach neu wiegen (Lastverteilung VA/HA).
Mit einem Gastank von ca. 40 Liter hätte ich ca. 22L LPG dabei (dann allerdings kein Reserverad). Ob das noch ui unserer HA-Last (2,2to) passt muss ich durchrechnen.

=> Hat sich schon mal jemand mit dieser Alternative beschäftigt?

Ich sehe den Vorteil, dass das Gasfach leergeräumt werden kann (2* ca 5,5 KG Flaschengewicht + 2* 5KG Gas) und der Gasvorat bzgl. des Schwerpunkts günstiger gelagert werden kann.

Viele Grüße
Markus

Hallo Markus,

das ist eine Idee, die ich auch bereits hatte. Sehr interessant - gibt es Erfahrungen?
Sollte das Fahrzeug bereits mit LPG betrieben werden, könnte man auch diesen Tank nutzen?

Beste Grüße
Axel

Achtung Axel (und Andere auch)!

Es ist nicht Zulassungsfähig einen Tank im Auto zu verbauen, welcher beidem dient weil
nicht erlaubt ist , aus dem selben Tank Gasförmig (Aufbau) als auch Flüssig (Motor) Gas
zu entnehmen.

Grüsse aus der Schweiz Zodiac

Markus1975 schrieb: Ich sehe den Vorteil, dass das Gasfach leergeräumt werden kann (2* ca 5,5 KG Flaschengewicht + 2* 5KG Gas) und der Gasvorat bzgl. des Schwerpunkts günstiger gelagert werden kann.

Hat aber den Nachteil, dass bei abgesetzter Kabine keine Gasversorgung mehr stattfindet.

Zodiac schrieb: Achtung Axel (und Andere auch)!

Es ist nicht Zulassungsfähig einen Tank im Auto zu verbauen, welcher beidem dient weil
nicht erlaubt ist , aus dem selben Tank Gasförmig (Aufbau) als auch Flüssig (Motor) Gas
zu entnehmen.

Grüsse aus der Schweiz Zodiac

Vielen Dank für die Information!

Besten Gruß

.. da hast du Recht
Für uns würde das wohl trotzdem passen, da wir selten stehen.
Evtl. müsste man sonst doch noch eine 5KG Flasche mitnehmen...

Gruß
Markus

Hallo Markus , als erstes solltest du nachmessen ob eine Tankflasche 6 Kg und eine normale Flasche 5 kg in deinen Gaskasten passen ! Nicht vergessen die Tankflasche muß anders befestigt werden und der Tankanschluß muß auch noch passen ! Nicht bei jeder Kabine reicht der Platz ! Und die großen Tankflaschen 11 Kg passen meist gar nicht !

@ Zodiac:
Ich meine ich hätte zuletzt mal etwas Anderes gehört und dass dies inzwischen zulässig wäre. Den Gedanken mit dem zweiten Anschluss in der Gasphase hatte ich schon vor Jahren. Als ich es nach dem Kauf des Diesel "ad acta" gelegt hatte kam von irgend woher die Info es wäre jetzt erlaubt. Eine Anfrage an Wynen-Gas ist raus. Ich melde mich wieder wenn die Antwort da ist.

Habe just ne tankgasflaSche bei mir im Gasflaschenkasten eingebaut.. millimeterangelegenheit.. Enger geht nicht
6 kg von der Gasfachfrau, mit Aussenbetankungsanschluss, adapter und filter.
Habe jetzt also Lpg und normale flasche.

Achtung Axel (und Andere auch)!

Es ist nicht Zulassungsfähig einen Tank im Auto zu verbauen, welcher beidem dient weil
nicht erlaubt ist , aus dem selben Tank Gasförmig (Aufbau) als auch Flüssig (Motor) Gas
zu entnehmen.

Grüsse aus der Schweiz Zodiac

Hierzu nochmals eine Rückfrage: Bezieht sich Deine Aussage nur auf die Schweiz ?
Ich habe soeben diese Antwort von Wynen-Gas erhalten:

Guten Morgen,

mir sind keine Informationen bekannt das ein Tank mit 2 Entnahmen (flüssig und dampfförmig) unzulässig sein.

Bei einer absetzbaren Kabine müsste eine Schlauchtrennkupplung verbaut werden.

Mit freundlichen Grüßen