Frage Welche Wohnkabinen sind offroadtauglich

Hallo, nach 3 Monaten USA in einer gemieteten uralten Pickupkabine, die nicht wirklich geländetauglich war, möchte ich mir in Zukunft ein geeigneteres Fahrzeug zulegen.

Aber welche Kabine ist klein und leicht genug, das man damit auch 4wdStraßen fahren kann?

Auf welchen Kabinen kann man trotzdem Fahrräder oder Kanu transportieren?

Welches ist der sparsamste geeignte Pickup, der aber drei Sitze haben muß?



Ich freue mich, wenn ihr mir Neuling ein paar Tipps geben könnt.

Gruß Andrea

Hallo und willkommen im Forum!

Geländegängig und belastbare Kabine, da fällt mir vor allem die Excab ein. Der Gerd ("Offroadreisende") und ein paar andere hier im Form haben solche Kabinen. Auf dem Aludach kannst du mit Zurrschienen und Adaptern alles möglich transportieren.

Sparsamer Pickup? Die neuen Japanischen Pickups tun sich da alle nicht viel. Mit den 2,5L TDCI Motoren kannst do so zwischen 8-9L (leer) fahren. Vielleicht wäre den neue VW pickup auch was für euch, soll es nächstes Jahr geben. Such mal ein bisschen durchs Forum, da wirst du allerlei Information finden.
3 Sitzer? Wenn 3 Personen richtig sitzen sollen, auch auf längeren Strecken, dann muss es wohl ein Doka sein. Das ist allerdings von der gewichtsverteilung mit der Kabine nicht so günstig.
Landrover LR130 geht natürlich auch, ist aber schon ehr "speziell" Unbedingt vorher mal Probefahren!

Hallo und auch aus der Pfalz.
Es sollte eine Kabine ohne Überhang sein.

Hallo Andrea
was verstehst du unter offroadtauglich? Willst du in Europa bleiben, nach Afrika, Asien, Australien? Wirklich extrem offroad oder nur auf Straßen ohne Bitumen und gelegentlich mal auf eine Wiese oder an ein Seeufer? Wie viel Platz und welche Komforteinrichtungen benötigst du in der Kabine?

Wir haben einen HZJ79 von Toyota mit einer Kabine von Innovation-Campers.de Die haben wir 2002 bauen lassen für ein Jahr in Australien, fahren sie aber immer noch, weil die Trennung sehr schwer fällt. Die Inneneinrichtung ist für den Urlaub in Europa aber nicht optimal, das werde ich im nächsten Jahr umbauen, falls nicht ein Liebhaber kommt, der genau dieses Fahrzeug kaufen will.
Wenn du die Kabine absetzen willst, gibt es die US-Popup Kabinen von Four Wheel, die in Deutschland vom Wohnkabinencenter.de vertrieben werden. Sie sind Leichtgewichte (wenn man es mit der Ausstattung nicht üertreibt) in Aluskelett Bauweise mit viel Platz. Etwas schwerer sind die sind die ähnlich aussehenden Kabinen von Northstar in Holzskelettbauweise, hier vertrieben von Northstarmobil.de Eine feste Kabine gibt es zum Beispiel bei Helmut Ginsters Tourfactory.de

Bei Excab stört mich, wie bei meiner Kabine und ähnlichen Lösungen, dass das Dach vorne mit einem Scharnier angeschlagen ist. Das kostet gegenüber den Pop Ups viel Platz, ist aber möglicherweise stabiler bzw erlaubt höhere Dachlasten.

Die wenigsten Pickups sind serienmäßig auf Geländeeinsatz optimiert. Meist muss man nachträglich noch Reifen und Fahrwerk optimieren, einen Schnorchel zur optimalen Luftansaugung auch bei Flußdurchfahrten einbauen, ein Sperrdifferential gibt es auch oft nur als Zubehör.

Gruß, Bernhard

Hallo und

Ich fahre einen Power Wagon mit Lance Lite 825. Pu ist ohne diskution vollgelände tauglich. Die Kabine hat Aludach und kann man vieles Transportieren. Nach meine sicht meine Kombi ist "geländetauglich" aber nicht für extrem Gelände. Ich finde so eine KOmbi ist ein kompromis zwischen sehr teure Expeditionsmobils und normale PU´s mit Absetzkabine.

