Frage Anstehender Umzug nissan d22 auf d23 oder ford ranger

Hallo liebe alle,
Mein 1999 nissan d22 wird ich bald verlassen müssen (bis der tüv uns scheidet).

Meine geliebt Husky 240 1986 wird bleiben.

Morgen sehe ich mir einen Nissan d23 bj 2019 an und möchte den Umzug so schnell und elegant wie möglich gestalten am liebsten wäre mir ich Schraube meine wechselramen ab und einfach beim neuen drauf - fertig.

Ich befürchte leider das dies nicht möglich ist.

Auf welsche Maße sollte ich achten?
Folgendes habe ich gemessen:
1.Abstand der befestigungen wechselrahmen auf fahrzeugrahmen.
2. Führerhaus zu Rahmenbefesrigung, 3.fahrerhaus höhe Befestigung
4. Fahrerhaus HA


@Hammerbruch hat das bei seinem Umzug Ranger zu Ranger ja perfektioniert aber diese Möglichkeiten aber ich leider nicht.

Bzgl. Der Last mache ich mir sollte der Abstand zu HA gleich sein keine Gedanken ist dieser kleiner weiß ich zwecks Hebel und dem langen Übergang 60 cm nicht weiter.

Vieleicht hat jemand von euch noch Tips/Infos/Anregungen worauf ich achten muss.
Christoph

Breite stützen vorne habe ich schon, der d22 ist mit 6cm verbreitert plus größere Reifen in meinen Besitz gekommen.

Nein die ladefläche werde ich wenn alles passt verkaufen.

Die Platform soll ähnlich einer komunalpritsche erweitert werden wenn alles passt.

Vieleicht auch etwas Ausi style mit Staufächern zwischen fahrerhaus und HA... aber das wäre Level 2 wenn € übrig sind.

Ja die Höhe könnte ein Problem werden, mein Karosseriebauer ist was die Höhe angeht zuversichtlich.

Fahrgestelle findet man leider kaum gebraucht, wenn dann mit Kipperaufbau, wird ein ganz normaler mit Ladefläche die dann in der Garage oder dem Garten wohnen darf.

Die Probefahrt war ein Erlebnis im positiven Sinne.

Meine Kabine hat eine durchfahrbreite vorne von 215cm
Der Alkoven ist 96cm hoch.
!Danke ans Mitdenken!
Und für die vielen Beiträge in den diversen Threads
!allerdings
Wenn ich mich heute nicht komplett vermessen habe ist allerdings der Abstand Rückwand zur HA 3-4 cm kürzer. Das würde bedeuten mein Übergang wird 3 -4 cm länger.

(Das wäre beim Ford nicht der Fall.)

Wie kann man das berechnen wie viel höher die Last dadurch wird

-langt es die 32kg Batterie nach vorne zu basteln oder diese durch eine 12 kg LiFePo4 zu ersetzten?

Der D23 hat ein höherlegubgsfahrwerk von mad und ich bekomme schwerlastfelgen mit bfg at ko2. Sollte ich die hinterachlast überschreiten werde ich wieder auf goldschmitt Luft setzten und Auflasten, das hat sich im d22 bewehrt.

So ich hab's getan, bald zieht ein 2 Jahre junger nissan D23 bei mir ein.

Mein Karosserie Bauer meint das bekommen wir hin.

Jetzt muss mir noch die Corana zulassungsmodalitäten antun und den d22 in liebe Bastlerhände abgeben.

Frage : Wie viel luft sollte jnter dem alkoven über Dach?

Vg Christoph

Auf jeden Fall,
Hab Grad etwas verkleinert, von 6 auf 3 cm

Super danke, dann zeichne ich das für den Karosseriebauer so ein, 3-4 cm.

Werde mich etwas an dem carryboy flatbed orientieren.

Christoph

So der neue D23 ist gekauft und schon zerlegt.

ich habe die Internet suche schon bemüht und leider nur Teile für den USA Markt gefunden,
ich benötige die Stecker für den Anschluss der Rückleuchten, leider sind diese ohne Nummern verbaut und die aus der original Ladefläche würde ich ungern abtrennen.

Weis jemand wie die Stecker heißen und wo ich sie bekommen könnte? Oder wo ich den Kabelsatz für die Originalpritsche zu den Rücklichtern gebraucht bekommen aus einem Unfall o.ä?

VG
Christoph

So sehen die beiden Stecker aus

Deutsch DT oder DTM Stecker (?)

Sau Stark DANKE Uli!

Im Zweifelsfall kannst du Ersatzteile beim Nissan bestellen, ggf auch als Teil-Kabelbaum.
Dann mal viel Spaß beim Umbau
Zwischen den beiden Fahrzeugen liegen ja Welten

Ja leider passen die DT Oder DTM Stecker nicht. Nissan hat noch keinen Teilepreis für das benötigte Stück Kabel da warte ich auf Infos.

Ja die 21 Jahre machen auch ganz schön Probleme...
Gerade tüfteln wir an einer zufrieden stellenden Tankstuzenlösung.

Wahrscheinlich muss ich die vorderen Stützen versetzen (nach oben vorne) damit das dann auch ok aussieht.
Oder wir versetzen die Kabine nach hinten was dem Schwerpunkt wieder verschlechtert oder wir tanken hinten am Heck .... nächste Woche wollten wir fertig werden ...

Vg Christoph

Nein wir bauen fixe Beleuchtung in die Platform, wenn wir den Kanalbaum nicht bekommen werden wir das wohl so lösen.

Meine Stützen werden unten in ein Profil gesteckt. An dieser Stelle müsse wir die du Platform ausparen oder eben die Stützen gegen z.b rieco titan tauschen.