Frage Gewichtsreduzierung
- joschka
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Tatsache ist, dass sich alles zusammen summiert - und so muss man es eben betrachten. Ich hab schliesslich auch durch den Umbau über 200 kg aus meiner Kaibne rausgebaut und neu verteilt. Letztlich fällt da eben jede Schraube wörtlich ins Gewicht, und da ist ein Reserverad (meins ist auch draussen) ein gewaltiger Brocken.
Joschka
Greetz - Joschka
....der niemals aufgibt....
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- syberbruno
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- Alles könnte einfach sein......
....da lass ich lieber meine frau zuhause...das spart auch kilos
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Nordstar Camp Compact (2002)
Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...
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- Volker1959
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Denn gibt das aber Megger
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- Zaphod
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Volker1959 schrieb: Naaa, denn pass mal auf, daß Deine Frau hier nicht auch liest
Denn gibt das aber Megger
Megger schon, aber wo er recht hat hat er recht.... Ich denke nu krich ich auch Megger
Realität ist eine Illusion, die durch Mangel an Fantasie (oder Alkohol) hervorgerufen wird!
Ich leide nicht unter Realitätsverlust
Ich genieße ihn
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- Arbeitspferd
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Die Zeiten mit 3 Kids im Urlaubsgefolge hab ich hinter mir.
Wir haben es damals bei längeren Urlaubsreisen (Frankreich,Dänemark,Österreich) mit einem 750kg-Hänger geregelt. Da waren dann die Zelte,Skateboards,Drachen,Angelsachen drin und Fahrräder drauf. Klar man muß langamer fahren und ist nicht so wändig aber mit Kindern zieht man ja eh nicht jeden Tag von Campingplatz zu Campingplatz um und ein Kistchen Rotwein bereitet dann auch kein Grübel,Grübel mehr ob die Hinterachslast überschritten ist.
Klar - funktioniert alles natürlich nur, wenn die Kabine hinten nicht überhängt.
und grundsätzlich Hängerbetrieb möglich ist.
Gruß,
Arbeitspferd
Matthias
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- Huegelcamper
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Bringt bei mir nichts.... Sie bringt nicht mal einen Zentner auf die Waage!....da lass ich lieber meine frau zuhause...das spart auch kilos
Grüße vom Hügel Stefan
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
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- Reini
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Musste halt zum Islam übertreten. Da haste dann mehrere Frauen, die Du zu Hause lassen kannst, und das bringt dann schon 'ne ganze Menge....Huegelcamper schrieb: Bringt bei mir nichts.... Sie bringt nicht mal einen Zentner auf die Waage!
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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- Huegelcamper
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- Georg
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auch sparen, bringt auch wieder ein paar kilos.
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- Reini
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- Irgendwas is ja immer...
Ja nee, is klar. Man könnte auch nur noch max. 20 Liter tanken.....Georg schrieb: ...wagenheber auch sparen, bringt auch wieder ein paar kilos.
Sorry, Leute, versteht das jetzt bitte nicht gleich wieder als Rumgestänker "Ami contra Japse", denn auch auf Amis kann man zu schwere Kabinen stellen und hat dann genau die gleichen Probleme. Wenn ich aber schon darüber nachdenken muss, ob ich meinen Wagenheber aus Gewichtsgründen vielleicht doch besser zu Hause lasse, dann muss doch entweder mein Fahrzeug oder meine Kabine die falsche Wahl gewesen sein.
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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- zobelix
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georg hatte lediglich die logische konsequenz gezogen.
was brauche ich nen wagenheber, wenn ich kein rad habe??
ob japser oder ami
tut hier nun nix zur sache
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- Reini
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Grüße aus 'm Wald,
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- &soweiter
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Was brauche ich 'ne Wohnkabine, wenn ich dann mit jedem Stück Gepäck rumgeizen muss wie 'n Rucksacktourist?
Ich glaube, das ist die Frage des Tages.
Besser kann man´s kaum auf den Punkt bringen!
Werner
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- Huegelcamper
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Was brauche ich 'ne Wohnkabine, wenn ich dann mit jedem Stück Gepäck rumgeizen muss wie 'n Rucksacktourist?
Na ganz so schlimm ist es nun auch wieder nicht!!!
