Frage Steuer die 21-te: Amarok XL

Danke Rudi für die Klarstellung. Ich werde freundlich anfragen und schauen, was rauskommt...

Schönen Feiertag noch,
Klaus

Rüstzustand = Eintrag in die Fahrzeugpapiere für die zwingende Nutzung einer Kabine ?

Oder kann die Kabine nicht einfach "Ladung" sein ?
Ist die Art der Befestigung entscheidend ?

Hallo Atlantik,

die meisten Versicherer wollen den Eintrag, damit sie die WoMo-Konditionen bieten und die Kabine auch im abgesattelten Zustand versichert ist. Wenn die Kabine als Ladung mitfährt, gilt der Versicherungsschutz für die Kabine bei den meisten Versicherern nur für die aufgesattelte Kabine.

Der Rüstzustand wird mit ww für wahlweise eingetragen.

Befestigung wollte der TÜVler eigentlich voll aus Metall. Meine Schwerlastspanngurte haben ihm etwas Bauchweh gemacht, hat er aber akzeptiert mit dem Hinweis, dass für die sichere Befestigung sowieso ich als Fahrzeughalter/-führer verantwortlich bin.

Für die TÜV-Eintragung ist v.a. entscheidend, ob die Kabine abgenommen werden kann. Nur wenn das baulich nicht zerstörungsfrei machbar ist, kann man noch So-Kfz-WoMo eintragen lassen. So zumindest mein TÜV-Mensch.

Klärt das deine Frage oder habe ich dich falsch verstanden?

VG,Klaus

KlausT schrieb: ....

Klärt das deine Frage oder habe ich dich falsch verstanden?

VG,Klaus

Ja, danke.
Die Kabine wäre also als Ladung auf dem Fahrzeug versicherungsfähig.
Wie wird Ladung versichert ? Wird einfach der Fahrzeugwert angepasst ? (Fahrzeugwert + Ladungswert = Fahrzeugwert neu ?)

Abgestellt - hier gibt es eigentlich zwei Zustände: Lagerung zu Hause - Absetzen am Campingplatz
Lagerung zu Hause z. B. in einer Garage: (Erweiterte) Hausratversicherung ?
Absetzen am CP: Noch keine Idee ..

Dann wäre auch die LKW-Steuer weiterhin möglich ?
Da ja immer noch die flexible Befestigungsart gegeben ist, keine Eintragung notwendig wäre.

Ja, genau das geht, aber nicht bei jedem Versicherer. Ich hab genau die Konstellation über Argentur Schwarz versichert.
Pickup LKW + Ladung, auch abgesetzt versichert, alles zusammen zum Womo Tarif. Foto reicht als Beleg.
Andere fordern eine Eintragung der Kabine als was auch immer....

Holger4x4 schrieb: Ja, genau das geht, aber nicht bei jedem Versicherer. Ich hab genau die Konstellation über Argentur Schwarz versichert.
Pickup LKW + Ladung, auch abgesetzt versichert, alles zusammen zum Womo Tarif. Foto reicht als Beleg.
Andere fordern eine Eintragung der Kabine als was auch immer....

Tja dann macht es doch Sinn, die LKW-Steuereinstufung anzustreben.

Viel Erfolg für den Amarok.

Die Einladung zur Fahrzeugvorführung beim Zoll habe ich heute bekommen. Ich berichte weiter...

Klaus

KlausT schrieb: Also nochmal kurz die Frage: Ist der wahlweise Rüstzustand mit Kabine tatsächlich ein k.o.-Kriterium? Dann könnte ich mir wohl alles Weitere tatsächlich sparen...

VG, Klaus

Amtlich ist Kabine die Ladung. Könnte ja auch geauso Werkstattcontainer oder Wechselpritsche eingetragen sein. Rüstzustand sollte den Zoll eigentlich nicht interessieren.

Heute kam das vierseitige und zum großen Teil zumindest stark individualisierte Schreiben vom Zoll:

Ladefläche: 3,02m²
Kabinenfläche: 3,03m²

Damit leider über 50% Personenbeförderungsfläche (50,13% !!!) und damit kommen die weichen Kriterien ins Spiel:

* mit 181km/h zu schnell
* rundumverglast mit fünf Plätzen, hintere Reihe mit eigenen Türen zugänglich
* nur 41,4% des zul. GG für Ladung
* "Die Doppelkabine wirkt optisch nicht kleiner als die offene Ladefläche."

