Frage Offroad-Kabine auf Lux aus PL

Mr_Proper schrieb: Das ist momentan mein Favorit.
Winkelrahmen und Sandwichplatten.


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Das gefällt mir sehr,fand die Lightbox Extrem schon interessant.Nur fehlte mir hier der Alkoven und die passende Höhe um bei geschlossenem Dach sitzen zu können.Diese Kabine zum absetzen passend für den Amarok würde mich interessieren.
Gruss Gerd

Diese Form als Hardtop, mit Alkoven und hubdach finde ich genial! Maximale Gewichtsersparnis (weil unterer Teil nicht vorhanden) und maximale Platzausnutzung. Jedenfalls sollte sie auch "einfach" abzusetzen sein.

BiMobil schrieb:

Explorer II schrieb: Ja, das ist Maltec. Die Kabinen werden Laminiert in einem Stück.

@ Jürgen

irgendwas passt da nicht.
die PL Kabinen haben einen Alurahmen,da ist nichts laminiert in einem Stück
Gewicht geschätzt mind. 70 kg hat.
dazu kommt dann die eingeklebte Wand (was immer da auch verwendet wird)
25er Monopan hat ja auch schon 4,4 kg /m2 ... geschätzt 88 kg
Dann noch das Dach um die 40 kg (auf die Schnelle auch geschätzt)
Mit Kleber usw. hab ich dann an die 200 kg.

Das stimmt schon Rudi.

Ich beziehe mich auf Deinen Link - www.journaldu4x4.com/?Maltec-cellule-4x4-en-carbone

Die wiegt ca. 90Kg. Ein CFK-Laminat mit 25mm Isolierung inkl. Dach und Hecktür. Ich konnte es auch kaum glauben, bis ich die Leerkabine angehoben habe...

Gruß,
Jürgen

PS: Wo die laminiert wird kann ich leider nicht sagen, aber ganz bestimmt nicht in Deutschland!

Sorry, Absenden doppelt erwischt...

Mr_Proper schrieb: Das ist momentan mein Favorit.
Winkelrahmen und Sandwichplatten.



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ö


Immer noch ein Entwurf? Oder gibt es schon was Reales.

Der Kontakt ist eingeschlafen. Warte eigentlich noch auf ein konkretes Angebot. Ich denke, Markus ist zur Zeit mit den Land Rover Dächern ausgelastet. Und ich muss eh erst schauen, ob ich mein Auto kostengünstig nach Österreich bekomme.