Frage
alte Kabine weg... neue her...
8 Jahre 2 Monate her #21
von Sven_Adv
Der Dodge ist nen Chevy.
Also wenn sticheln, dann.....
Gruss Sven
ehemals Chevy Silverado mit Nordstar 8L
und zur Zeit mit MB 1120 und FM2-Shelter
Sven_Adv antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Der Dodge ist nen Chevy.
Also wenn sticheln, dann.....
Gruss Sven
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8 Jahre 2 Monate her #23
von Volker1959
Es gibt nur eine Sache die für den Dodge stricht, und das ist der Dieselmotor von Cummins den sie da reinbauen
Aber nochmal zu den Felgen. Ich habs auch nicht geschafft die Teile blank zu halten
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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Volker1959 antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Na da hast Du dir aber ein Eigentor geschossen......Püüh, das Du mir aber auch einen Dodge zutraustDonaldDark schrieb: Ah, n Dodge. Das erklärt den günstigen Preis für die Felgen.
(sorry,so ne kleine Stichelei muss ab und an mal sein
)
Es gibt nur eine Sache die für den Dodge stricht, und das ist der Dieselmotor von Cummins den sie da reinbauen
Aber nochmal zu den Felgen. Ich habs auch nicht geschafft die Teile blank zu halten
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8 Jahre 2 Monate her #25
von bergaufbremser
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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bergaufbremser antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Von wegen Dotsch, dasn schäbbicher Schäbbich 
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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8 Jahre 2 Monate her #26
von Volker1959
Mit einem Defender darf man doch sicher bei euch da unten in keine Stadt mehr rein oder?
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Volker1959 antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
22 Liter Gas sind günstiger als 11 Liter Diesel ! Und ne grüne Plakete bekommt man mit der Gaskiste auchmingelopa schrieb:
DonaldDark schrieb: @mingelopa: Was meinst Du? Ich hatte echt befürchtet, dass es mit der "kleinen" Schrankwand da oben drauf gut über 25 Liter geht. Da liesst man ja teilweise schon heftige Sachen...
Mit den "Nähmaschinen-Motörchen" fährt man eben mit Kabine mit der Hälfte von 22 l, mit Diesel. Jeder wie er mag.
Mit einem Defender darf man doch sicher bei euch da unten in keine Stadt mehr rein oder?
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8 Jahre 2 Monate her #28
von DonaldDark
DonaldDark antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Au ja, klassisches Eigentor. Jetzt am PC isses offensichtlich, am Handy hab ichs tatsächlich verwechselt... peinlich. 
@BiMobil: www.automobiles.de/epages/61737168.sf/de...37168/Products/18542
Das sind die bei Fortec, ich brauch ja den 8x170er Lochkreis. Da sind noch einige andere Nummern eingeprägt, wie gesagt über die Vertragspartner von Fortec kriegste die auch eingetragen (für mich als Oberfranke ist die näheste Stelle in Erfurt)
@mingelopa: Da hast Du natürlich recht, aber wenn ich schon nen V8 fahren will, dann will ich halt auch nen V8 fahren der wie einer klingt und nicht wie der Mähdrescher aufm Feld hinterm Haus. Wie Du sagst: Jeder wie er mag.
Zumal bei mir die Sache mit der Wohnkabine beim Pickupkauf noch garnicht aufm Tablett war, das kam erst so letztes Jahr langsam auf.
@BiMobil: www.automobiles.de/epages/61737168.sf/de...37168/Products/18542
Das sind die bei Fortec, ich brauch ja den 8x170er Lochkreis. Da sind noch einige andere Nummern eingeprägt, wie gesagt über die Vertragspartner von Fortec kriegste die auch eingetragen (für mich als Oberfranke ist die näheste Stelle in Erfurt)
@mingelopa: Da hast Du natürlich recht, aber wenn ich schon nen V8 fahren will, dann will ich halt auch nen V8 fahren der wie einer klingt und nicht wie der Mähdrescher aufm Feld hinterm Haus. Wie Du sagst: Jeder wie er mag.
Zumal bei mir die Sache mit der Wohnkabine beim Pickupkauf noch garnicht aufm Tablett war, das kam erst so letztes Jahr langsam auf.
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8 Jahre 2 Monate her #29
von Volker1959
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Volker1959 antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Rudi die Zahlen sind erhaben mit in die Felge gegossen und nicht mit Schlagzahlen eingeschlagen.
Das ist ein kleiner aber feiner Unterschied
Aber Du hast sicher Recht, ohne ein richtiges Gutachten oder eine KBA Nummer wird sowas normalerweise schwierig .....
