Frage Pickup Hersteller Garantien verlängern
- Bearded-Colliefan
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Wer von euch hat die Neuwagen Garantie z.b. bei Nissan oder auch durch eine andere Versicherung auf 5 Jahre verlängern lassen?
Kann sogar vielleicht aus der Vergangenheit drüber berichten oder gar eineVersicherung empfehlen? Ich denke drüber nach es bei Nissan oder sonst wo verlängern zu lassen. Wobei ich auch noch keinen genauen Preis darüber habe. Mein Verkäufer hat beim Kauf etwas von einen Tausender gesprochen. Ob das passt Klar ist das nur für die Sicherheit viel Geld. Mal zahlt man für Lolo und mal geht das Spiel drauf. Was meint ihr?
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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- Sidekick
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Bei uns steht das Thema auch an, genauer gesagt übermorgen. Uns wurde von einem Nissan Händler empfohlen darauf zu verzichten, da die eigentlichen "Problme" häufig ab ca. 100.000 km losgehen bzw. einige Bauteile dann anfälliger werden. Da wir ca. 13.000 km im Jahr fahren, sind wir nach 3 bzw. 5 Jahren noch weit unter dieser Grenze. Natürlich ist das nur eine Einschätzung des Händlers, wie es sich tatsächlich verhält wird von vielen Faktoren abhängig sein. Wir bekommen am 7.4. noch eine zweite Meinung, mal sehen wie die ausfällt. Gruß aus Hamburg, Thorsten
Nissan Navara D40, KC, 190 PS, Bj.2013 mit Tischer Trail 240, Goldschmitt-Luftfederung, Rahmenverstärkung, Auflastung
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Meines Wissens ist das keine Vollversicherung .
Es werden nur die defekten Teile ersetzt , ich glaub ohne Arbeitszeit oder so in der Richtung.
Ich weiß jetzt die genauen Daten nicht mehr aber im Fall des Falles wär es nicht so toll gewesen .
Abgeschlossen hab ich die Verlängerung nur da der erste L 200 die erste 3 Jahre nur Zicken machte.
Nach den 3 Jahren war alles bestens , also rund 500 € für die Katz.
Gruß Rudi
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- Sidekick
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Ich habe einmal bei meinem Motorrad eine Garantieverlängerung abgeschlossen, was sich sehr gelohnt hat (Kardanantrieb defekt) und dort musste ich die Arbeitszeit selber tragen. Trotzdem hat sich das aufgrund der hohen Teilekosten aber gelohnt. Allerdings sind wir - für ein Motorrad - über die Jahre auch relativ viel gefahren so dass es sich für uns wieder gelohnt hat. Ich werde gerne ab Donnerstag berichten, da geht unser "Dicker" zur Inspektion und letzte Garantiearbeiten sollen noch eingefordert werden. Plus das Thema Garantieverlängerung natürlich.
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- QuestMan
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Aber ich würde es trotzdem wieder machen.
Auch der V6 hatte schon Macken.
Im Moment gibts ja 5 Jahre ab Werk.
Grüße
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ich habe die Garantieverlängerung abgeschlossen, bis 100.000 Km oder 5 Jahre, wobei ich auch ersteres vorher erreiche. Letztendlich muss man für sich die Entscheidung treffen, ob man eine solche Risikoabsicherung möchte und zu welchem Preis. Ich habe ca. 900,00 € dafür bezahlt, alle Teile außer Bremsen, Arbeitskosten ich meine ab 80.000 Km prozentual abnehmend. Der defekte Ladeluftkühler bei meinem Ranger hätte das Geld schon rausgeholt, war aber noch innerhalb der zwei Jahre .
PS: Bezieht sich auf Ford Ranger 2012
PPS: Habe heute Büchersendung eingeworfen
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- Paolo
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wieso Garantieverlängerung...?
Die Garantiedauer wurde doch bei den Nissan-Nutzfahrzeugen grundsätzlich auf 5 Jahre angehoben...
www.nissan.de/DE/de/vehicle/lcv/five-year-warranty.html
Gruß
Paolo
Nissan Navara KC, 2015
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- Fangorn
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Paolo schrieb: Moin,
wieso Garantieverlängerung...?
