Frage Kfz Steuer die 20 zigste -- wieder mal

Hallo zusammen!

Weil das Thema schön ist und immer aktuell, ein Frage von mir:

Hat irgend einer von euch einen PU Doppelkabine also LKW zugelassen UND versteuert?

Keine neue Diskussion...Nickname reicht für die Aufnahme persönlichen Kontakts.

Gruß, Mickel

Mickel schrieb: Hallo zusammen!

Weil das Thema schön ist und immer aktuell, ein Frage von mir:

Hat irgend einer von euch einen PU Doppelkabine also LKW zugelassen UND versteuert?

Keine neue Diskussion...Nickname reicht für die Aufnahme persönlichen Kontakts.

Gruß, Mickel

und eine Kopi über PN an meinereiner :mrgreen: :top:

Es gibt im Nissanboard einen der seinen DoKa als LKW Versteuert hat.
Der hat allerdings auch die Rückbank rausgeschmissen, einen Schubladenschrank eingebaut und die Sitze austragen lassen.

Gruß Ulf

Servus,

es gibt auch hier einen:
www.pickuptrucks.de/index.php/kunena/132...al?start=3050#188320

Habs gefunden Guckst du ab 38

Gruß Ulf

Mickel schrieb: Hat irgend einer von euch einen PU Doppelkabine also LKW zugelassen UND versichert

Sollte bei jedem Ami mit 2,5m Ladefläche so sein Mickel

Hat jemand jetzt auf N 1G - BE Umschlüsseln lassen und wichtig!!! wie zugelassen??? Als LKW o. PKW im Schein?
Ulf ich weiß du hast das gemacht. Aber wie zugelassen ?

Mickel schrieb:
Hat irgend einer von euch einen PU Doppelkabine also LKW zugelassen UND versteuert?

Ja! Und ist mit dem Wechsel auf Zoll einfach so weitergelaufen.

Da das Thema zur Zeit wieder in 3 verschiedenen Freds behandelt wird, schreibe ich meine Antwort mal hier wo man sie am besten findet. Nähmlich unter Steuer.

Ich setzte hier jetzt einfach mal meinen Schein rein.



Bei mir steht N1. Das heißt Fahrzeug zur zur Guterbeförderung bis 3,5 T.
N1G steht für Geländefahrzeug zur Güterbeförderung bis 3,5 T.

Das heißt der Wagen war und bleibt ein LKW.

Nachdem ich die Umschreibung bei der Zulassungsstelle hab machen lassen, kam nach vierzehn Tagen der Steuerbescheid über LKW Steuer. UND ZWAR OHNE VORFÜHRUNG BEIM ZOLL.

In den Aufbaurichtlinien BE steht ganz klar drin das Fahrerkabine und Ladefläche VOLLSTÄNDIG von einander getrennt sind. Also reicht nicht nur wie bei Aufbauart BA eine Trennwand.
Deshalb vermute ich, das aus diesem Grund die Vorführung beim Zoll nicht notwendig ist.

Da spielt dann wohl auch das Verhältniss von Ladefläch zur Fahrerkabine keine Rolle mehr.

Eine Garantie das die Aufbauart BE auch zukünftig die LKW Steuer rechtfertigt ist das natürlich nicht. aber zur Zeit geht es und es sind, auch wenn das hier immer Behauptet wird keine Fälle bekannt in denen ein BE Fahrzeug als PKW besteuert wurde.

Gruß Ulf

Genau so ist es wie Ulf geschrieben hat .

Jetzt eine Frage von mir.
Betrifft nur Bimobil mit neueren Bj. direkt
vom Kabinen-Hersteller umgeschlüßelt.

Was steht da im Schein ?
BE oder BA ?
Mit Rüstzustand 1,2,3. ??
Und was zahlt ihr an Steuer .

Hauptsächlich interessant wär für mich die DoKa