Frage DMax Camper Made in China

Es ist mal etwas Anderes.
Wenn ich das richtig sehe hat der D Max hinten eine durchgehende Sitzbank. Muss man dann immer die ganze Rückseite öffnen um in den Camper zu kommen?

V E R A N D A

Das ist eine spannende Entwicklung; es sind ein paar individuelle Ideen verbaut, nicht einfach nur eine 1:1 Kopie einer europäischen oder amerikanischen Vorlage. Mit knappen Kalkulationen und cleveren Konstruktionen könnten chinesische Firmen durchaus den Hochpreis Markt in Europa ein wenig aufmischen, wenn die Materialien und die Qualität passen.
Die Transportkosten werden dann zu einem wichtigen Faktor, denn Wohnkabinen sind und bleiben sperrige Fracht.

Bernhard

So schlecht schaut der ja nicht aus, ! Da warten wir mal auf den ersten Import oder eine Messe!

Mein Beitrag bezog sich auch nur auf die Kabine, nicht aufs Fahrzeug.

Habe den mal angeschrieben , gefragt ob er den nur für Doppelkabiner hat und flugs eine Antwort bekommen:

Thank you for your enquiry, I think your chassis emission China IV may not pass your standart, you need send us your D-Max which up to Europe standard, we make camper for you and assemble it on your chassis, this is the best way, best price FOB USD 15000.

Gruß, Mickel

Na dann schick mal ::

@ Mickel das wär doch ein zweites Standbein ! Wohnkabinen Import !

Dann lieber mit dem PU hinfahren und dort aufbauen lassen

Bei dem Affentheater für eine Einreise nach China mit dem eigenen Fahrzeug ist das kein Spaß.

genial, diese Kabinen. Auf solch ein Konzept wären die einfallslosen Euopäer wohl nie gekommen.

Und das mit dem weltweiten Transport ist sicher auch kein Problem heutzutage mehr.
Solche Sachen zu importieren würde mich auch reizen. Man kann mit Chinesen Geschäfte machen, braucht halt "nur" eine Menge Geduld.

flaxi schrieb: genial, diese Kabinen. Auf solch ein Konzept wären die einfallslosen Euopäer wohl nie gekommen.

Einfallslose Europäer?

Sowas gibts doch von diversen Anbietern aus Östereich, Italien und Frankreich.

Was ist daran so besonders? Doch nicht die Heckklappe?

Ach so, weil ein DMax drunter ist.

ja, einfallslos. Mit dem Dmax ist vollkommener Quatsch, den habe ich garnicht beachtet.
WIr haben doch überwiegend Heckeinstiege und Bänkchen links und Bänkchen rechts, in der Mitte der Tisch.
Es gibt kaum ein anderes Grunddesign, speziell in D-Land. Ok, Bimobil macht auch ne Heckklappe, das wars aber auch, aber sonst suche ich vergebens ein ähnlich gedachtes Design wie die China-Kab. Inklusive Öffnung zum Fahrerhaus.
Designmäßig ist außer der italienischen Mondo alles andere ziemlich hausbacken. Lediglich Tischer hat eine großzügige Sitzrunde. Dutchcamper sei auch noch erwähnt.

Hättest Du Dich "nur" auf die deutschen Hersteller bezogen, hätte ich das ja noch unterschreiben können,
aber Azalai gibts als Festaufbau auch mit Öffnung zum Fahrerhaus und auch Geocar baut ähnliches.

Also ist der Chinacamper nix besonderers.

Klar, da sind kleine Hersteller mit Nischenprodukten,
aber die etablierten Hersteller haben dafür den Vorteil, dass man da recht viel Kabine furs Geld bekommt.

Wenn ich mir hier manche Importe aus Übersee anschaue kann ich über die Preise nur den Kopf schütteln
und mich wundern, dass die trotzdem Käufer finden.
Im Moment gibts scheinbar immer noch genug Leute die für einen Popup-Camper mehr Geld ausgeben wie für eine Kabine mit über 2m Aufbaulänge.

Na mal schauen wie lange sich die deutschen Hersteller noch leisten können, sich diese Butter vom Brot nehmen zu lassen.

OKOK, bei Bimobil, Nordstar und Tischer gibts für einen Sack voll Kleingeld auch Kabinen die man dort nicht im "Katalog" findet.

Grundsätzlich finde ich es gut wenn neue Hersteller hier auf dem Markt auftauchen, oder sich mutige Leute finden, die sich daran wagen eine Kabine aus dem Ausland für den deutschen Markt zu importieren.

Irgendwann wird das Früchte tragen, was für den Kunden nur von Vorteil sein kann.

Mit dem Kopf so in der Luft schlafen?
(Darstellung rechts unten)




Mit 2,48 m Höhe müßte Einfahren in High-Cube Container gehen (Türhöhe 2,59 m).

im Foto sieht man die Bretter zum Herunterklappen.

....aber an das Leergewicht glauben alle....