Frage Amarok Produktion in Hannover startet
- QuestMan
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Mit ein paar netten Bildern aus der Fertigung.
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Grüße
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- Huegelcamper
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Ralf ich seh nur einsBildern
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
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- flaxi
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- Discher81
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Neben Reisen in fast alle Länder von West-, Süd-, und Ost-Europa, Reisen nach Island, Türkei, Indien, Nepal, Thailand, Malaysia, Dubai, Ägypten, Tunesien, Marokko, Äthiopien, Südafrika, Lesotho, Swasiland, Mosambik, Senegal, USA, Kanada, Mexiko.
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- Otel
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Huegelcamper schrieb:
Ralf ich seh nur einsBildern
Dann drück mal auf den Link, dann siehst Du sie
Liebe Grüße vom südlichsten Punkt des Maindreiecks
Robert
Mercedes 290GTD mit ExKab Spezial
Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar.
- Antoine de Saint-Exupéry, Der kleine Prinz
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- bb
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Option 1: Die Importsteuern fallen weg, der Preis fällt um 10%
Option 2: Da die Teile weiter auf langen Wegen transportiert werden zur Endmontage nach D und da die Lohnkosten hier höher sind, wird der Amok noch teurer.
Schön wäre ja auch, wenn es dann ein paar mehr Motor- und Karosserieoptionen gäbe, zum Beispiel den 1,5 Cab mit LPG geeigneten V6 Benziner.
Für Gewerbliche gibt es immerhin schon As mit 21% Rabatt (APL)
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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- bergaufbremser
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Die kennen sich mit sowas ausDischer81 schrieb: Mir fällt der Name des Fördertechnik-Lieferanten ins Auge.
Stichwort Düsseldorfer Skytrain.
Gruss Bernd
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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- PB Camper
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bergaufbremser schrieb:
Die kennen sich mit sowas ausDischer81 schrieb: Mir fällt der Name des Fördertechnik-Lieferanten ins Auge.
Stichwort Düsseldorfer Skytrain.
Gruss Bernd
Der war gut!
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- Thomas130
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Ich meine das das bei meinem Landy etwas vertrauendserweckender aussieht...
aber das kann ja auch täuschen
vg
thomas
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- mingelopa
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Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- Thomas130
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mingelopa schrieb: Nee, das täuscht nicht. Landrover gleicht das mit mangelhaftem Rostschutz aus. Nach ein paar Jahren ohne zusätzliche Maßnahmen ist der Rahmen dann auch so filigran.
meinen letzten Landy habe ich verkauft als er 25 Jahre alt war und er läuft bei seinem neuen Besitzer weiterhin mit dem originalem Rahmen
Mein letzter Nissan den ich gefahren habe hat wesentlich mehr gerostet als alle Landys die ich hatte
Mit was für einem Landrover hattest du solche Probleme?
vg
thomas
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- gernotjr
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Die schreiben von "Vorserie". Gehen die dann trotzdem in den Verkauf? Was ist an einer Vorserie anders?
Gruß Gernot
Die Stoßstange ist aller Laster Anfang!
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- holger4x4
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Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- offroadsegler
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verbaut wie in unserem inzwischen 4 Jahre alten Golf Plus der wegen Kabelbruch im Faltenbalg
in der Fahrertür nur noch einen Teil der Türen verschliesst und Fenster hebt.
Sehr gut gelöst, sehr dauerhaft und sicher auf ausgedehnten Offroadreisen ein nützliches goodie!
Ist sicher keine VW Spezialität aber wenn das der Trend im Fahrzeugbau wird........
Grüsse, Michael
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- Tannengrün
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bist Du selbst im Transporterwerk gewesen?
Find ich sehr gut das der Amarok jetzt in Hannover gebaut wird.
Apropos Hannover, gestern habe ich unseren früheren Taro (4x2) auch im Transporterwerk gebau,
besichtigt, jetzt gut 21 Jahre alt, kein Rostschaden und steht noch gut da.
Vermutl. bleibt der Verkaufspreis, das was an Arbeitskosten steigt spart man am Transport, die Motoren und wahrscheinlich auch Getriebe und evtl. viele weitere Teile mussten ja nach Argentinien geschafft werden.
In dem Punkt Dauerhaltbarkeit wird man durch die Wahl für Hannover Pluspunkte machen.
Gruß Tannengrün
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- gebi
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der Taro war ja auch ein Toyota .
Gruß
gebi
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- QuestMan
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Tannengrün schrieb: Hallo Questman,
bist Du selbst im Transporterwerk gewesen?
quote]
Nönö, habe nur den Artikel verlinkt.
Grüße
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- Tannengrün
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jain, die Bleche sind in Hannover geformt und geschweißt worden, übrigens auch die vom heckgetrieben Hilux, deshalb hielten die Hecktriebler so lange.
Die Maschine hielt aber auch, hat jetzt bald 350 Tkm drauf.
Allerdings bei 83 PS aus 2,4 Ltr Hubraum auch nicht besonders schwer.
Gruß Tannengrün
Gruß Tannengrün
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- tgueni
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Tannengrün schrieb: Hallo Gebi,
jain, die Bleche sind in Hannover geformt und geschweißt worden, übrigens auch die vom heckgetrieben Hilux, deshalb hielten die Hecktriebler so lange.
Da würde mich mal die Informationsquelle interessieren. Nach meinem Wissensstand sind alle Teile von Toyota geliefert worden und VW hat die nur in Lizenz "zusammengebaut". Deshalb steht beim Taro auch auf so vielen Teilen wie teilweise sogar dem Lenkrad das Toyotazeichen drauf....
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- Tannengrün
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auf Motor und Kunststoff-Innenraumteilen stand Toyota richtig, auch den Sitzen stand Isringhausen, die ich aber bald durch Koenig-Stühle ersetzt habe. Auf allen Blechteilen die ich demontiert hatte und oder einsehen konnte stand VW/Audi. Bspw. Kotflügel, Türen, Heckklappe.
Gruß Tannengrün
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