Topic-icon Frage Freitag der 13. oder Glück im Unglück

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17 Jahre 8 Monate her #21 von Reini

Zaphod schrieb: ....ein haufen Optimisten unterwegs....

Pessimisten sind nur Optimisten mit viel Erfahrung... :wink:

Grüße aus 'm Wald,

Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)

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17 Jahre 8 Monate her #22 von BiMobil
@ Volker

<<<<Vielleicht dehnen sich die Gewindebolzen der Spurverbreiterungen
Sind es Verbreiterungen von Goldschmitt?! <<<<

Verbreiterungen sind von der Fa. Hofmann und seit bereits 12 Jahren im Einsatz (4 Jahre auf dem L 200 )

@ Werner

<<<<Bremsstaub<<<<

Meinst du wirklich das der Staub so viel ausmacht ???
Habs nochmal abgerubbelt , der ist ganz schon fest drauf.

Was haltet ihr eigentlich von einer Schraubensicherung mittelfest ,z.B. bei ebay unter Nr. 200064584128

oder kann ich das gleich wieder vergessen, ich such halt jetzt nach doppelten Sicherungen nach dem Motto Gürtel und Hosenträger

Noch was :
Wenn einer eine Bimobil Türe oder das Unterteil rumliegen hat bitte bei mir melden

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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17 Jahre 8 Monate her #23 von Uwe
Hi Rudi,

kann da nur vonmeiner Harley sprechen. Das ist alles mit Loctite geklebt. Läßt sich mit Werkzeug öffnen. Allerdings Wärme an der Bremstrommel? Kann ich so nicht beantworten.

Gruß
Uwe

Händler für Tischer Wohnkabinen in Süddeutschland

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17 Jahre 8 Monate her #24 von QuestMan
Hallo Rudi,

frag vielleicht auch mal " UweN ".
Er hat immer mal wieder div. Teile zum WoMo-Bau zu verkaufen .

Ist auch im Womobox-Forum unterwegs.

Grüße

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17 Jahre 8 Monate her #25 von syberbruno
die idee mit loctide schraubensicherung ist sicher nicht die schlechteste. bei eine harley sicher auch nötig :mrgreen:

...glaub, beim nächsten radwechsel werde ich auch sicherungspaste draufschmieren.....sischer is sischer.... :gutidee:

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Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...

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17 Jahre 8 Monate her #26 von H...

Zaphod schrieb: Du hast hier eine echt miese Erfahrung machen müssen, die bestimmt auch einiges an Geld verschlingen wird, von daher kann ich hier kein "Glück" finden. Es ist halt nicht so schlimm ausgegangen wie es ausgehen hätte können....Es hätte aber auch weniger schlimm ausgehen können.. Naja sind halt ein haufen Optimisten unterwegs.


Hoi Zaphod
Vielleicht war es ja aus Deiner Sicht kein Glück, dass bei einem Radverlust nichts passiert ist, ausser Blechschaden. Vielleicht bist Du noch nie am Bordstein gesessen, hast auf den Pannendienst gewartet und endlos viel Zeit für unglaublich viele Gedanken gehabt. Gedanken, die sich nicht um Geld drehen, sondern um das Glück, dass Du gerade erleben durftest, dass keiner Menschenseele was passiert ist. Man ist ganz ruhig, redet ganz ruhig und sitz ganz ruhig irgendwo. Momente die ich z.B. nie vergessen werde.

Wir haben absolutes Glück gehabt, und das sagt jede die eine Radverlust wärend der Fahrt erlebt hat. Hat weder mit Optimismus oder Pessimismus zu tun, ganz allein mit dem Hang zum Leben und dem Bewusstsein, dass man es noch hat. Und übrigens auch sein Lebenspartner oder -partnerin.

Der Drehmomentschlüssel unter dem Sitz hilft da aktiv mit, dass man step by step gewisse Momente nicht mehr so arg scharf im Bewusstsein behalten muss.

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17 Jahre 8 Monate her #27 von Zaphod
Hoi Heidi,

Doch doch hab ich gehabt... Mir hat es vor Jahren einen Reifen zerrissen, bin ins Schleudern gekommen und gegen einen Brückenpfeiler gekracht. Auto Totalschaden, der Beifahrersitz ist mir am Oberschenkel geklebt. Mir is bis auf einen kleinen roten Fleck vom Sicherheitsgurt nix passiert. Klar hab ich Glück gehabt, daß mir nix passiert ist. Aber das Auto war schrott und ich pleite. Somit hat sich das mit dem Glück auch wieder relativiert, da ich dann alles was ich irgendwie an Geld hatte zusammenpumpen mußte, damit ich weiterhin in die Arbeit konnte. Genauso mit meinem letzten Motorradunfall bei einer Geschwindigkeit von ca 60km/h einfach verbremst und umgefallen, Knie zertrümmert. Hab ich nu Glück gehabt, daß das Bein noch dran ist oder Pech, weil bei so einer geringen Geschwindigkeit eigentlich nichts passieren sollte. Andere schmeißen ihre Maschine mit über 150 Sachen weg, stehen auf und nix is.... Könnte das beliebig weiterführen aber naja.

