Frage Originalpritsche runter, Ladefläche drauf. Wie?

Hoi Daniela

Das ist gaaaaanz einfach...
Du gehst zum Fahrzeugbauer und lässt Dir die Pritsche auf Mass machen!
...oder suchst im Ebay oder Ricardo.ch, hier bei uns in der Schweiz gibt's viele solche Pritschen, aber natürlich alle fest montiert und nicht zu verkaufen...
Befestigt ist das Teil an den Orginalbefestigungen, zwei dicke U-Profile quer über die vier Befestigungspunkte, zwei dicke U-Profile längs über die quer montierten, einige Schrauben dadurch und eine Plattform drauf, in meinem Fall aus hohen H-Profilen, welche aussen mit U-Profilen eingefasst sind.
Ich weiss nicht wie die Bestimmungen bei Euch in D sind, bei uns kann man aus jedem nicht splitterndem und nur schwer entflambaren Material eine solche Pritsche bauen und das Fahrzeug damit vorführen, vorausgesetzt die Minimalradien sind eingehalten.
Für die Festigkeit haftet bei uns der Hersteller.
Mach Dich mal schlau wie's bei Euch ist, Bimobil baut ja auch so was Ähnliches...

Hoi, ich nochmals

Hier ein Beispiel, jedoch für Sprinter...(klick mich!)

Oder klick hier für die Suche in Deutschland...

Hi Idealist,

ich bin in meinem Beitrag von der Kombination der Höherlegung und der deutlich größeren Rad/Reifen Kombis ausgegangen. Ohne andere Räder würde ein höhergestellter Pickup zielmich lächerlich aussehen, denke ich.

Wer seinen Pickup umbauen will, soll es machen. Und einige Umbauten sind auch sehr sinnvoll, je nach persönlichem Bedarf und Ziel. Aber jeder Umbau in diesem Bereich hat Konsequenzen, der Folgekosten und Änderungen des Fahrverhaltens verursachen kann. Mehr wollte ich nicht darstellen. Bei meinem Toyota HZJ habe ich auch diverse Umbauten am Fahrwerk gemacht, 'weil das ja unbedingt notwendig ist' und viel Geld dafür bezahlt.
In Australien habe ich dann gelernt, dass die Serienfahrzeuge ohne Umbau, nur mit sinnvollen Reifen, eigentlich genauso weit kommen, wie ich mit mit meinen Umbauten. Trotzdem finde ich die Umbauten weiterhin ok und stehe dazu.
Wenn der Pickup das Hobby ist, kein Problem, auch mit zusätzlichen Folgekosten.
Wenn der Pickup einfach nur ein Arbeitsgerät ist, muss man schon genauer hinsehen.

Gruß, Bernhard

Moin Bernhard,

ist für mich ein reines Spaßmobil, für Freizeit und Urlaub. Das blöde ist, dass die HErsteller heute an einen Pickup lächerliche 255/70R15 Räder pflanzen. Das sieht optisch schon sehr gewöhnungsbedürftig aus. Und dann werden die Radhäuser auch noch so klein gemacht, dass man nicht einfach mal größere Räder drauf schrauben kann. Zumindest ist das beim Hilux so. Der hängt vorn dann auch noch so tief, dass man fast gezwungen wird, da einzugreifen, damit das Fahrzeug stimmig wirkt.

Gruß René

Picco, der Ing vom TÜV meinte, Umbau auf Pritsche sei zulassungsmäßig kein Problem. Danke für die ausführliche Beschreibung und die Links! So eine Sprinterpritsche mit den schicken italienischen Bordwänden, ja, das könnte gehen. Halt etwas gekürzt

Bernhard, genau das ist der Punkt! Für uns sind die PUs in erster Linie Arbeitsfahrzeuge, die wirtschaftlich sein müssen.

