Frage Kühlschrank

Hallo,
um den Kühlschrank wenigsten einige Stunden mit 12V betreiben zu können (Fähre, Einkaufen, ....) musste ich beim meinem Steuergerät (PC320 -ST) eine Drahtbrücke legen (siehe Anhang, 11). Mein Absorber (RM8004 von Dometic) kühlt mit allen Medien (Gas, 220V, 12 V) gleich gut. Sollte die Spannung gar zu weit absinken, schaltet das Gerät noch immer rechtzeitig ab.

LG
Wilfried

Danke das werde ich mal in Erwägung ziehen.

Lieber Stucki Du bist nur am Nörgeln was schlecht ist aber weißst noch nicht mal was führ einen Kühli du verbaut haßt! Absorber oder Kompressor ?
In meiner Taschenlampe sind auch zwei Batterien und es ist gut so !!!!!
Zwei Batterien in der Kabine sind nie der grund um einen Absorber zu versorgen ! liegt es eventuell am Platz weil eine große nicht paßt?

Sorry wenn das so rüber kommt als wenn ich nur nörgel. Serienmäßig ist ein Absorber verbaut den ich auch habe. Eine Batterie ist Serienmäßig natürlich verbaut. Als Option gibt es eine zweite Batterie um mehr autark zu sein. Mein Fehler dass ich nicht wusste dass es zwei verschiedene Kühlschränke gibt die unterschiedlich inBetrieb genommen werden können.

...evtl. den Kühlschrank tauschen, vielleicht kann man ja mal mit Tischer drüber reden?

Das ist eine Option. Mal sehen. Danke

Bearded-Colliefan schrieb: Oder fährst du jeden Tag so viele Km das die Batterie über den Wagen wieder geladen wird ? Glaube mal eher nicht.

Im Winter sind da andere Verbraucher, die deutlich mehr Strom brauchen als der Kompressor-Kühli. Und die sind als Gas-Variante nicht gebräuchlich. Schon aufgrund der frühen Dunkelheit braucht man mehr Licht und das Heizungsgebläse oder Umwälzpumpe verbrauchen schon einiges mehr. Mancher will ja auch Fernsehen. Da beeinflußt der Kompressor-Kühli die Bilanz nur sehr gering.

In einer kalten Winternacht mit langem Abend verbrauche ich ohne weiteres 35 Ah. Mit der von Holger propagierten und bei mir nun auch installierten Lösung über Wechselrchter und Lädegerät ist die Batterie aber nur durch die Lichtmaschine schon in 2 Stunden wieder voll aufgeladen.

mingelopa schrieb:

Bearded-Colliefan schrieb: Oder fährst du jeden Tag so viele Km das die Batterie über den Wagen wieder geladen wird ? Glaube mal eher nicht.

Im Winter sind da andere Verbraucher, die deutlich mehr Strom brauchen als der Kompressor-Kühli. Und die sind als Gas-Variante nicht gebräuchlich. Schon aufgrund der frühen Dunkelheit braucht man mehr Licht und das Heizungsgebläse oder Umwälzpumpe verbrauchen schon einiges mehr. Mancher will ja auch Fernsehen. Da beeinflußt der Kompressor-Kühli die Bilanz nur sehr gering.

In einer kalten Winternacht mit langem Abend verbrauche ich ohne weiteres 35 Ah. Mit der von Holger propagierten und bei mir nun auch installierten Lösung über Wechselrchter und Lädegerät ist die Batterie aber nur durch die Lichtmaschine schon in 2 Stunden wieder voll aufgeladen.

Also ich hätte keine Lust zwei Stunden jeden Tag durch die Winterlandschaft zu fahren um die Batterie zu füllen.
Kleiner Tip noch an dich Michael; wechsele mal deine Leuchten und nehme LED und schmeiß deinen Röhrenfernseher aus der Kabine... dann werden auf die schnelle nur noch 5Ah statt 35Ah verbraucht Ich benötige aber auch keine 2-3 Gasflaschen im Sommer. Höchstens im Winter und dann auch nur wegen der Heizung und nicht wegen den Kühlschrank !

Hallo
Bin auch grad am überlegen meinen elektrolux RM 4200 rauszuschmeissen da er bei 240 volt gut kühlt, aber bei gasbetrieb doch arg schwächelt. Oder lässt sich diese leistungsschwäche duch ne Wartung beheben ?.
Wie sind eure Erfahrungen ?.
Alternative wäre dometic 80, plus solaranlage, würde ich aber ungerne investieren, zumal ich die gasanlage soeben erst auf tankflasche aufgerüstet habe,
Danke für tips und Meinungen

Grüsse uwe...travelix

Hast du schon mal den Brenner gereinigt ? Anleitung kannst du Googlen !

