Frage Gastankflasche

Die Höhe ohne Kragen ist 575mm, mit Kragen 600mm. Der Kragen darf abmontiert sein.
Über den 575mm muss aber noch ein klein wenig Platz bleiben, um den Gashahn zudrehen zu können.
Ich glaube nicht, dass sich unten noch 4cm absägen lassen, kann aber erst Anfang nächster Woche genauer nachsehen.
Wie es mit der Zulassung ist, wenn du unten was absägst, ist auch eine Frage.
Ich würde die 6kg Flasche nehmen, wenn es so knapp ist und der Stauraum sich nicht vergrößern lässt.
Unten im Flaschenkasten muss auch noch das Entlüftungsloch hin. Damit das funktioniert, benötigt die Flasche eigentlich noch ein klein wenig Bodenabstand bzw darf nicht vollflächig auf ihrem Bodenring stehen.

Gruß, Bernhard

Man sollte dran denken,dass die Tankflaschen durch das Sicherheitsventil nicht ganz gefüllt
werden.Wenn ein Absorberkühlschrank verbaut ist, musst man bei einer sechs Kg.Flasche doch
häufig nachtanken.

Hallo,

laut der Gasfrau kann ich nichts absägen da der boden eine wölbung hat.
Mit Gas wird nur der Kocher und die Propex HS 2000 betrieben.
Dann muss ichwohl auf die 6kg gehen,schade das es diese nicht mit Anzeige gibt.

Lasyx schrieb: Hallo Bernd,

wir haben die Alutankflasche in unserer Kabine verbaut.Ich bin der Meinuing,dass der 'Kragen'
abmontiert werden kann und auch darf.
Ich kann mir die Flasche Morgen bei Tageslicht mal anschauen und berichten,wenn's hilft...

Wäre dir dankbar wennst mal schauen könntest was da zu machen ist zwecks absägen

Also wir fahren immer mit einer grauen 5kg Flasche rum. Das reicht locker zum kochen, grillen und mal ein bischen beiheizen von April bis Oktober. Wir brauchen vielleicht 3-3,5kg im Jahr.
Bei richtigem Wintercamping ist das natürlich was anderes.

coolkeg schrieb:

Lasyx schrieb: Hallo Bernd,

wir haben die Alutankflasche in unserer Kabine verbaut.Ich bin der Meinuing,dass der 'Kragen'
abmontiert werden kann und auch darf.
Ich kann mir die Flasche Morgen bei Tageslicht mal anschauen und berichten,wenn's hilft...

Wäre dir dankbar wennst mal schauen könntest was da zu machen ist zwecks absägen

Absägen wird wohl wirklich nicht gehen.Man kann halt nur den Kranz,wie im Bild oben von Dieter
zu sehen ist, entfernen.
ist ja aber keine Aluflasche.
Wir haben die gleiche wie die von Reinhard.Du musst auf jedem Fall drauf achten,dass die Flasche
separat betankt werder kann,wie im zweitem Bild von Reinhard.Sonst kannst du Probleme beim tanken
bekommen,da sich angeblich die Tankstellenbetreiber weigern eine Flasche direkt zu betanken.

Bei unser betankung in Italien hat der Tankwart auch sparsam geschaut aber uns trotzdem brav
betankt. :mrgreen:

Ich habe mich für die 11kg Version entschieden, weil sie nur wenig teurer ist als die 6kg und weil sie den Füllstandsanzeiger hat. Die 6kg Flasche ist 41,5cm hoch, das spart also nicht wirklich viel Raum über der Flasche. Die Füllmenge ist imo netto, d. h. es passen real 6kg in die Flasche und dann spricht der Füllstop an. Bei den normalen Flaschen darf auch nur zu 80% gefüllt werden, da muss sich aber der Befüllbetrieb drum kümmern.
Unsere Flasche bekommt eine Außenbetankung, das ist dann problemlos zu betanken, und ich muss keine aufwändigen Klappen, Serviceöffnungen oder Türen an den Flaschenkasten bauen. Der bekommt nur eine Klappe von oben, so dass ich das Gas auch zudrehen und den Füllstand kontrollieren kann.

Gruß, Bernhard

Dann muss ich wohl doch bei meiner 6kg Stahlflasche bleiben.