René, als Spaßmobil kommts dann vermutlich nicht so sehr auf den Verbrauch an, da ist mehr machbar.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Hallo Bobby,

wie wärs damit, kommt maßlich doch fast hin:

Ihr seid klasse

Habe mal hingemailt und um nähere Infos gebeten. Morgen rufe ich beim TÜV nochmal an wg. der max. Maße, die sie haben darf und den Aufwand, falls was geändert werden muss.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.

QuestMan schrieb: Hallo Bobby,

wie wärs damit, kommt maßlich doch fast hin:

Mir Allerdings muss ich nun einen großen Ausflug weit in den Osten machen, netterweise nicht weit vom Geburtsort meiner Oma

Der vom TÜV hatte leider nicht wirklich viel Ahnung *seufz* Immerhin weiß ich aber nun, dass ich nach Umbau mit Wiegekarte zur Eintragung in den Schein muss. Habe mich dann kurzerhand durch die StVZO gewurstelt für die Bestimmungen, sollte nicht so schwierig sein mit dem Umbau.

Hallo Bobby268,

wir bauen die Pritschen nach Kundenwunsch. Die 2010 in Bad Kissingen ausgestellete Pritsche ist speziell für den Kunden so gebaut worden. Melde Dich einfach mal bei uns, dann können wir Dir Deinen Wünschen entsprechend etwas zusammenstellen.

Grüße

Autohaus Storkan

Servus Bobby,

hältst Du uns auf dem Laufenden?

So ein Teil könnte ich mir auch gut auf meinem B2500 vorstellen.
Die Pritschenaufnahmen sind ja immer noch gleich.

Das Gewicht dieser Pritsche würde mich interessieren.

Gruss
Uwe

Uwe, klar, mache ich! Nächste Woche holen wir die Pritsche und nutzen den Großausflug für eine kleine Sighseeingtour. Wiegen werde ich auf alle Fälle machen, das aktuelle Leergewicht mit Originalpritsche habe ich bereits.

Autohaus, da ich es fürs erste mit der DoKa-Pritsche versuchen werde, brauchts erstmal kein Angebot. Trotzdem danke!

www.isuzu.at/Kipper_at_380.html

Isuzu hat ja der Dreiseitkipper...ohne Kipperfunktion wäre das ja auch ein plane Ladefläche...

Und, schon Ergebnisse?

Gruss
Uwe

Die Doka-Ladefläche ist hier, nächste Woche fahren wir mit abgebauter Origninalpritsche und provisorisch festgeschnallter neuer zum Karosseriebauer. Da waren wir bereits Anfang August und haben die Vorbereitungen besprochen. Wenns gut läuft, ist die Umbauaktion Ende nächster Woche erledigt

Selbst umbauen schaffe ich zeitlich leider nicht, auf uns wartet ja noch der Umbau der Kabine bis zum Urlaub!

Seit Mittwoch ist der Ranger weg, hoffe, dass er am Dienstag fertig ist! Bin ganz gespannt, wie er danach aussieht.

Kurz vor der Trennung



Da schwebt die alte Pritsche von dannen



Der Betrieb, der mir die Doka aufbaut, rüstet Mitsus für unter Tage um. Echt klasse, was sie machen!

Falls jemand eine neue Pritsche brauchen sollte, die könnte über den Betrieb zu haben sein...

gibt mir doch mal die adresse. könnte einen schönen anhänger abgeben

111Dark schrieb: gibt mir doch mal die adresse. könnte einen schönen anhänger abgeben

Nene Steffen, dat geht doch gar nicht.

Kannst Dir doch keine artfremde Ladefläche als Anhänger hinter Deinen dranhängen.

Das war doch bestimmt eh nur ein Irrläufer und die haben das falsche Logo draufgepappt.

Das genau passende Softtop für eine 1,5 Cab Ranger Pritsche habe ich über, sobald meine Woka kommt



Das wäre perfekt für einen Anhänger


Gruß, Bernhard

PN mit Adresse ist unterwegs.

Meine Pritsche wäre auch zu haben....