Frage Umfrage: Welchen PU fahrt Ihr

Um mal fest zu stellen welche Marke hier wie stark vertreten ist wird diese Umfrage gestartet.

Wer mag kann ja noch nen kleinen Kommentar dazu schreiben warum er sich für das Modell entschieden hat und welche Kabine im Moment drauf ist.

Ich hätte die Umfrage gern etwas mehr aufgeschlüsselt, aber es waren nicht mehr Antworten zu gelassen.

Hoi zämä!

Warum Nissan MD21?
Weil damals kein anderer mit dem Preis-Leistungsverhältniss bei den Gebrauchtwagenhändlern stand!
Ach ja, ich wollte mehr als 1000kg Zuladung bei geringstmöglichem Eigengewicht und einen Motor von weniger als 3Liter Hubraum, weil bei uns im Kanton St.Gallen nach Hubraum versichert und nach Gewicht versteuert wird.

Gruss

Picco

Chevy K 2500 ext. Cab, short Box. TD
Versprachen uns damit bessere Fahreigenschaften, und das ist wirklich so, kein Schaukeln, durchschlagen oder nachhintenhängen mehr mit Kabine.
Das für die Amis die Ersatzteilpreise auch noch deutlich preiswerter sind als für die Japaner ist ein weiterer Grund.
Den erhöhten Verbrauch nehmen wir hin, bei der Bahn muß man ja auch Zuschläge bezahlen

Warum Ami? Weil die Karren in der Lage sind, das zu befördern, was wir uns unter WOHNkabine vorstellen und dem kommt unsere Bigfoot ziemlich nahe; außerdem hat mich mit dem L200 das Thema Achslasten genervt und da ist jetzt dank 3402 kg hinten und 2000 kg vorne Ruhe

Mitsibushi L200 2,4 Ltr Benzin - wollen irgendwann mal einen LPG Zusatztank anbringen um "Kohle" zu sparen....und der Benziner kann ein paar Kilo mehr Zuladung vertragen.

Dirk

stimme dem Michael voll zu ! Die ätzende, permanente Überladung mit allen Nachteilen des L200 war ich engültig leid. Nun hab ich was solides, etwas was für diese Lasten auch ausgelegt ist - jedoch muß man andere "politische" Nachteile (z.B. >3,5to-Einschränkungen) oder auch die immensen Größenverhältnisse des Ami-Pickups in Kauf nehmen.....

Zuverlässigkeit und eine Zuladung die okay ist brachten uns zum LR.
Täglich unterwegs und auch im Dauereinsatz ( Langstrecke ) gab es mit Ihm noch keine grösseren Probleme. Naja , ich gebe zu , dass mich auch die 50 Jahre Allraderfahrung zu diesem Pickup gebracht haben.
Allerdings würde der Taro sicher auch noch im Urlaubsverkehr eingesetzt werden wenn dieser Allrad hätte. Der fehlende 4x4 brachten dem VW nun ein Leben als Einkaufpickup ( zu Lidl und nach Hause).

Auf dem LR fahren wir Tischer Trail.
Für eine Tischer haben wir uns endschieden , weil Tischer damals die einzigsten gewesen sind , die für den Golf Caddy eine Kabine im Angebot hatten und auch jetzt noch Ihre Kabinen verkaufen können , ohne andere Firmen schlecht zu machen. Ich denke aber schon , dass es sicher auch andere Firmen gibt , die in gleicher Qualität bauen.

Gruss Dirk
p.s. Meine Stimme gab ich jetzt aber dem LR.
Man kann ja leider nur ein Pickup ankreutzen

Nissan KK weil.......

2004/2005 die beste Lösung zwischen
- Wirtschaftlichkeit
- Alltagstauglichkeit
- Preis/Leistungverhältniss
- Zuladung
etc.

für uns ist bzw. war!

.....auch jetzt noch Ihre Kabinen verkaufen können , ohne andere Firmen schlecht zu machen.

....würde auch nicht unbedingt was bringen!

Aber..... andere Baustelle denn hier gehts um die PU's und die Beweggründe warum sie gefahren werden!


cu Andreas

Hallo

Ich fahr' einen Mazda B2500. Leider noch ohne Kabine (mangels Kohle) , aber ab Frühjahr schnapp ich mir eine .

Gruß
Bötzl

Hallo zusammen.
Wir fahren berufsbedingt (Holzfäller) 2 PU, d.h. wir kaufen alle 2 Jahre
(falls die Kohle da ist) einen Neuen und verkaufen den dann 4 Jahre
Alten. Dies seit 1996 und bisher immer Toyota XtraCab.
Seit Sept. 2004 haben wir nun einen Nissan-Navara, anstelle eines
Toyotas, nicht alleine wegen der höheren Zuladung !
Sind bisher sehr zufrieden, wenn auch nicht alles besser ist als am
Toyota. Man muß wie immer im Leben Kompromisse eingehen.
Normalerweise wäre dann für nächstes Jahr wieder ein Neuer dran !
Welcher es werden wird, steht noch nicht fest, jedoch die Frage an
Euch, habt Ihr die techn. Daten vom neuen Navara gesehen ?
Zuladung/Gesamtgewicht ! Kann doch nicht stimmen, oder !?
Meines Erachtens muß sich hier etwas ändern, oder der Navara stirbt
als Kabinenfahrzeug aus.
Gruß Forstunternehmen

hallo zusamen

ich fahre toyota hzj 79
unkaputtbare technik
keine elektronik
bei abmontierter pritsche 1490kg zuladung
umfangreiches expeditionszubehör
3500kg anhängelast
ein stabiler rahmen
weltweiter sevice
und der 4,2l 6zyl.diesel
das sind meine gründe für hzj

gruß herbert

Bei uns werkelt ein:

2000´er Ford F-350 Dually CrewCab, LongBed mit einem 7,3 Liter PowerStrokeDiesel.