Außerdem noch ausführliche Hinweise auf die umweltpolitisch erwünschte Lenkungswirkung der KFZ-Steuer.

Schade, dabei waren die beiden Herrschaften, die die Vermessung durchgeführt haben, wirklich total nett und wohlwollend. Kein Abziehen der Radkästen und vorne Messung von Griffinnenkante zu Innenkante (das war etwas strittig...). Aber sie haben schon gesagt, dass die Entscheidung eine Ebene weiter oben fällt.

Muss man wohl akzeptieren, oder? Ich habe einen Monat Zeit um mitzuteilen, ob ich meinen Einspruch zurück ziehe...

VG, Klaus

Hallo in die Runde.
Obwohl wir nicht die XL Version vom Amarok haben, möchte ich dennoch kurz meine Erfahrungen bezüglich Versteuerung unseres Amarok´s hier machen.

Kurzer Wertegang:

Nachdem der Steuerbescheid für das Fahrzeug eintraf, ( Berechnung nach PKW / in der Zulassung jedoch LKW) bin ich zu unserer Zulassungsstelle um nachzufragen ob da ein Fehler in der Berechnung unterlaufen sei. Schliesslich habe ich das Fahrzeug erworben um dieses ausschliesslich mit Wohnkabine zu nutzen!
Die Bearbeiterin konnte nicht verstehen, dass ich obwohl LKW in den Papieren steht als PKW besteuert werde.
Sie konnte mir da auch nicht weiter helfen und gab mir den Rat Einspruch einzulegen.Ich legte Einspruch ein und schickte Bilder per Mail an die zuständige Zolldirektion. Ich bekam die Möglichkeit für einen Vor Ort Termin, wo dass Fahrzeug vermessen werden sollte.
Bei diesem Termin hatte ich die Kabine geladen.Die 2 Mitarbeiter vom Zoll haben dann ganz penibel nach diesem Vordruck gemessen.Ich erwähnte Ihnen auch, dass ich mir die Kabine nicht zum Spass gekauft habe!
Ihnen war es völlig egal.Einer sagte mir sogar noch: Ob Sie so etwas drauf haben oder einen Stapel Holz-Paletten ist uns egal !
Die einzige Möglichkeit ,welche es gäbe, wäre eine Umschlüsselung auf Wohnmobil, hieß es zum Schluss.Selbst der Gedanke die Sitzbank herauszunehmen würde nichts bringen. Die Befestigungsgewinde hierfür müssten zugeschweißt werden. Davon hat man mir auch abgeraten
Nach einigen Tagen hatte ich es auch schwarz auf weiss.Der Widerspruch wurde abgelehnt.


kurze Zusammenfassung: Zulassungsstelle hatte das Fahrzeug richtig eingestuft als LKW
Zolldirektion hat das Fahrzeug als PKW besteuert( und das zählt)

Seitdem zahle ich PKW Steuer.

Mit (scheinbar) neuem Ansatz hat es bei meinem Navara D401 KC EZ 05.2016 geklappt!

Hatte im Juni den KFZ-Steuerbescheid über 461 € PKW-Steuer erhalten. Nach meinem Einspruch vom 14.07.2017 wurden vom Hauptzollamt Gießen lediglich 4 Fotos angefordert (Front, Heck, Innen links und rechts) - gestern wurden meinem Konto 251 € KFZ-Steuern gutgeschrieben , heute kam der geänderte Steuerbescheid mit Besteuerung als LKW - alles ohne irgendwelche Vermessungen oder Änderungen am Fahrzeug, wie z. B. Sitze und Gurte ausbauen

Entscheidend war allein ein offenbar neuer Ansatz der Generalzolldirektion, demnach “…ist ein Fahrzeug als überwiegend zum Gütertransport vorgesehen zu beurteilen, wenn die mögliche Zuladung von Gepäck und Gütern die Masse aller zulässig mitfahrenden Personen übersteigt“.