Ich sag mal sollte jeder für sich entscheiden ob er Glück, Pech oder Glück im Unglück hatte. Und ich möchte auch niemanden damit angreifen, beleidigen oder meine Meinung aufzwingen. Ich hab halt zu oft gehört, daß ich doch soooo viel Glück hatte, fühlt mich aber nicht wirklich so.....

Zaphod wünscht jedem auf alle Fälle immer vieeel Glück

Realität ist eine Illusion, die durch Mangel an Fantasie (oder Alkohol) hervorgerufen wird!

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17 Jahre 8 Monate her #28 von Reini
Beim "Glück" liegt sicher viel im Auge des Betrachters, und i.d.R. kotzt es mich auch an, wenn mich irgendwelche zwanghaften Positivdenker angesichts eines finanziellen Desasters auch noch vollquatschen, was für unglaubliches Glück ich doch im Grunde gehabt hätte.

Bei GM fliegt zusammen mit dem Rad auch gleich die Bremstrommel mit weg, so dass da nichts mehr "rollt", sondern die verbliebene Ankerplatte einfach wie 'ne einseitige Hackenbremse beim Rodeln über den Asphalt schreddert. Der Dicke schien sich damals bei 120 fast auf der Stelle zu drehen und schoss quer über alle drei Fahrstreifen Richtung Mittelleitplanke. Als wir nach ca. 150 - 200 Metern Schleuderslalom (der hintere Bremskreis war komplett ausgefallen, und das rechte Vorderrad hatte annähernd keinen Bodenkontakt mehr) schließlich auf dem Standstreifen zum Stehen gekommen waren und dort, wie von Hedi so treffend beschrieben, beim Warten auf den Abschleppwagen "Zeit für unglaublich viele Gedanken" hatten, fühlte es sich dann aber ganz genau so an: Schwein gehabt!!!

Grüße aus 'm Wald,

Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)

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17 Jahre 8 Monate her #29 von Huegelcamper
Huegelcamper antwortete auf Re: Freitag der 13. oder Glück im Unglück

"Zeit für unglaublich viele Gedanken"

Die haben viele Leute nicht mehr.................
leider :(
Wenn ihr schon über Glück gehabt, oder kostet ein haufen Geld philosophiert!

Grüße vom Rettungsasistent der lieber Leute holt die noch "Zeit für unglaublich viele Gedanken" haben! Wenn es denn schon sein muß!

VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69

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17 Jahre 8 Monate her #30 von BiMobil

Der Hersteller der Spurverbreiterung hat vielleicht nicht an die Wohn-Kabinennutzung gedacht.


War ja heute auf der Off Road Messe Ingolstadt.
Dort war auch der Hersteller (Fa. Hofmann ) der Spurverbreiterung ( Chef persönlich)

Aussage Chef : Radlast zugelassen 1000 kg ( vom TÜV geprüft mit 2500 kg)
also mehr als die Felge und teilw. auch die Reifen.

vermutlich die Ursache :
die langsam gelockerten Muttern, die in den Schweizer Kurven ,ein paar Hunderstel mm weise an den Bolzen gearbeitet haben bis dann der Bruch kam.

Hab natürlich jetzt nicht die Garantie das die restl. Bolzen durch die nur noch 80-100 nm nicht auch eine gewisse Ermüdung und Schädigung haben.

Also müssen neue Bolzen rein.

Die Instandsetzung der defekten und aller 3 weiteren Spurverbreiterungen erfolgt durch die Fa. Hofmann in einer Art und Weise ,da kann ich ich nur sagen Service pur

Gruß Rudi
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17 Jahre 8 Monate her #31 von Zaphod
Naja, wenigstens etwas. Dann laß uns mal hoffen, daß die Versicherung auch so schnell und positiv reagiert.

Zaphod, ist ganz gut im Daumendrücken

Realität ist eine Illusion, die durch Mangel an Fantasie (oder Alkohol) hervorgerufen wird!

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17 Jahre 7 Monate her #32 von Georg
Hallo Rudi

Wie viele Kilometer bist du denn in 12 Jahren mit Kabine gefahren?
Weist du das noch ?


Ciao Georg

Ford Ranger - Nordstar 6L

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17 Jahre 7 Monate her #33 von BiMobil
@ Georg

Gute Frage , kann ich nur schätzen.
Pro Jahr um die 5000 km
Also ca. 60 000 km mit Kiste , gesamt ca. 150 000 km

Gruß Rudi
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17 Jahre 7 Monate her #34 von Georg
60.000 Km, nicht gerade viel

danke und Ciao Georg

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