Warum ?

Weil er der einzige ist, der Platz für unsere 3 Kiddies bietet und unsere 1,5 Tonnen schwere 11" Kabine schleppt.

Und, weil Hubraum durch NICHTS zu ersetzen ist, außer, durch noch mehr Hubraum.

Hasenzahn

Hallo zusammen

Wir fahren den Nissan KingCab MD 22 mit einer Aeroplast Savannah.

Zuerst stand der Gedanke, dass wenn wir schon nicht in Kanada/USA leben , dann wenigstens einen Pick-Up. Dann stand da die Occasine Nissan in Schwarz mit der Ladewanne verkleidet in Riffelblech, so schööööööön, das Handwerkermodell ohne elektrische Fensterheber, die ich absolut arg doof finde, halt auch ohne Klima, die geht eh irgendwann kaputt, dafür mit einer Blattfeder mehr, recht guter Preis, nicht zu alt, und so gehörte er dann uns. Damals wussten wir ja nicht, dass es Wohnkabinen gab. Hätten gerne einen HiLux gehabt, sieht optisch höher und cooler aus, aber die haben so doofe Filet und es gab kaum Occasinen.

Heute sind wir mega zufrieden mit dem Nissan, der Mech ist auch grad im Dorf. Gut Zuladung könnte halt mehr sein nicht nur wegen der Kabine, von den PS ganz zu schweigen, aber dafür kann man ja noch die Untersetzung am Berg mitnutzen .
Mit einem Ami haben wir auch geliebäugelt, aber die sind hier sehr teuer, zum Teil zu gross für die Parkhäuser/-lücken und schlucken doch viel.
Die Ladefläche musste übrigens auch so lange sein, dass wir unsere Fahrräder draufstellen konnten.

Wir haben nur den Nissan Truck, der ist für jede Gelegenheit und Jahreszeit genau das richtige.

Hedi schrieb: aber die haben so doofe Filet und es gab kaum Occasinen.

Moin Hedi
Was ist den bei euch ein Filet und was sind überhaupt Occasinen?

Hört sich an wie ein gutes Stück Fleisch und irgend ein Obst!

cu Andreas

Jau.
Waren auch schon am überlegen was man am Hilux alles essen kann

da guckt ihr im deutsch / schweizer wörterbuch

occasionen sind angebote.
die schweizer sind halt gut drauf.
die grillen nicht nur ne wurst, sondern gleich ein filet auf der ladefläche
oder hedi

Hoi Jungs
bevor Ihr noch mehr in die food Ecke abdriftet und mega weit vom Thema entfernt hungrig dasteht erklär ichs Euch

Also eine Occasine ist eine Occasion, das kommt vom Französischen für Gelegenheit, wird aber hauptsächlich für ein Gebrauchtes Auto verwendet kann aber auch ab und an für sonst einen Kauf aus zweiter Hand genutzt werden.

Da Schweizerdeutsch eigentlich nur Regeln für die gesprochene Sprache hat, beim Schreiben aber jeder darf wie er will, weiss ich nicht, wie File geschrieben würde. Ev. Filé, vielleicht doch ohne t weil es sonst wie das Fleisch ist, war schon verwirrlich, sorry . Ich weiss auch nicht, wie ich diesen aufgeklebten farbigen, wild im Design Mustern sagen soll, die mit Folie auf der Seite vom damaligen HiLux drauf waren. Bei uns sind das File, wie sagt Ihr denn dazu? Sagt doch auch File, dann verstehen wir uns wieder ein Stück besser.

nu weis ich immer noch nicht was file oder filet oder filè ist oder sind
waren etwa viele aufkleber auf dem auto?
denke wir sollten mal den mani fragen wenn der an die ostsee kommt

Wir fahren einen Hilux 91 mit FILETT's. Es soll mittelfristig nach Afrika gehen und darum kam nur ein Hilux in Frage. Die Landcruiser werden einem zu gerne mit guten Argumenten (Kalaschnikov) abgenommen (selbst gesehen in Nairobi).

Zu den FILETT's, Hedi hat schon recht, das ist ein typisches Schweizer Wort, das sich eingebürgert hat, als französisch in der Schweiz als inn galt. Es kommt tatsächlich vom so genannten Fleischstück, denn diese kommt im Tier ja als Streifen vor (von etwas weit gesehen). Darum der Name Filett für Streifen am Auto, er hat sich für diesen Zweck in den sibzigern zu wilden Manta Zeiten eingebürgert.

Viele Grüsse
Dakla92

Hoi dakla92

Vielen Dank für Deine Erklärungen. Ich versuchte das Wort irgendwo im Web zu finden, aber nichts die Laus. Dann wollte ich dem Zobelix so einen Hilux mit Filetts im Forum zeigen, aber hols der Kuckuck, keiner hat mehr solche Dinger. Ist ja auch besser so

um den Threat nicht noch zu zerlabbern, check pn!