Hier der Text meines Einspruchschreibens per E-Mail:

Sehr geehrte Damen und Herrn,
gegen den Steuerbescheid vom 08.06.2017, bei mir eingegangen am 13.06.2017, lege ich hiermit Einspruch ein.
Begründung:
Sie haben die Besteuerung wie PKW vorgenommen, abweichend von der verkehrsrechtlichen Einstufung lt. Zulassungsbescheinigung.
Mein Fahrzeug ist ein sog. 1 ½-Kabiner mit Ladepritsche. Es sind zwar 4 Sitzplätze in S.1 eingetragen, jedoch sind die hinteren beiden Sitze nur sog. Notsitze.
Nach Auskunft der Generalzolldirektion “…ist ein Fahrzeug als überwiegend zum Gütertransport vorgesehen zu beurteilen, wenn die mögliche Zuladung von Gepäck und Gütern die Masse aller zulässig mitfahrenden Personen übersteigt“.
Dies ist bei meinem Fahrzeug der Fall – siehe beigefügte Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I. Um das Fahrzeug wie vorgesehen zum Transport von Ladung zu nutzen habe ich nach Einbau einer zusätzlichen Luftfederung an der Hinterachse eine entsprechende Auflastung vornehmen lassen:
Die Zulässige Gesamtmasse F.2 beträgt 3500 kg bei einer Leermasse G von 1970 – 2065 kg. Die mögliche Gesamt-Zuladung beträgt demnach ca. 1435 kg. Bei 4 zulässig mitfahrenden Personen ist es daher auszuschließen, dass diese gemeinsam ca. 700 kg „Lebendgewicht“ auf die Waage bringen. Die mögliche Zuladung von Gepäck und Gütern wird daher immer die Masse der mitfahrenden Personen übersteigen.
Wenn nötig bzw. aus Ihrer Sicht erforderlich reiche ich gerne ein entsprechendes Wiegeprotokoll nach. Auch den Ausbau eines der beiden Notsitze kann ich, wenn erforderlich, vornehmen lassen.
Ich bitte Sie daher Ihren Steuerbescheid entsprechend abzuändern und mein Fahrzeug als LKW zu besteuern.

Nach meiner Einschätzung müsste dieser Ansatz bei allen 1 1/2-Kabinern - und vielen Doppelkabinern erfolgreich sein, ggf. mit entsprechender Auflastung, falls noch nicht geschehen.

Bin jedenfalls happy, für die gesparten 251 € kann ich meinen Dicken 3 x auftanken

Hallo zusammen,

ich hatte nochmal eine kurze Korrespondenz mit der Dame vom Zoll - die ja wirklich sehr nett ist...

Unter anderem schreibt sie zu meinem Ansinnen, den aufgelasteten Amarok XL als LKW zu besteuern:
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Da die erläuterten Regelungen des § 18 Abs. 12 KraftStG nur für Fahrzeuged er Klasse N1(G) mit den Aufbauarten BA/BB bzw. der Klasse 10, Aufbauarten 0200/0300 gelten, könnten Sie beim Fahrzeughersteller oder einer Prüfstelle erfragen, ob Ihr Fahrzeug ggf. in eine andere, nicht von der Abgrenzungsthematik umfasste, Fahrzeugklasse eingestuft werden könnte.
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Kennt sich damit jemand aus? Gibt es da eine Chance für einen Amarok XL mit wahlweisem Rüststand Wohnkabine im Schein?
Oder kann ich mir den Weg zur Prüfstelle sparen. VW wird sicher anderes zu tun haben, als sich in das Problem einzudenken...

Dank euch schön,
Klaus

Die Aufbauart von BA auf BE umschreiben lassen und du hast LKW Steuer.
Es gibt wie immer Prüfstellen bei denen ist die Umschreibung kein Problem und andere die wollen eine Bescheinigung vom Fahrzeughersteller das dein PickUp der Aufbauart BE (PickUp) entspricht.

Auf jeden Fall bezahlen bis jetzt alle DoKa PickUp's mit BE Eintrag LKW Steuer.

Wie lange noch.???

Gruß Ulf

Hallo,
hatte ich Klaus T auch geschrieben und auf "Artikel BA/BE" verwiesen wo nachzulesen ist wie das Prozedere läuft.
Wüsste eigentlich keinen Grund warum es nicht Bestand haben sollte.
Es sind Pick Up und es bleiben Pick Up
Gruß Franz