Das ist ein kleiner aber feiner Unterschied
Aber Du hast sicher Recht, ohne ein richtiges Gutachten oder eine KBA Nummer wird sowas normalerweise schwierig .....
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8 Jahre 2 Monate her #30
von mingelopa
Er fährt kein Gas, außer Du spricht es amerikanisch aus. Und wenn LPG, dann kommt er nicht mit 22 l aus.
Reinfahren mit Defender TD5 / TD4 wie andere auch mit grüner Plakette. Mit Defender TDI beim reinfahren nicht erwischen lassen. Aber in meiner "Metropolregion" kein Thema.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
mingelopa antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Volker1959 schrieb:
22 Liter Gas sind günstiger als 11 Liter Diesel ! Und ne grüne Plakete bekommt man mit der Gaskiste auch
Mit einem Defender darf man doch sicher bei euch da unten in keine Stadt mehr rein oder?
Er fährt kein Gas, außer Du spricht es amerikanisch aus. Und wenn LPG, dann kommt er nicht mit 22 l aus.
Reinfahren mit Defender TD5 / TD4 wie andere auch mit grüner Plakette. Mit Defender TDI beim reinfahren nicht erwischen lassen. Aber in meiner "Metropolregion" kein Thema.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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8 Jahre 2 Monate her #32
von Volker1959
ohne Gasanlage geht ja auch nicht! MIT bekommst Du beim tanken ein grinsen ins Gesicht .
Dann brauchst Du auch keinen Zweitwagen mehr
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ohne Gasanlage geht ja auch nicht! MIT bekommst Du beim tanken ein grinsen ins Gesicht .Dann brauchst Du auch keinen Zweitwagen mehr
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8 Jahre 2 Monate her - 8 Jahre 2 Monate her #33
von DonaldDark
DonaldDark antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Joa, nur sind die Fordmotoren halt nicht Gasfest. Heisst Flashlube mit rein, etc.
Man hört halt solche und solche Meinungen, ich hab mich schlicht noch nicht entscheiden können, was ich mach.
Btw... wir wohnen am Land... wär dann der Drittwagen.
Man hört halt solche und solche Meinungen, ich hab mich schlicht noch nicht entscheiden können, was ich mach.
Btw... wir wohnen am Land... wär dann der Drittwagen.
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8 Jahre 2 Monate her #34
von Volker1959
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Volker1959 antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Der Chevy ist auch nicht Gasfest und hat seit über 6 Jahren eine Prins VSI mit elektronischem Flashlube drin und das funzt prima.
Man darf nur kein polnisches Billigzeugs von Hobbyschraubern einbauen lassen
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8 Jahre 2 Monate her #40
von Tommy Walker
Ford Ranger Bj. 2010 Nordstar Camp 8L Bj. 2003
Tommy Walker antwortete auf alte Kabine weg... neue her...
Einen wesentlichen Kostenfaktor stellt die Lebensdauer der unterschiedlichen Fahrzeug-Komponenten dar. Der National Propane Gas Association zufolge leben die Motoren zwei- bis dreimal so lange wie Benzin-Motoren. Dies kommt unter anderem dadurch, daß im Vergleich zu Benzin-Motoren weniger aggressive Säuren und Kohlenstoffablagerungen vorhanden sind, das Öl nicht so stark verwässert und der Druckanstieg in der Brennkammer nicht so steil verläuft. [U.S. DOE, 1998]
Bei unseren Kundenfahrzeugen haben wir, nach dem sie aus der Garantiezeit waren, den Ölwechselintervall von z. B 15 000 km auf
20 000km erhöht. Wer schon mal selbst einen Ölwechsel an einem Fahrzeug vorgenommen hat, das überwiegend Gasbetrieben wurde, kann beständigen, das Öl kommt fast honiggelb heraus und stinkt nicht so wie das pechschwarze Öl im Benzinbetrieb.
Gruß Tommy
Bei unseren Kundenfahrzeugen haben wir, nach dem sie aus der Garantiezeit waren, den Ölwechselintervall von z. B 15 000 km auf
20 000km erhöht. Wer schon mal selbst einen Ölwechsel an einem Fahrzeug vorgenommen hat, das überwiegend Gasbetrieben wurde, kann beständigen, das Öl kommt fast honiggelb heraus und stinkt nicht so wie das pechschwarze Öl im Benzinbetrieb.
Gruß Tommy
Ford Ranger Bj. 2010 Nordstar Camp 8L Bj. 2003
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