Gruß
Serkus

Hallo Andrea,

also geländegängig sind wie bereits schon geschrieben, Pop-up-Kabinen oder Klapp-Kabinen, da das Gewicht durch die fehlenden festen Seitenwände an der oberen Hälfte der Kabine geringer ist.

Wenn Du etwas Zeit hast, schaue Dir mal auf der Abenteuer-Allrad-Messe auf dem Camp-Ground einige Kabinen an, oder wenn der "Wohnkabinencenter" ausstellt, seine Kabinen.

Wir selbst hatten auch schon 3 verschiede Kabinen-Typen und es war jedesmal ein etwas anderes Reisen.
Einmal hatten wir mit einer amerikanischen Kabine total viel Luxus an Bord, den wir allerdings im nachhinein nicht benötigten und auch das Gewicht hoch war.

Dann hatten wir eine kleine, kompakte Kabine, die allerdings für südliche, warme Länder ZU STARK isoliert war (für unser Gefühl !!) und nun haben wir bereits die 2. Klappkabine und sind vollauf damit zufrieden.
Sie ist leicht, hat keinen großen Überhang und reicht für unsere Urlaube völlig aus.
Allerdings muss man bei solch einer kleinen Kabine auch Kompromisse eingehen.
Z.B. fehlt mir als Frau (sorry, muss jetzt sein....) eine kleine Nasszelle, die aber aufgrund des Platzangebotes nicht realisierbar ist in solchen Kabinen.
Es gibt allerdings eine oder zwei Ami-Anbieter (z.B. Alaskancamper.com) bei der ein kleiner Toilettenraum eingebaut wurde.

Es ist nicht einfach, sich auf eine Kabine festzulegen, da es sehr viele Typen gibt, man unterschiedliche Vorstellungen hat, was sein sollte, muss, muss nicht..... usw. und man sollte wirklich sich einige Kabinen live ansehen, reingehen und schauen, ob man mit der Ausstattung zurecht kommen könnte oder nicht.

Ich drücke Dir auf alle Fälle die Daumen und wünsche viel Erfolg bei der Suche.

michaelbaier schrieb: ... oder wenn der "Wohnkabinencenter" ausstellt, seine Kabinen.

wir sind in Bad Kissingen, schon gebucht.
Herzlich willkommen, wir freuen uns und beantworten gerne alle Fragen.

LG Charly

Hallo Andrea !
Also unsere GEOCAR www.pickup-wohnkabinen-forum.de/viewtopi...ght=offroad&start=15">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... d&start=15
ist jedenfalls offroadtauglich
und unser IUSZU D.Max hat uns auch in der Wüste Libyens gute Dienste geleitet (das letzte mal allerdings noch ohne Kabine, obwohl ich jetzt überzeugt bin, dass diese Querfeldein-Tour auch mít unserer Kabine machbar gewesen wäre.
siehe: saharaforum.foren-city.de/topic,274,-lib...ssionen-2008-09.html">saharaforum.foren-city.de/topic, ... 08-09.html

Geocar kannst Du abnehmbar oder fix haben.

Wir waren übringens zu dritt in Libyen in unserem SpaceCab, habe einfach hinten einen Quersitz eingebaut statt der beiden Notsitze, auf denen längeres Fahren sicherlich beschwerlich ist. Hat sich sehr gut bewährt !

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Auch per PN oder Email
Schöne Feiertage und guten Rutsch
Martin

Servus Andrea,

geländetaugliche Neukabinen gibts nicht viele, die Geocar oder die Excab.

Gebrauchte sind ebenfalls rar, evtl eine Explorer , die ist auch mit Kanu und Fahrräder beladbar, siehe hier

www.exkab.de">www.exkab.de

www.terracamper.de">www.terracamper.de

www.geocar.com">www.geocar.com

www.offroadtechnik.de">www.offroadtechnik.de

Da sollte schon was dabei sein - ansonsten ist wirklich die Frage, was heisst" Offroad-tauglich"?

oder eben auch alte Kabinen von Aeroplast?

jfk schrieb: oder eben auch alte Kabinen von Aeroplast?

