Frage Re:Re:Wechselrahmen Ausrichtung und Linienführung

Hallo das mit den Schrauben siehst du ganz richtig.
2/3 der Kraft wird über die Fläche zwischen Kopf und Kopfauflage aufgebracht. Beim den Gewindegängen geht man lediglich von einem drittel Überdeckung aus.

Ein Langloch macht also nicht allzu viel aus und ist wie schon gesagt eine übliche Methode.

Je nachdem wie das Langloch liegt ist die Konsequenz auch das der Wechselrahmen um ein paar Millimeter absackt und die Linie wieder nicht passt.

Gruß Alex

Na wenn das klar ist die Distanzstücke zu entfernen das mach das erst einmal und du wirst sehen das die Kabine schon ganz anders da steht!

Über zu wenig Höhe zum Autodach würde ich mir keine Gedanken machen da du deutlich mehr Luft hast wie bei MUD !
Vergleiche und entscheide.

Ralph hat dir unter #14 geschrieben wie unterlegt.

Und wenn du noch ein Foto von der Befestigung hinten einstellst kann man auch dort sagen wie oder was der einfachste Weg ist dort ,wenn nötig zu unterlegen.

Nimm’s an oder lese weiter Kaffeesatz

Bearded-Colliefan schrieb: Ralph hat dir unter #14 geschrieben wie unterlegt.
Und wenn du noch ein Foto von der Befestigung hinten einstellst kann man auch dort sagen wie oder was der einfachste Weg ist dort ,wenn nötig zu unterlegen.

Nimm’s an oder lese weiter Kaffeesatz

Mit Verlaub, meine Befestigung unterscheidet sich von post #14, weshalb ich sie gerne annehmen würde aber nicht kann.
Was meinst du genau mit Kaffeesatz lesen? Das verstehe ich nicht.
Apropos "lesen" einige Hinweise könnte ich nach dem Lesen sehr gut annehmen und werde sie nutzen.
Du hast allerdings meine Posts und das von Dir angefragte Bild scheinbar nicht gelesen/gesehen. Noch die Antworten dazu, die mich im Gegensatz zu Deinem Beitrag gefreut und weitergebracht haben.

Nachfrage

Bist du jetzt schon weiter gekommen mit der Ausrichterei ??

BiMobil schrieb: Nachfrage

Bist du jetzt schon weiter gekommen mit der Ausrichterei ??

Oh, danke der Nachfrage.
Ja, wir haben vorne die Zwischenstücke wieder entnommen und hinten Langlöcher gemacht. Sieht nicht schön aus, funktioniert aber prima und hat auf über 5000 km Polen und Slowenien (inkl. reichlich unbefestigter Wege) gehalten.

Bearded-Colliefan schrieb: Ich schmunzle schon die ganzen Tage und kann es bei den ganzen Antworten nicht glauben warum von den Leuten hier keiner schreibt „ nehme die 15mm Unterlegung vorne doch einfach wieder weg !

Und ja, mach das Loch von der Befestigung hinten, wenn genug Material da ist länger und unterlege dort falls nötig die vorderen 15mm !

Ist aber offensichtlich einigen zu einfach bzw. müssen wieder mit viel Text glänzen....

Good Day

Hat ja dann doch wohl so geklappt :idea: :roll: Zumindest entnehme ich das so aus deiner Antwort.....:peace:

Wie auch immer, wünsche angenehme Reisen & pass auf Verkehrsberuhigungen besonders die in France auf !
Bei meinen D40 Doppelkabiner auch mit einer 240iger hat der Rahmen einen Knick bei zu schneller Fahrt drüber bekommen.