Frage L200 3-Achser
- bb
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das hatte ich schon verstanden. Und für Paris brauche ich demnächst auch eine und für alle anderen Zentren und Regionen auch, die auf die Idee kommen, diesen Irrsinn nachzumachen.
www.faz.net/aktuell/gesellschaft/smog-al...m-luft-13501752.html
Allerdings kämpfen die Franzosen noch gegen den Feinstaub, bei uns ist bereits Stufe 3 und damit der Kampf gegen die Stickoxide voll "entbrannt".
Irgendwann kommt jemand auf die Idee, den Ausländern noch ein Zusatzpickerl zu verkaufen, mit dem sie dann mit ihren nicht gepickerlten und nicht pickerltauglichen Fahrzeugen trotzdem durch irgendeine Zone dürfen. Zeitlich begrenzt, das ist ja klar.
Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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- OAL-DB
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Volker1959 schrieb:
wie hast Du das denn gemacht?OAL-DB schrieb:
habe zwar an unserem L 200 die grüne Plakette,
Dieter
Hey Volker,
es war nicht schwer, der Mitsubishi-Händler meines vertrauens hat einen Katalysator eingebaut ,
Vg
Dieter
Mitsubishi L 200 mit Batari Fahrzeugbau 250 Kabine, davor VW LT DoKa mit BiMobil Husky 300, davor VW T3 mit BiMobil Husky 300,davor Renault Espace Reisemobil
Camping ist der Zustand, in dem der Mensch seine eigene Verwahrlosung als Erholung empfindet!
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- mingelopa
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Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- schmille
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aus Bulgarien
Gruß Thomas
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das wäre mein Liebling, aber die 350000€ werde ich in diesem Leben nicht mehr dafür ausgeben können und wollen,
ich glaube auch nicht das der Motor längere Zeiten wie bei den Testfahrten in irgend einem Afrikanischen Land durchhalten würde, aber nichts desto trotz ist er für mich das Sahnehäubchen in der drei Achser Szene,
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VG
Dieter
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- Volker1959
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Gruß, Holger
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- Steffen HZJ /GRJ79
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Halt ohne Portalachsen und dem ganzen Schnickschnack.
Gruß Steffen
Steffen HZJ79/ GRJ79
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@Volker -- war ein bisschen spaßig gemeint, aber den einen oder anderen Filter mehr könnte er dann schon in Ländern mit durchgehnd sauberen Sprit gebrauchen können,Volker1959 schrieb: warum sollte der Motor nicht halten? Ist doch ein 6,3L AMG Benziner oder?
@Holger-- die Plattform kann man bestimmt schön abbauen, ist doch gute Deutsche Handarbeit
@Steffen--gibt's von der Militärversion Bilder und für welches Militär,
VG
Dieter
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OAL-DB schrieb: der Militärversion Bilder und für welches Militär,
Dieter spekuliert schon das er in einigen Jahren bei der Vebeg einen ersteigern kann
@ Dieter
andere Frage
wie lang ist eigentlich dein L 200 mit der 3. Achse ohne Kabine .
mehr als 5,5 m sind das doch nicht , dann wären das nur 20 cm mehr als die heutigen PU.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- Steffen HZJ /GRJ79
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BiMobil schrieb:
OAL-DB schrieb: der Militärversion Bilder und für welches Militär,
Dieter spekuliert schon das er in einigen Jahren bei der Vebeg einen ersteigern kann
@ Dieter
andere Frage
wie lang ist eigentlich dein L 200 mit der 3. Achse ohne Kabine .
mehr als 5,5 m sind das doch nicht , dann wären das nur 20 cm mehr als die heutigen PU.
Hey Rudi,
Du kannst Gedanken lesen, man muß sich doch schon überlegen was die Zukunft bei VEBEG bringt
Du hast auch nicht unrecht, was die Länge betriift, er ist nur um 15cm gewachsen, ohne Kabine 5,16m, mit Kabine 5,95m
VG
Dieter
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- manfred65
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aber wie wäre es damit?:
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LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper
www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
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OAL-DB schrieb: [ ohne Kabine 5,16m,
dann ist das sogar kürzer als mein DMax , der hat 529 cm , mit AHK vermutlich noch mehr .
@ Manfred
Wahnsinn , was es gibt , irgendwie ist der süß der Kleine
Gruß Rudi
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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- OAL-DB
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der schaut aber schon knuffig aus,
@Rudi schrieb: dann ist das sogar kürzer als mein DMax , der hat 529 cm , mit AHK vermutlich noch mehr .
Rudi, ich bin z.Zt. nicht zu Hause, da können noch ein paar cm dazukommen auch mit meiner AHK, wenn ich ab Donnerstag daheim bin messe ich mal genau, er ist auf alle Fälle unter 5,5m
Hier mal der optische Unterschied:
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irgendwie schaut das hier harmonischer aus, obwohl die Kabine 10cm nach hinten gerutscht ist,
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VG
Dieter
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paar cm hin oder her ist egal.
wollt eigentlich nur ausdrücken das man mit
der 3.Achse im Alltag kein längeres Fahrzeug
bewegt.
mit Kabine aber einen Fahrkomfort und vor allem eine Fahrsicherheit hat die mit allen
Auflastungszeug, Luftfederung, Rahmenverstärkung, anderen Felgen und sonst noch für'n Zeug auch nicht nur ansatzweise erreicht.
und ja, ich bin den 3 Achser gefahren.
deshalb träum ich immer noch davon.
Gruß Rudi
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