Frage Auf ein Neues! Diesmal kompakt!

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2 Monate 3 Wochen her #330617 von Stefan
Stefan antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Bei mir kam das mit den 600kg an Mehr schon gut hin, da ich das Leergewicht kannte. Aber Zusatztank und die ganzen 8mm Alu UFS Platten läppern sich auch.
Gestern auf einem Traffiksplads gerade wieder ne Kontrollwiegung gemacht!

Ja, so etwas wie eine Flachpritsche bauen - oder zumindest einen geschlossen Grundrahmen, am Fahrgestell verschraubt.


Gruß Stefan 

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2 Monate 3 Wochen her #330618 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Ist ja schon nicht verkehrt wenn man zumindest in der Mitte etwas Riffelblech drauf hat. Dann kann man ohne Kabine auch mal was transportieren.

Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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2 Monate 3 Wochen her #330619 von BiMobil
BiMobil antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Was ist eigentlich geplant ? 

Festaufbau --- dann ist evtl. kein Zwischenrahmen notwendig falls der Kabinenboden entsprechende Verstärkungen drin hat 
Flatbed --  dann doch etwas Mehraufwand und Mehrgewicht 
Wechselaufbau , Wechsel von Kabine auf Ladefläche und auf Plattform
Mehraufwand / Mehrgewicht und als Wechselrahmen einen doppelten Rahmen am Fahrzeug und an der Kabine .plus Rahmenabdeckung und Beleuchtung 

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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2 Monate 3 Wochen her #330621 von Wishbone
Wishbone antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Geplant ist ein Festaufbau. Die Kabine hat allerdings keine Verstärkungen im GFK eingebaut, lediglich an den 4 Stellen mit den Befestigungsschrauben sind Sperrholzeinlagen eingebaut.

Wechselaufbau mit Transportoption ist nicht vorgesehen, einmal drauf, dann soll die da bleiben. Daß ich die Pritsche - abgesehen von einem späteren Verkauf - wieder montiere, ist nicht geplant.

C.

Neues Projekt: Ford Ranger 2.5 4x4 mit Koffer, ansonsten Sprinter 316 2WD.
Mein Blog zu Reisen in u.a. Namibia, Kirgistan, Patagonien, Karelien, Norwegen, Rumänien, Pakistan, USA, TransSib, Äthiopien etc.: www.aconcagua.de
Mein YouTube-Kanal mit Videos zu Reisen, Ausbau Ranger 4x4 Micro-Camper, Ausbau Sprinter: www.youtube.com/channel/UC6KA8ccc3ba5mmR_C-5couQ

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2 Monate 3 Wochen her #330627 von Stefan
Stefan antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Hab ich es geschrieben? Meine Pritsche hat inkl. Stahlkotflügel 3mm und  Verzinkung 78kg gewogen. Findest du hier im Forum auch irgendwo....
 

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2 Monate 2 Wochen her #330630 von Lender
Lender antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Bei uns besteht der "Zwischenrahmen" lediglich aus drei Vierkantrohr-profilen als Abstandhalter damit der Kabinenboden überall den gleichen Abstand zu den originalen Befestigungspunkten  der Pritsche hat. Verstrebungen in Längsrichtung gibt es nicht. Die Schrauben gehen direkt durch den Kabinenboden (5mm Alu) die Abstandhalter und die Auflageböcke am Rahmen.
Da wir ein Klappdach haben, ist unsere Kabine sowieso nicht besonders Torsionsfest, war bisher aber auch kein Problem.
Längsträger beim Zwischenrahmen werden die Steifheit bezüglich Torsion vermutlich kaum erhöhen, daher würde ich darauf verzichten wenn du sie nicht zur Montage brauchst.

Ansonsten viel Vergnügen beim Tüfteln an der hübschen Kabine!

Gruess Leon

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