Frage Nissan D40 und Kälte
- Bearded-Colliefan
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7 Jahre 10 Monate her #21
von Bearded-Colliefan
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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Bearded-Colliefan antwortete auf Re:Nissan D40 und Kälte
Du hast ja auch einen etwas anderen Motor Holger. Oben steht D40 und du hast den D401! Der hat auch nicht den Schalter links zur Drehzahlerhöhung. Ist übrigens nur dafür gedacht den Motor schneller im Winter auf Temperatur zu bekommen. Da hatte Mickel schon recht. Vielleicht kommt zu wenig Diesel durch den Filter an die ESP.
Es gibt von Liqui Moly ein Diesel Zusatz. Der ist zur Verdünnung im Winter gedacht. Wer vielleicht mal einen Test wert. Ist die überhaupt vernünftig entlüftet worden?
Es gibt von Liqui Moly ein Diesel Zusatz. Der ist zur Verdünnung im Winter gedacht. Wer vielleicht mal einen Test wert. Ist die überhaupt vernünftig entlüftet worden?
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- holger4x4
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7 Jahre 10 Monate her #22
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Re:Nissan D40 und Kälte
Ja, schon klar...
So einen Schalter hatte ich im Ford auch, bringt aber rein garnix wenn man fährt.
So einen Schalter hatte ich im Ford auch, bringt aber rein garnix wenn man fährt.
Gruß, Holger
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- Bearded-Colliefan
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7 Jahre 10 Monate her #23
von Bearded-Colliefan
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Bearded-Colliefan antwortete auf Nissan D40 und Kälte
Und?
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
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- mingelopa
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7 Jahre 10 Monate her #24
von mingelopa
Kälte ist vorbei.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
mingelopa antwortete auf Nissan D40 und Kälte
Bearded-Colliefan schrieb: Und?
Kälte ist vorbei.
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