Frage Kühlschrank
- Stucki
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Hab mal eine technische Frage.
Mein Kühlschrank in meiner Kabine läuft laut Beschreibung auf 12 Volt 230 Volt und Gas. Wenn ich irgendwo übernachte und kein Gas verbrauchen möchte sollte der Kühlschrank doch über die Batterien laufen oder liege ich da falsch? Wenn ich auf Batterie Betrieb stelle schaltet er ab.
Danke Gruß Stucki
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- Wolfgang13
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Wolfgang
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- Jupp!
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Wenn dein Kühli die ganze Nacht mit 12 Volt läuft zieht er dir deine Kabinenbatterie weitgehenst leer !
Wenn er mit 12 Volt gute Leistung bringt kannst du ihn während der Fahrt damit betreiben , im Stand mit Gas und auf dem CP mit 220 Volt.
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- Stucki
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Zweite Batterie für was? Für ein paar Led Lampen? Meine Unwissenheit bestraft mich jetzt. Danke für die Antworten.
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- Bearded-Colliefan
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Deshalb lasse ich meinen Kühli während der Fahrt weiterhin auf Gas laufen ! Ist am effektivsten.
Gruß Oliver
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
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- Lance a lot
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Was für ein Kühlschrank war das denn? Kompressor?Bei meinem VW Bus lief der Kühlschrank drei Tage über die Batterie
Der Absorberkühlschrank funktioniert mit Wärme. Je mehr Wärme produziert werden kann, desto besser kühlt er.
Die elektrischen Heizelemente liefern irgendwo bei 150W für das 12V Element und 300W für das 240V-Element.
Die Heizung mit Gas ist nochmal effektiver bei ca.400-500W. (die tatsächlichjen Zahlen hängen natürlich vom Kühlschrankmodell ab).
150W sind bei 12V etwa 12-13A Strom. Bei Dauerbetrieb wäre eine Batterie mit 80 Ah Kapazität also nach ca. 6h leer.
Die Heizung arbeitet natürlich im normalen Betrieb in Intervallen - wobei das schwache 12V-Element länger benötigt, um dieselbe Kühlleistung zu liefern.
Der Gasbetrieb ist sehr efffektiv - warum willst Du den nachts nicht auf Gas laufen lassen?
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- Bearded-Colliefan
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www.promobil.de/tipp/gas-spezial-gasbetr...s-ist-meist-erlaubt/
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- Maddoc
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Gruß
Marc
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- Stucki
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- Lance a lot
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- Stucki
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Ich habe in der Kabine zwei Batterien. Deshalb frage ich zu was wenn der Kühlschrank in abgesetzten Zustand nicht darüber läuft sondern nur über Gas.
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- BiMobil
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Bestimmt einen Kompressor , ein Absorber läuft keine 3 Tage auf Batterie .
Ein Kompressor braucht nur 25-30 % an Strom und auch nur wenn er läuft.
Nur da macht die 2 . Kabinenbatterie Sinn .
Eigentlich auch nicht wirklich , am besten Solar drauf und gut ( nicht im Winter)
Gruß Rudi
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- micha_fb
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Tischer bietet als alternative zum Absorberkühlschrank auch einen Kompressorkühlschrank an (MDC90 oder so ähnlich). Wenn du den als Option nimmst, dann machen auch zwei Batterien Sinn. Ich hab den Kompressorkühli bei mir verbaut, allerdings auch nur mit einer Batterie, die dann allerdings eine 100Ah LiFePo ist und mit 200W Solar auf dem Dach. Damit bin ich ziemlich autark. Dank Solar war jeden Tag um spätestens 15:00 die Batterie voll.
Gruß
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- Stucki
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- Bearded-Colliefan
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Oder fährst du jeden Tag so viele Km das die Batterie über den Wagen wieder geladen wird ? Glaube mal eher nicht. Also must du zwangsläufig wenn du Gas sparen möchtest auf Landstrom gehen. Haste kein Landstrom o. möchtest den einfach nicht nehmen
dann bleibt nur Gas o. du nimmst einen Kompressor Kühli . Der wiederum belastet zwar auch die Batterie, aber im Winter nicht so stark wie der Absorber. Aber wieso Gas sparen? Stehst du so Abseits der Zivilisation?
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- BiMobil
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Mal was zum besseren Verständnis .
Ein Kompressor funktioniert nur mit 12 V
Verbrauch je nach Größe 36 - 50 W .
Aber nur wenn er läuft .
Ca. 20 Min . An --- 40 Min. Aus
Wie Micha schreibt 1 große oder 2 Batterien und Solar machen Sinn .
Der Absorber läuft mt 12 v , 230 v und Gas.
Die Leistung wurde ja schon beschrieben .
Beim Absorber schleppst du halt immer 2-3 Gasflaschen rum .
Beim Kompressor eine große Batterie und Solar .
Die Kühlleistung ist beim Kompressor meist etwas besser
Gruß Rudi
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- BiMobil
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Kannst ja jetzt TV nachrüsten .
Und .....
Die Fa. Tischer will ja auch von irgendwas leben .
Gruß Rudi
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- Stucki
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