Bearded-Colliefan schrieb:
dann werden auf die schnelle nur noch 5Ah statt 35Ah verbraucht Ich benötige aber auch keine 2-3 Gasflaschen im Sommer. Höchstens im Winter und dann auch nur wegen der Heizung und nicht wegen den Kühlschrank !

Amperestunden messen, nicht ins Blaue spekulieren.

Ist optimiert, brauche keine Leuchten oder TV wechseln. Ich benötige auf 3 Monaten Wintertour nur 1 Gasflasche. Daher brauche ich auch nicht den Platz und Gewicht für eine zweite oder sogar dritte an Bord.

Und fahren bräuchte ich nur unter extrem ungünstigen Witterungsverhältnissen, falls die 360 Wp Solaranlage nullkommanix bringen würde. Und dann erst am zweiten Tag, weil dann im absoluten Extremfall die Hälfte der Batteriekapazität aufgebraucht wäre.

Ja, mein geringfügig höherer Stromverbrauch ist in der Art zu Heizen begründet. Dafür brauche ich aber auch nicht Stunden fahren, um die nächste Gasfüllung zu bekommen.

Gruß Michael

Edit: Entschuldige Rudi, Du warst schneller.

@jupp
Danke für den tipp

Soeben erledigt, endlich wieder kühles pietra...

Hallo,

es geht gar nicht darum die beiden Systeme auszuspielen, aber Fakt ist doch das der Absorber unter den Leuten weit verbreitet ist, die sich keine oder wenig Gedanken um die Technik des Kühlschranks machen, weil bei vielen Herstellern der Absorber Standardausrüstung ist. Dort wo Kühlung existenziell wichtig ist, bspw. Medikamente... gibt es nur einen und der heißt Kompressorkühlschrank.
Der Absorber erkauft sich die Nutzbarkeit von 3 Energien mit einem fatal schlechten Wirkungsgrad, lässt sich auch nicht trickreich ändern, ist prinzipbedingt (Ammoniklösung wird mit Heizpatrone verdampft, die Konzentrationsänderung und das anschliessende in Lösung gehen sorgen für "etwas Kühle").
In den 90igern habe ich das mal mit Freunden ermittelt und habe die Zahlen noch etwa im Kopf, da brauchte der Absorber auf 230 Volt rund 2,5 KWh am Tag, der Kompressor ziemlich genau 1/10 der Energie.
In der Praxis würde also ein Absorber ohne Probleme 3 St. 100Ah Batterien in 24 Std. leer saugen. Der Kompressor dagegen läuft mit einer 100Ah Batterie locker 2 Tage u.U. auch 3 Tage.
Ganz abgesehen davon bedeuten mehr Energieverbrauch auch mehr CO2 Ausstoß, und der sollte auch beim Campen im Hinterkopf sein.

Gruß Tannengrün

Auf den Stellplatz/Camping ist sehr häufig der Strom enthalten. Also juckt mich der Stromverbrauch herzlich wenig. Sollte kein Strom enthalten sein, was ja mal vorkommt zahle ich gern die 50 Cent bzw. lasse den Absorber auf Gas laufen. Ich fahre auch keine etliche Stunden hinter Gas hinterher . Da liegt immer wieder nee LPG Tanke auf meinen Weg. Tanke mal eben ein paar Liter nach und fertig. Das ist für mich der Vorteil „einer“ und keinen drei Tankflachen. Genauso könnte jetzt behauptenn das ihr der Sonne in der dunklen Jahreszeit hinterher hächelt.
Ihr euch über Aderdicke Stromleitungungen u. Triblelader , sündhaft teuren Batterien etc Gedanken machen u. investieren müsst, nur um ein paar Dosen Bier schneller gekühlt zu bekommen Ergo ; alles hat sein für u. wieder.
Ich hatte jedenfalls bis heute (13 Jahre Absorber) noch kein verdorbenes Fleisch wegen schlechter Kühlung. Immer ausreichend gekühlte Getränke, (muss man halt rechtzeitig nachlegen ) oder geschmolzene Butter . Ja , ihr könnt wenn nötig einfrieren, bis minus 18 Grad toll! Aber brauche ich das, wo an jeder Ecke in Europa ein Aldi mit Frischware ist.
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