Frage Wattiefe

ist schon lustig!
Wir Amifans machen vor dem Kauf ein Carfax um sicher zu gehen kein Flutopfer zu kaufen und hier werden die Autos absichtlich versenkt :lol: :shock:

Habt Ihr Ideen zum einbau oder Foto´s zum den Entlüftungsverlängerungen?

DANKE

liebe Grüße

tipetoda schrieb: Habt Ihr Ideen zum einbau oder Foto´s zum den Entlüftungsverlängerungen?

Fotos habe ich leider keine, aber ist nicht sehr schwierig.
Auf die Entlüftungsöffnungen wurden einfach Schläuche aufgesteckt und irgendwo in der Karosserie nach oben geführt

Die, die an Land die am meisten auslaufgefährdeten Auslaufmodelle sind, habe das mit dem Eindringen von Wasser schon läääängst geregelt, heißt Wading Kit

So hab ich es beim Lux auch gemacht, obwohl da vorher schon nix rauslief :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Hier kann man es auch kaufen

Übrigens den Schnorchel würde ich immer empfehlen. Ich bin einige Male durchs Wasser gefahren und habe selbst schon bei der Panzerbadewanne in Fürstenwald festgestellt, dass die Dreckbrühe im Motorraum wirklich überall war. Wenn ich den TJM Schnorchel da nicht schon gehabt hätte wäre er nach dieser Erfahrung drangekommen, denn im rechten Radkasten steigt das Wasser mindestens so schnell an, wie im Motorraum.
Ganz abgesehen, was hier schon über Staub und Dreck meines Lieblings Reiseziels geschrieben wurde.

Erisch schrieb: Übrigens den Schnorchel würde ich immer empfehlen. .....
...., was hier schon über Staub und Dreck .....

so sehe ich das auch: in Libyen hab ich wohl jeden Abend zw 1/4 und 1/2 kg Sand&Staub aus dem Zyklonfilter rausgeleert. Und bei der Luftansaugung im Radkassten kommt da noch viel mehr Dreck

Danke an euch !!!!

Schnorchel hab ich, zwar nicht mit Zyklonkopf, aber in der Wüste hat das gut funktioniert.

Das war echt viel Sand!!! in Libyen, schade das momentan keine Turi Visum gibt:(

Wieso wird das bis zur Windschutzscheibe hochgezogen, Erisch?

Ja und zum Thema Wattiefe, weil einige leser sich wunder wieso es durch Wasser geht, weil es nicht überall Autobahnen gibt :ironie:

liebe Grüße,
p.s. auch wenn die Straßen enden die Reise geht weiter... :grin:

Wattiefe extrem:
www.facebook.com/video/embed?video_id=133812346798065
Verrückter geht also immer :shock: :grin:

da komm ich nicht mehr mit :schande:

da hab ich auch noch was nettes:

bei uns, nicht mal im Amiland!

Hallo,
mal eine absolute Laienfrage:
Ab welcher Wattiefe kommt das Wasser denn bei den typischen PUs in den Innenraum? Den. Das dauert doch wahrscheinlich ewig, bis die Teppiche wieder trocken werden?! (Wir hätten mal lange Freude dran, als unsere Kids im Innenraum eine Flasche Scheibenfrostschutz geleert habe :x )

Grüße Gernot

Moin,

das hängt letztlich sehr davon ab wie lange Du im Wasser bist.

Keine Türdichtung ist dauerhaft wirklich dicht, wobei bei mir das erste Problem eher das Wasser in den Türen war, von dort lief es wegen einer beschädigten Innenfolie in den Wagen hinein.

Beim Pajero war das längste im Wasser so ca. 30-40 Sekunden, da war noch alles gut...

Stephan

Wie Stephan schon schrieb, die Gummidichtungen halten erst mal eine Zeit das Wasser aus dem Innenraum ab, solange man die Tür nicht öffnet. Aber die Hohlräume, zum Beispiel in den Türen füllen sich durch die Ablauflöcher. Das verändert den Klang der dort eingebauten Lautsprecher nachhaltig. El. Türöffner und Fensterheber sollten etwas höher angebracht sein, so dass sie meist nicht direkt betroffen sind. Aber Restfeuchtigkeit, Schlamm und Salz können dann in Ruhe ihr Werk verrichten.
Ich würde mit dem eigenen Auto ausgedehnte Touren durch Salzwasser jedenfalls vermeiden, soweit möglich.
In einem Miet-Toyota in Australien fehlten die Stopfen im Boden auf der Beifahrerseite, da sprudelte es rein. Der hatte dort aber auch nur eine Gummimatte, es floß daher auch schnell wieder ab.

Gruß, Bernhard

bb schrieb: .... die Gummidichtungen halten erst mal eine Zeit das Wasser aus dem Innenraum ab, solange man die Tür nicht öffnet...

:top:

:haumichweg:

Vielleicht sollte man sich schon vorher überlegen, ob man eine Disco oder ein Schiff aus seinem PU machen will. Ich bin auch schon durch Wasser gefahren bis das Fahrzeug anfing zu schwimmen. Ein guter Übungsplatz ist immer Gradisca. Dort darf man erlaubterweise Furten. Mein Fahrzeug Nissan D22 hat 235/85R16 Bereifung. Da ist man schon mal auf einer guten Höhe. Wichtig war die Höherlegung der hinteren Achs/Diffentlüftung. Gute Erfahrungen habe ich auch mit relativ niedriger Motordrehzahl (max 2000r/min) gemacht, da hier der Ansaugsog noch nicht so groß ist. Mit Schnorchel ist die Sache dann etwas sicherer. Und immer die Bugwelle beachten

Gruß Peter

Whith my Toyota.
100 cm without problems. But no in this video... Bandiagara (Mali)

ok, incredible 20 cm; exciting! :hurra: :ironie:

hey uro camper send us pics with 100cm :pics: