Frage Crashtest Pickups

Was, Du hast kein unsinkbares Schiff?

Ich habe ja sogar unter meinem Gleitschirm einen Rettungsschirm und einen Airbag dabei.......... :lol:

Wie sieht's eigentlich bei den Ford/Mazda ohne B-Säule aus, dass hätte mich mal interessiert.
Die Konstruktion ist ja genial, aber zur Steifigkeit trägt die bestimmt nicht bei.
Hat da jemand Infos?

Hallo Quattro,

ich hatte nicht vor zu sinken weder mit noch ohne Schiff geschweige denn mit meinem D - MAX :shock:

Gruß
Hartmut

Nicht zu vergessen das unsere Karren Laster sein sollen und nicht schicke Volvos mit eingebauten Kindersitzen.Die sollen erst mal ein PicUp alle bauen!!
Ich halte nicht viel von diesen Test´s da wir eh oben sitzen und meinst eh nur laaaaaaaannnnnnnngggggggsam durch die gegend gurken Aber naja muss ja alles super sicher sein mit abs und gurtstraffer ,lufttüten,Einparkhilfen usw.na ich weiß nicht ob da nicht der ungeschützte Strassenbenutzer drunter leidet,ach ja meist sitzen in den Savecars meist nur Rentner ,kurz vor der letzten Kombifahrt.

wieso ist der Hilux bei soas immer icht dabei...
ich kann mir bei Toyota nicht denken, dass er sooo viel schlechter sein wird
hat da wer was gefunden?

www.ancap.com.au/results/168/ "> www.ancap.com.au/results/168/
so schlecht is der wohl auch net

was machen die eigentlich mit dem schrot?
Sind doch noch jede Menge teile dran die noch super gehen würden :lol:
"Bischen Blech bischen Lack vertich iss der Hanomag"

.. die werden nach Polen verkauft und kommen 2 Monate später wieder als Neuwagen auf den Markt :lloll:

Nee im Ernst: Nach einer Übergangszeit zur Beweissicherung werden die glaube ich ganz normal verschrottet.

Mir sind die Crash Tests der PU auch reichlich wurscht!
So wie wir durch die Gegend schleichen!!! Das ist mehr Sicherheit als aller Technikschnickschnack zusammen!
Sicher kommen noch die Bruchpiloten dazu, die auf einen zurasen! Aber dagegen ist sowieso noch kein Kraut gewachsen!
lg fin