Die Garantiedauer wurde doch bei den Nissan-Nutzfahrzeugen grundsätzlich auf 5 Jahre angehoben...
www.nissan.de/DE/de/vehicle/lcv/five-year-warranty.html
Gruß
Paolo
Das gilt leider erst ab Erstzulassung irgendwann Mitte 2014.
Ich hab auch grad erst mit meinem Freundlichen wegen der Garantie Verlängerung gesprochen. Ist bei mir Januar 2017 soweit und soll wie bei Ulli was an 900 Euronen für 2 Jahre kosten.
Denke mal das ich das auch machen werde.
Gruß Ulf
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- Paolo
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- BaG
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nun ich kenne die "CAR GARANTIE" nur von "früher" her (so 80er 90er Jahre) und da war meist nur Garantie auf Teile die in ÖL laufen
versichert. Wie das heute ist weis ich nicht. Und immer schön alle Inspektionen pinibel einhalten
Auf meine alten Fahrzeuge trift das ja alles zum Glück nicht mehr zu.
Bernd
Gruss BaG
504 Pickup Bj. 1989 LPG
504 Dangel Pickup Bj. 1986 Diesel
504 Dangel Pickup Bj. 1980 Diesel ......und ein paar andere Fahrzeuge
Die Geschichte zum Pickup:
www.wohnkabinen-forum.de/index.php/forum...inem-pickup-kam-1998
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- Bearded-Colliefan
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Ralf hatte ja zwei Links eingesetzt wo die Themen schon mal besprochen worden sind. Hab gedacht es gibt jetzt vielleicht mehr/neue Erkenntnisse aus der Praxis?!
@ Side ich meine die Verlängerung geht wenn 24 Monate verlängert werden bis 150tkm.
www.nissan.de/DE/de/services-fleet/after...nded_warranties.html
@ Rudi bei Nissan ließt es sich so als wenn ich dann einen Vollschutz habe. Also Material u. Ersatzteile
@ Ulf ich habe auf deiner Aussage das mit 6/14 sofort angerufen und gehofft. Ist aber leider erst ab mitte 15 Serie 5 Jahre
Ich denke jetzt mal an meinen alten D40. Da hatte ich früh einen Radlagerschaden. Dann die Kardanwelle und der Turbo röchelte auch schon ziemlich dolle. Allein das originale Radlager von Nissan war irgendwas 500-600,- Euronen. Und wenn der Wagen glücklicher Weise doch 5 Jahre problemlos durchackert wäre ja auch nicht so schlimm.
@ Bernd ja so wie Car Garantie nur besser. Also eine Echte Vollgarantie ohne das Kleingedruckte.
Das die Inspektionen dann natürlich in einer Vertragswerkstatt gemacht werden müssen ist natürlich selbstverständlich. Da fällt ATU usw. raus.
@ Ulli Danke
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So, Fahrzeug wurde aus der Inspektion abgeholt und das Thema Garantieverlängerung hat sich - für uns - geklärt.
Wir gehen das "Risiko" ein und verzichten darauf. Auch der zweite Händler hat, wenn auch nicht (verständlicherweise) offiziell, von einer Verlängerung der Garantie abgeraten. Aber auch hier spielt die zu erwartende Fahrleistung eine große Rolle, vom persönlichen "Wohlfühlklima" mal abgesehen. Kostenpunkt wären die bereits genannten ca. 900 € mit 5 Jahren/100.000 Km gewesen.
Wie auch immer, ich wünsche uns allen, dass wir keinen größeren Reparaturfall erleben, mit oder ohne Vertrag
Thorsten
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- Friedrich
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Für mich würde nur 24/150 Sinn machen. Ich werde mich aber wohl dagegen entscheiden.
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- Volker1959
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Bisher war immer die Rede von Materialkosten und Arbeitslohn selbst zahlen und so`n unseriöses Zeugs
Da würde ich nicht lange zögern. Da braucht dir nur ein Radlager um die Ohren fliegen, dann bist Du bei Nissan schon fast bei der Summe
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