Frage Diesel-Tankbefüllung Bimobil

Hallo zusammen

Ich brauch Euere Hilfe
Ich such was.

Erst zum Problem
Demnächst soll der L200 ausgetauscht werden.
Meine Bimobil ist ja auf dem Rahmen befestigt.
Alle neuen PU haben den Tankstutzen in der Ladefläche.
Den Tankstutzen bring ich sonst nirgends anders unter.
Die Bimobil-Lösung will ich nicht,
ist die allerletzte Lösung wenn sonst gar nichts geht.
Die Kabine kommt mit nur 2 cm Abstand ans Fahrerhaus

Nun meine Vorstellung,siehe Bild
an der Kabinenaufnahme vorne einen neuen Tankstutzen anbringen.(Gefälle reicht gerade so)
Der Tankstutzen ist dann durch die LF verdeckt
Oberhalb des Rahmens bevor der Schlauch in den Tank geht ein T stück einbauen.
Den serienmäßigen Tankstutzen an der LF mittels Schnellverschluß mit dem T Stück verbinden.

Und wo bekomm ich jetzt so einen Schnellverschluß her .

Der Schlauch hat um die 40 / 50 mm -- geschätzt nicht gemessen.
Der Schnellverschluß sollte 2 Ventile haben um eine Diesel-Sauerei zu vermeiden.

Hab schon die Suchmaschinen bemüht , gefunden aber nur welche mit 10/12 mm

Wer weiß was , oder eine Lösung parat ???

@ Ralf

Das mit Geometrie und Abschalten und Sauerei ist natürlich ein Thema.
Hatte bereits hier www.pickuptrucks.de/forum/viewtopic.php?f=29&t=9799
mit Idealist / Rene Kontakt .
Es geht gerade noch so mit der Tankerei.
Ob 4 oder 5 Minuten ist egal.

Probleme mit der HU seh ich nicht.
Wenns eine Schnellkupplung in dem Durchmesser übehaupt gibt ,dann wird das Teil auch geprüft sein.
Wenn nicht, dann Risiko , könnte ja auch den Schlauch direkt auf das T Stück stecken und Schlauchschelle sichern
wie Luki beschrieben hat.

Tanken und Entlüftung mit Kabine über den 2. Tankstutzen (dauerhaft am Zwischenrahmen befestigt)
Hab zum besseren Verständnis noch ein Bild angehängt (Sicht von hinten)

@ Hansi

Auch eine Möglichkeit , gefällt mir aber nicht so recht.
Muß ich nochmal durchdenken.

@ Volker

nicht ganz was ich suche
Schnellkupplung ist ja o.k. , sollte aber mit Ventil sein damit kein Diesel
ausläuft (ähnlich wie die Gardena-Kupplungen mit Wasserstopp Ventil )

Luki schrieb: Aber damit steht doch das System offen wenn die Kabine drauf ist. Ausserdem würde ich bei den Kupplungen auf eine Zulassung für Kraftstoff achten. Denke nicht das sie Perrot Kupplungen das haben.Luki

Genau ,das System ist offen, deshalb auch das Sperrventil oder einen Kugelhahn einbauen.

Tja, das Teil mit Zulassung such ich

Mußte grad meine Herztropfen holen und mich hinsetzen.
€ 901.-- für die Kupplung , nein,bin ich nicht bereit zu zahlen

Aber die Richtung passt schon

Und Bergaufbremser ist grad online, der wird sich schon melden wenn er was weiß

PB Camper schrieb: Die stehen auf Deinem Avatar ja vor Dir

Ja, aber wo ich das gelesen habe war nichts auf dem Tisch

@ Luki

Durchmesser ist zu wenig 40-50 mm sollten es schon sein.

Und warum meinst du ich bekomm Platzprobleme :