Hallo Bernhard,

die reicht auf jeden Fall, wir waren letztes Jahr 3 Wochen in Schweden/Norwegen.

Habe 2 mal auf Verdacht nachgetankt 1 x ca. 5 Liter und 1 x ca. 4,5 Liter, da hätte die 6 Kilo Flasche für die ganzen 3 Wochen auch ohne nachtanken gereicht.
Es lief der Kühlschrank, Kochen und manchmal auch die Heizung.

Viele Grüße

Reinhard

Hi Reinhard,
bisher habe ich immer eine Camping Gas 907 auf mindestens 4 Wochen gerechnet, wenn wir damit nur kochen. Als wir damit auch noch beleuchtet haben, reichte sie nur 3 Wochen. Problem ist jedoch, diese oder graue Flaschen im Ausland gefüllt zu bekommen.
Die 6 kg wäre mein Favorit gewesen, wenn in der neuen Kabine nicht auch die Heizung darüber laufen würde. Mit der 11 kg Flasche kann ich auch mal im richtigen Winter irgendwo ein paar Tage stehen und heizen, ohne zu frieren, wenn ich denn 95/5 drin habe Und vom Platz her passt die 11kg Flasche bei uns gerade noch. Der wichtigste Vorteil aus meiner Sicht gegenüber der 6kg Flasche ist neben dem größeren Volumen die Füllanzeige. Denn falls wir mal wieder auf die Idee kommen, das Auto im Herbst Nordschweden stehen zu lassen und über Weihnachten zurück zu holen, sind wir mit den 11 kg Gas jedenfalls besser dran als mit 6kg oder nur 3kg.

@ Coolkeg,
wenn du eine Stahlflasche hast und es passt alles, ist es vermutlich einfacher, eine 2. Stahlflasche als Reserve mit zu nehmen. Oder du schaust einfach mal herum, ob nicht ein Importeur von US Kabinen einen passenden US Tank herumliegen hat, den du dann auf eigene Verantwortung einbaust und benutzt, wenn er in den bei deiner Kabine vorgesehenen Stauraum passt. Wobei das natürlich absolut illegal wäre Da muss dann nur die Außenbetankung nachgerüstet werden.

Gruß, Bernhard

In unserem Urlaub (neun Wochen) sind wir mit der 11KgFlasche gut ausgekommen,bei Heizung/warm Wasser und Kochen.

Sonst hat man ja die Möglichkeit die Flasche zu befüllen.

Hallo miteinander,
war eigentlich jemand in den letzten (saukalten) Wochen mit der Nachfüllflasche unterwegs?
Mich würde interessieren ob das mit dem LPG problemlos funktioniert hat. Bei mir reicht die 11kg- Stahlflasche bei -20° Außentemperatur incl. Kochen und Warmwassrboiler,(Kühlschrank=Kompressor) für ca 5 Tage. Die Heizung läuft dann durch.
Da wir häufig nur 3-4 Tage unterwegs sind bleibt dann aber immer ein mehr oder weniger großer Rest in der Flasche. Die Tankflasche wäre da schon klasse.

Gruß Harald

Hi Harald, wie schon früher in einem anderen Fred von Charly beschrieben:
Wenn du die für LPG Fahrzeuge übliche Wintermischung 60/40 (Propan/Butan) in der 11kg Flasche hast, sind das rund 6,5 Kg Propan, die auch bei Minustemperaturen noch verdampfen und damit nutzbar sind und gut 5 kg Butan, das ab knapp über 0 Grad flüssig bleibt und nicht zum Heizen oder Kochen zur Verfügung steht. Mit jedem Nachtanken verringert sich der Propananteil, da ja immer wieder auch 40% des Restvolumens als Butan dazu kommen. Bei Sommermischung mit 60% Butangehalt bleiben nur 40% nutzbar. Als Alternative hilft, entweder eine Heizung für die LPG Flasche einzubauen (da gibt es auch eine Idee im anderen Fred) oder früh genug die 95/5 Mischung zu tanken. Dritte Option wäre, für das Wintercamping die Gaseinspeisung aus einer externen Propan Flasche vorzusehen.

