Frage Noch so ein, zwei Fragen...

Hallo Rudi: Mein Absetzwagen wird Sommer und Winter genützt!
Vorm Winter setze ich die Kabine auf den Wagen und kann sie dann vorwärts oder rückwärts auf meinen Platz parken, die Stützen werden locker angekurbelt so das nix wackelt und die Last auf der Bodenfläche aufliegt.
Die Halle ist ziemlich voll und mit dem Wagen kann ich die Kabine besser einstellen und kann sie rausfahren wenn ich etwas machen will und Platz brauche.
im Frühjahr schiebe ich sie raus kurbele sie etwas hoch und setze mein Hardtop auf dem Wagen ab und stelle den Wagen wieder auf meinen Platz.

@ Oliver: Vielen Dank. Der Preis ist heiss ! Die Rollen die ich im Auge ( autsch) hatte lagen je 10 Teuros drüber !

Die angegebene ebay Artikel-ID ist ungültigMoin!

Ich bin auf dieses Angebot gestoßen (linkes Bild, MIT Bremse):



Das müsste doch funktionieren, oder?

Nice day,

Gruß Andrea

Im Prinzip sind die richtig. Nur das´mindestens zwei davon feststellbar sein sollten.
Wäre mir einfach sicherer.....

Edit; ach sorry sind ja auf den anderen Bild mit Festestellbremse...alles jut

Das Problem des Abstellens auf schräger Fläche beschäftigt mich schon länger. Stelle ich die Kabine auf schräger Fläche ab, belastet dies die Stützen nicht mehr in ihrer Längsachse, es wirken also Biegekräfte auf sie ein. Kurbele ich die Stützen auf der tiefer liegenden Seite hoch, steht die Kabine zwar irgendwann in der Waage, ich habe aber keinen 90-Gradwinkel mehr zwischen Stützen und Kabinenwand. Meist springen die Stützen dann, wenn man sie etwas entlastet, nach einer Richtung weg, um wieder in die 90 Grad zu gelangen.
Eine Möglichkeit wäre es, vor dem Absetzen auf Keile zu fahren. Dies müsste man aber vor dem Wiederaufsetzen ebenfalls tun, was in der Praxis nicht klappt, da die Keile wieder an genau derselben Stelle liegen müssten.
Wenn man die Stützen schonen will, bleibt nichts anderes übrig, als nur auf halbwegs ebener Fläche abzusetzen.

Zum Leeren der Leitungen: ich habe bisher immer die Pumpe laufen lassen, bis kein Wasser mehr kam und habe dann den Tank leergeputzt. Die Leitungen durchgeblasen habe ich nie. Es ist noch nie etwas passiert.

Also ohne ausblasen hat mir der Frost schonmal den Schlauch von einer Verbindung runter gedrückt, Seit dem mache ich das immer.

Zum Thema "Restwasser durch Druckluft herausbekommen" gab es in der Promobil mal einen Artikel zum Floe-System (Ist mit 50 € aber auch nicht billig...)

www.keepfloeing.com/products-motorhome.html

Ich blase meine Backen auf und puste in den geöffneten Wasserhahn, bis es aus der Pumpe rausgluckert. Hat im Wohnwagen funktioniert und das mache ich bei unserer Kabine wieder.
Gruß Hendrik

Hier mein selbstgebauter Palettenwagen. Für meine Eco200 locker ausreichend. Der Knackpunkt sind die Rollen. Die sollten echt groß, stabil und aus Vollgummi sein. Mit Luftreifen hab ich keine guten Erfahrungen gemacht.

Moin,

für 6 Rollen muss der Boden eben sein.

Hohe Ausführung Palettenwagen mit 1000kg Tragfähigkeit:

Palettenwagen

Viele Grüße
Dietmar

ltu900 schrieb: Moin,
für 6 Rollen muss der Boden eben sein.

Nicht zwingend, wenn man damit leben kann das eine Rolle auch mal kurzfristig keinen Bodenkontakt hat.
Die Rollen an dem von dir verlinkten Wagen finde ich zu klein bzw. sind nur auf geradem Boden geeignet.

Tach auch!

Bin dabei, mir einen Wagen zu bauen - wenn ich fertig bin, werde mal ein Bildchen einstellen...

Gruß Andrea

Nochmal zum Wasser. Ich fülle im Winter eine Frostschutzmischung ein. alle Hähne kurz auf und alle Leitungen und Pumpe sind geschützt. Ist zwar aufwendig aber so kommen die Leitungen nie mit Sauerstoff in Berührung und nichts fängt an zu gammeln

was nimmst du da als Frostschutzmittel? Wodka wäre ja geschmacksneutral

Wodka ist perfekt. Nee von Multiman

Soooo - isch habe (fast) fertisch

Fehlen nur noch die Griffe und eine eventuelle (Schutz- oder Antirutsch-) Schicht auf der oberen OSB-Platte....

Aber seht selbst:



Und hier kann man ein wenig erahnen, dass der Boden "etwas schräg drauf ist"



Ich bin auf jeden Fall froh, dass wir beide nicht so schwach auf der Brust - äh in den Armen sind, ist schon Gewicht, was man da bewegen muss, aber hat super geklappt!

Die Stützen sind auf leichte Spannung runtergefahren, die Lenkrollen stehen schräg mit angezogener Bremse und hinter den Bockrollen liegen noch jeweils ein Brettchen als Hindernis - morgen fahren wir noch mal schauen, ob was weggerollt ist

Dann wünsche ich noch ein sonniges WE,

Gruß Andrea

Hast du gut gemacht, drum wirst du auch nicht ausgelacht!

....jetzt weis ich wenigstens wie mein Wägelchen mal aussehen wird. Bisher gab es das nur in meinem Kopf !

Vielen Dank Andrea !