Wurde bereits weiter oben erwähnt. (Explorer)

ja aber es gibt auch noch andere Kabinen ausser der Explorer von aeroplast, welche noch geländetauglicher sind!!
außerdem habe ich ja nur den Hersteller genannt und nicht eine spezielle Kabine

jfk schrieb: ja aber es gibt auch noch andere Kabinen ausser der Explorer von aeroplast, welche noch geländetauglicher sind!!
außerdem habe ich ja nur den Hersteller genannt und nicht eine spezielle Kabine

Häääh?



Gruß Stefan

wieso Häh? was verstehst du nicht?
ich habe nur bezug auf die Aussage von Michaelbaier genommen:
"Wurde bereits weiter oben erwähnt. (Explorer)"
Ich habe nur erklären wollen, dass ich nicht speziell die ExplorerKabine von Aeroplast gemeint habe, sondern jegliche Lösungen von dieser Firma.
Wenn es hier unwissende gibt, Aeroplast hat sowohl die Explorer, als auch die Explorer Savannah, als auch Hardtops mit Alkoven, und Hubdach gefertigt und das ganze auch noch in einem kleineren Format, welche noch geländetauglicher sind!

...dann nehme ich das Hääääh? zurück.

Mir fiel gerade die Savanah nicht ein, die allerdings Aufgrund der Größe nicht geländetauglicher sein kann. Die Hardtops sind eher als Vorgänger der Explorer anzusehen. Die wurden quasi mehr und mehr erweitert.

Aber der Hersteller ist ja bekanntlich Geschichte, deshalb sollten wir lieber mal ein paar bekannte offroadtaugliche kleine Kabinen nennen.

Sind die Namen Modulidea und die BiwakBox schon gefallen?

www.modulidea.it">www.modulidea.it
biwakbox.com/index_en.php">biwakbox.com/index_en.php


Gruß Stefan

vergesst nicht die Franzosen
www.globecamper.com">www.globecamper.com

Am besten die Messe Abenteuer Allrad in Bad Kissingen besuchen,
dann kann man schon fast das gesammte Programm sich live anschauen.


Grüsse Stefan

"Mir fiel gerade die Savanah nicht ein, die allerdings Aufgrund der Größe nicht geländetauglicher sein kann"

Hallo Ihr Alle
Wollte ja nur zu den Festtagen Wünsche anbringen, aber bei der obigen Aussage muss ich doch noch schnell interveniren.
Wir haben eine Aeroplast Savannah und waren damit unter anderem in Island und inmitten der Libyschen Wüste, wo es dann auch keine Streets mehr gab und man vor lauter Sanddünen den Ausgang nicht fand.

Die Savannah hat weder seitlich noch im Heck Überhang, bietet für zwei Personen genügend Platz, sofern man sich nicht exakt wie daheim fühlen will. Was ein Kriterium sein könnte ist, dass sie relativ viel Gewicht hat, darum für Leute die den ganzen Haushalt mitnehmen wollen nicht geeignet ist. Sprich, mit ca 500kg Leergewicht kein Leichtgewicht, aber definitv und absolut Off-Road tauglich, tauglicher geht fast nicht.

Aber eben, leider nicht mehr neu zu bekommen, nur wenn eine Besitzerin sie abgibt. Unsere ist auf dem Truck, morgen geht es ab nach Bella Italia, also auch "wintertauglich".

Zu besichtigen ist LaCabina jeweils am Treffen in Laubach, vorgesehen ist auch 2010. See you there?

danke heidi, auf so nen post habe ich gewartet <img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt="" title="Razz" />

Hallo Heidi !
ja, das nächste Mal fahren wir auch mit unserer Geocar nach Libyen.- Was hat eigentlich die Savanna (oder die Explorer) was die Geocar nicht hat?? Die Geocar gibts wenigstens noch!
Frohe Weihnachten
Martin