Gruß, Bernhard

Danke Bernhard, ich denke, jetzt seh ich klarer.
LPG 60/40 nur für Sommer geeignet. Dann muß ich mal schauen, ob die Tankstellen in meiner Nähe auch 95/5 verkaufen, da ich die großen Mengen im Winter brauche. Wenn das nicht klappt, wäre der größte Vorteil der Tankflasche weg.

Grüße Harald

Ich tanke meine normalen grauen Flaschen oft selbst voll, wenn ich sowieso Gas tanken muß!
Ist praktisch, weil ich sie dann nicht ausbauen muß, und weil ich dann in der kühlen Jahreszeit einen Lieter mehr reinfülle :oops: !
Probleme hat`s auch bei -15°da noch nie gegeben, was aber vielleicht daran liegt, das bei der Nordstar die Flaschen innerhalb der Isolierung stehen und es dort vielleicht nicht so kalt wird!

Hi Harald,
die LPG Tankstellen sollten immer ihr Mischungsverhältnis angeben. Das ist in der Regel 60/40, das ist optimal für LPG Fahrzeuge.
Es gibt Hinterhof- oder Firmentankstellen, die sehr preisgünstig verkaufen, bei uns rund 10 Ct unter Tankstellenpreis und die haben oft nur 95/5 im Tank, also Propan. Für unseren LPG Caddy ist das schlecht, der Motor ruckelt und zieht nicht richtig, der Verbrauch steigt. Aber für die Tankflasche im Winter ist das besser.
Je mehr Butan im LPG ist, desto besser ist der Brennwert, desto schneller kocht das Kaffeewasser, vielleicht auch ein Argument.
Wenn ich es schaffe, Warmluft in den Flaschenbehälter zu leiten, würde das ja auch helfen. Also mit einem kleinen Schlauch von der Heizung abzweigen und von oben in den Gaskasten pusten. Das ist jedoch in D bestimmt genau so verboten wie die Lösung mit den Heizmatten, die Bernie-Rapido sich gebaut hat.
www.stroop-voyage.de/allgemein/5thwheel/verbesserungen.htm - nach unten scrollen

Gruß, Bernhard

Volker1959 schrieb: Ich tanke meine normalen grauen Flaschen oft selbst voll, wenn ich sowieso Gas tanken muß!
Ist praktisch, weil ich sie dann nicht ausbauen muß, und weil ich dann in der kühlen Jahreszeit einen Lieter mehr reinfülle :oops: !
Probleme hat`s auch bei -15°da noch nie gegeben, was aber vielleicht daran liegt, das bei der Nordstar die Flaschen innerhalb der Isolierung stehen und es dort vielleicht nicht so kalt wird!

Hallo Volker,
wie- Du tankst Deine grauen Flaschen selbst voll? Zuhause im Bastelkeller? Ist diese Technik auch für Normalsterbliche zugänglich und realisierbar.
Oder hab ich mal wieder was Altbekanntes überlesen?
Wäre schön, wenn Du das erklären könntest.
Viele Grüße Harald

Najaaaaa, das ist ja eigentlich nicht erlaubt! :oops:
Den passenden Adapter gibts aber in jedem Gashandel!
Und an der Tanke kräht da kein Huhn und kein Hahn nach :lol:
Geht aber nur wenn die Flasche wirklich leer ist, weil Du sonst ja nicht weisst wieviel Liter Gas du reinfüllen kannst!!!!!!!
Ich tanke im Sommer, wenn es warm ist immer 9L in die kleinen Flaschen und im Winter 10L!
Das passt immer
Normalerweise werden die Flaschen an einer Füllstation auf einer Waage befüllt!
Und zwischendurch tausche ich die Flaschen auch aus und achte darauf, das sie noch reichlich Tüv haben :idea:

H I E R der passende Adapter!

ok, kapiert, aber wenn Du die Flasche vorher wiegst und den Tara, der auf der Flasche eingestanzt ist abziehst, weißt Du doch wieviel drin ist. Das läst sich über die Dichte in liter umrechnen. Dann müsste man nicht immer warten, bis die Flasche leer ist.-oder denke ich da falsch?

Ich hab schon so oft teilvolle Flaschen zurückgegeben, weil ich volle gebraucht habe. Das nervt.

Grüße Harald