Zum einen möchte ich im Moment, das ändert sich ja in absehbarer Zeit, hoff ich doch nicht am Limit fahren, wenn man ggf. Möglichkeiten hat das Gewicht zu reduzieren! Zum anderen sagt mir mein Geldbeutel was geht und was nicht! Und drittens, ich habs schon einmal hier erwähnt bin ich als Kind zu 5 im VW Bus unterwegs gewesen und es ging auch! Mann braucht nicht sein Haus mitzunehmen ( da habe ich genug Platz ) sondern ich gehe zum "Campen" und da kann ich mich auch einschränken!
Grüße vom Hügel Stefan
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- syberbruno
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anstatt darüber nachzudenken, ob ich das reserverad oder den wagenheber daheim lasse, sollte man sich mal gedanken darüber machen,ob man im urlaub unbedingt einen fernseher,satelitenanlage, tuner,zusatzstüle für eventuelle gäste, und ähnliches mitschleppen sollte.
wenn man zum campen geht könnte man mit diesen "überflüssigen wohlstandsutensilien" sicherlich eine menge gewicht einsparen.
also wenn ich auf eine längere reise gehe, bin ich zwar vollgepackt aber noch lange nicht überladen....und auf ein reserverad möchte ich auf keinen fall verzichten....auf einen tv schon
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- Volker1959
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Was brauche ich 'ne Wohnkabine, wenn ich dann mit jedem Stück Gepäck rumgeizen muss wie 'n Rucksacktourist?
Und weil ich nicht auf meine Dusche, mein Porta Potti und meine Solaranlage auf dem Dach verzichten will, und ich die 60 cm Überhang meiner Kabine als Luxus ansehe, habe ich das Reserverad rausgeschmissen!
Für mich ist das eben kein Gepäck, sondern Ballast!
Ich gebe gern zu, daß ich am liebsten einen Dodge Ram 3500 oder F 350 mit einer großen Slide Out Kabine hätte, aber leider nicht die Kohle dafür
Wer mit einem Jap. PU und relativ großer Kabine unterwegs sein will, der bewegt sich eben immer am Limit!(Ausnahme pt. Navara)
Und was liegt da näher, als das schwere Rad zuhause zu lassen, und statt dessen zB. sein Fahrrad hinten anzuhängen!
Das hat auch den Vorteil, noch mobil zu sein, wenn der PU mal einen Plattfuß hat
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- zobelix
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und hier sind wir wieder beim themaals Luxus ansehe
jder hier deffiniert luxus anders.
der eine über die möglichkeit sein "mindergewicht" mit bier aufzufüllen, der andere eben mit wendigkeit etc
denke das wir uns hier nur noch im kreis drehen.
der eine hat 3x im jahr nen platten. für den ist es indiskutabel ohne reserverad los zu ziehen.
die anderen (dazu zähle ich mich) hatte noch nie nen platten.
ich fahre mit meinem pu ohne rad los.
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- Zaphod
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Geht halt nicht anders, trotzdem möchte ich nichts anderes mehr fahren.
Zaphod, hatte auch mal nen 5 Tonner und keine Gewichtsprobleme
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- Huegelcamper
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Geht halt nicht anders, trotzdem möchte ich nichts anderes mehr fahren.
Hier vielleicht mal ein Interessanter Link zur Achslastberechnung! mitglied.lycos.de/Autoelektrik/js/erhajs.htm">mitglied.lycos.de/Autoelektrik/js/erhajs.htm
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- Deichgraf
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Funktioniert aber nur wenn Du ganz genau weisst wo im leeren Zustand Dein Fahrzeugschwerpunkt und wo sich der Ladungsschwerpunkt befindet. Die nächste Unbekannte wäre dann das genaue Kabinengewicht. Und ne Gleichung mit drei unbekannten . . da freut sich der Hobbymathematiker !
Viel einfacher ist es da doch die nächstgelegene Waage aufzusuchen, z.B. Kieswerke, Mulldeponien, BayWa, Raiffeisen etc haben sowas, manchmal sogar TÜV und Dekra.
Munter weitergewogen !
[align=center][size=150:1jmk0b8i]SCHWARZ - GELB und sticht ! [/size]
2005er Dodge RAM Rumble Bee 4x4 5.7 l HEMI LPG powered
Gasverbrauch:
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