Frage Frage an die offroad-er

Hab mal bei einem HZJ und Bimobil, zwischen Fahrzeugdach und Kabine einen Reifenschlauch gesehen.
Meinungen?
Andere Vorschläge um Kabine und Fahrzeugdach kollision zu vermeiden?

liebe Grüße

hattest du schonmal eine Kollision?
Ich (trotz anfänglicher Bedenken) noch nicht.
Hatte aber schon gelesen, dass es gegen das aufschaukeln auf bestimmten Wegen helfen soll.

tipetoda schrieb: Andere Vorschläge um Kabine und Fahrzeugdach kollision zu vermeiden?
liebe Grüße

Genügend Abstand zw. Kabine und Fahrzeugdach damit die Verwindung des Rahmens kein Problem darstellt.
Oder gescheite Stoßdämpfer.
Haben bei einigen Leuten schon viel bewirkt.

Ist aber bestimmt eine stark von der Kombination abhängige Thematik,
die man immer im Einzelfall betrachten muß.

Hab mich damit auch schon gedanklich auseinander gesetzt - aber noch keine Lösung gefunden.

Denke, das könnte auch aerodynamisch günstig sein ?

Hi,

je nach Stärke der Nickbewegung, dürfte nach ein paar Reisen der Lack durch sein.

Vor allem wenn sich dort noch ein paar Sandkörner verirren!

Gruß
Joachim

. . . wenn der Alkoven bei Nickbewegungen das Autodach berührt ist der Rahmen überlastet.
Es hilft nur runter mit dem Gewicht, alles andere ist Murks

Erisch schrieb: . . . wenn der Alkoven bei Nickbewegungen das Autodach berührt ist der Rahmen überlastet.
Es hilft nur runter mit dem Gewicht, alles andere ist Murks

na klar !
mir geht es ja auch "nur" um die Aerodynanik, den ca 10cm-Spalt zw Autodach und Alkovenunterseite zu schließen und nicht die Kabine abzustützen. Das würde meiner Ansicht nach Bruch bedeuten :Meinung:

Kein Gewicht waehrend der Fahrt im Alkoven und schon ist das Fahrwerksnicken reduziert.
Juergen

Moin.

Der Schlauch dient als Insekten- und Schmutzfänger. Viehzeugs, das dann an der Front der Kabine klebt (unterm Alkoven), bekommt man sehr bescheiden ab (bei dauerhaft montierter Kabine.


Gruß Stefan

. . . sind die Toyota Jungs ja schon längst drauf gekommen, hier

Spannend,

bei mir hab ich ein Fenster am Dach und schau mal hoch wie sich die Kabine bewegt.
Bin der Meinung das es mit den neuen Dämpfer anders ist.
Na ja und das Gelände macht viel aus, sorry nicht das Gelände sondern wie wir fahren.

Grüße

p.s. was habt Ihr den für einen Abstand zwischen Kabine und Dach?

3-4cm sollten es schon sein. Eine zu schnell gefahrene Bodenwelle, dann gibts trotzdem einen Dotz aufs Dach! So passiert mit 70km/h über den Stand von Römö, wenn man die Bodenwelle zu spät sieht :oops:

tipetoda schrieb: p.s. was habt Ihr den für einen Abstand zwischen Kabine und Dach?

willst das wirklich wissen ???
< 2 cm .... ein Meterstab hochkant geht nicht durch
seit 10 Jahren und da kracht nichts auf das Dach.

hatte bei meiner letzten Kabine den Spalt zwischen Alkove und PU-dach mit 5mm starkem Moosgummistreifen abgedichtet. So hatte ich keinen Spalt und der Mossgummi hat wunderbar nachgegeben.
Am Dach gab es nie irgendwelche Dellen, sogar auf D-Autobahnen mit grösseren Geschwindigkeiten wie bei uns in CH erlaubt sind.
Allerdings war die Kabine nur ca. 400kg schwer mit Aufstelldach.

Kabinenpeter schrieb: hatte bei meiner letzten Kabine den Spalt zwischen Alkove und PU-dach mit 5mm starkem Moosgummistreifen abgedichtet. So hatte ich keinen Spalt und der Mossgummi hat wunderbar nachgegeben.
Am Dach gab es nie irgendwelche Dellen, sogar auf D-Autobahnen mit grösseren Geschwindigkeiten wie bei uns in CH erlaubt sind.
Allerdings war die Kabine nur ca. 400kg schwer mit Aufstelldach.

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wow, sieht die Kombi auf dem Bild schnuckelig aus
was war das für eine Kabine?

Thomas130 schrieb:

Kabinenpeter schrieb: hatte bei meiner letzten Kabine den Spalt zwischen Alkove und PU-dach mit 5mm starkem Moosgummistreifen abgedichtet. So hatte ich keinen Spalt und der Mossgummi hat wunderbar nachgegeben.
Am Dach gab es nie irgendwelche Dellen, sogar auf D-Autobahnen mit grösseren Geschwindigkeiten wie bei uns in CH erlaubt sind.
Allerdings war die Kabine nur ca. 400kg schwer mit Aufstelldach.

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wow, sieht die Kombi auf dem Bild schnuckelig aus
was war das für eine Kabine?

hier findest du sie noch:
www.explorermagazin.de/bazar/bazar.htm

wirklich eine schicke Kabine. :Meinung:

Hi Sven
Danke für den Link
das ist ja wirklich ein Schmuckstück
ich habe selten eine so schöne Kombination gesehen

Find ich auch. Leider ein Einzelstück.

Thomas130 schrieb: das ist ja wirklich ein Schmuckstück

dem kann ich mich nur anschließen - ausnahmsweise wieder einmal ein formschönes Teil.

Ich hatte vorerst gedacht, es handelt sich um ein Hardtop (wie die Ortec), scheint aber echt eine "ganze" Kabine zu sein - noch dazu offenbar ein Eigenbau - da können sich die meisten Kabinenhersteller noch etwas abschauen !

Aber es gibt ja Gottseidank noch ein paar Hersteller, die auch auf Aerodynamik und Ästethik Wert legen, wie zB Gazell (hatten wir ja hier schon erörtert)

Also bleibt auf der Suche nach den Schönen ... :love:

stein1101 schrieb:
Also bleibt auf der Suche nach den Schönen ... :love:

da habe ich es nicht allzu schwer, ich schaue einfach vor die Tür... :grin: :grin: :grin: