Frage Zwei Neue Nissan Navara und Fragen zum Selbstausbau einer Geocamper

Wo gibt es diese Profile, wenn ich den Innenausbau selber machen will?

Profile? Also ich hab 15x15mm Aluwinkel aus dem Baumarkt mit Sika252 an die Wand geklebt und daran die Möbel festgeschraubt.

Hallo Holger4X4,
hast du die Winkel irgendwie fixiert? z.B mit Spreizdübeln zusätzlich an die GFK-Wand gezogen

Ich hab die Winkel mit ein paar wenigen Spax (3x16) fixiert. Das ist aber nur, damit der Winkel beim aushärten nicht wegrutscht. Schrauben in GFK macht wenig Sinn, auch mit Spreizdübeln hast du eine zu sehr punktförmige Belastung. Da reißt dann doch irgendwann das GFK auf, oder löst sich vom Sandwich. Also besser möglichst flächig kleben, das ist besser.
Ich weiß nicht,wie gut das in der Geocar geht, da sind die Wände ja nicht so schön gerade wie bei mir.

Ich weiß nicht,wie gut das in der Geocar geht, da sind die Wände ja nicht so schön gerade wie bei mir.[/quote]
Ich dachte die Spreizdübel auch nur zum Fixieren bis das Sikaflex ausgehärtet ist. Um das Aluprofil sauber an die Außenwand zu bekommen, habe ich mir gedacht, daß ich den waagrechten Schenkel in gewissen Abschnitten einsäge.

Das mit dem einsägen ist schon ok,um die Winkel an die Rundung anzupassen. Zum fixieren reichen aber die Spaxschrauben, die Spreizdübel würde ich mir sparen.

Hallo Geocamper-Freunde,

wir sind z.Zt. in einer ähnlichen Situation, nur schon etwas weiter. Unsere Kabine kam im Spätherbst letzten Jahres als völlige Leerkabine nur mit einer Dachisolierung Tür und Fenstern. Den Innenausbau, Technik (Solar, Wasser, Strom usw.) Isolierung usw. machen wir komplett selber. Wir haben mit Reimo xtrem isoliert und bauen die Möbel mit den Materialien von 4x4 Innenausbau. Baue keinen festen Klotz auf Deine Ladefläche. So eine GFK-Kabine will auch intern arbeiten, sei es nun im Gelände oder durch Temperaturen. Durch die Aluprofile mit den Platten und einigen kleine Leisten werden die Schränke in sich schon superstabil. Hole die Festigkeit durch Konstruktion, nicht durch Materialstärke. Wir befestigen sie dann auf dem Boden bzw. mit ganz wenig Holzleisten an der Rückwand beim Alkoven. So haben wir auf vielen tausend Km in unserem HZJ78 vorher gute Erfahrungen gemacht.

Viel Spaß beim Ausbauen und Tüfteln. Jede Lösung ist anders.

Bis denne, Holger

Hallo Mounain Holger,

mach doch mal ein paar Fotos!

Danke
Ciao

Hallo mountain,
vielen Dank für deinen Beitrag. Ich wollte an den Schränken und Sitzbänken auch keine Rückwand machen, um Gewicht zu sparen und um die Schränke an der Kabinenwand anzupassen.
Hast du die Profile mit Sacknieten befesetigt, von Innen geschraubt oder durchgenietet?
Kann ich die Beiträge eigentlich anderst anzeigen lassen? (den neuen Beitrag ganz oben)

Hallo Goja-2,

zunächst wollte ich die Profile mit Sikaflex kleben. Das war dann aber ein großes Geschmiere. Sichtbare Nieten sind nicht so unser Ding. Nach intensivem Studium der 4x4 Innenausbau Seite habe ich mir das Nietensetztgerät als Vorsatz für den Akkuschrauber bestellt. Da sind dann auch 200 Testnieten bei. Obwohl ich anfangs sehr skeptisch war, hat mich die Leistung dann überzeugt. Bisher habe ich ca. 300 Nieten gesetzt und nur ganz wenige Probleme gehabt. Ich verwende fast ausschließlich gerillte Sacklochnieten, die ich von innen verarbeite. So sieht man von aussen nur die Profile. Wenn möglich (Unterseite bzw teilweise Rückseite setze ich dann auch durchgehende Nieten. Für die Sitzkisten werde ich oben keine Alu-Profile verwenden. Ich setze dann von innen einen Aluwinkel. So sitzt man nicht auf den kalten Profilen. Bei der Arbeitsplatte für die Küche (ist noch in Planung) möchte ich genauso verfahren. Die Platte wird nur aus dem normalen Material. Ich doppel dann einfach eine Rand auf. So wirkt die Platte dicker und das ganze etwas wohnlicher. Ich werde mal versuchen, im Bereich "Neuling" eine Vorstellung mit Fotos hinzubekommen.

Weiterhin viel Spaß an der Planung. Geocamper ist schon eine geniale Lösung hinsichtlich Preis/Leistung.

Euer Holger

Beim Verkleben mit Sika und Co im Innenraum rate ich dringend, vorher zu klären, was denn da im Lauf der Zeit noch ausdünstet. Bei meinem Toyota habe ich damals teilweise mit Sika Produkten im Innenraum gearbeitet (ich weiß leider nicht mehr, welche) und das war auch 10 Jahre später noch zu riechen, z. B. wenn das Fahrzeug mit geschlossenem Dach in der Sonne gestanden hatte. Ob und wie ungesund das war, will ich lieber nicht wissen.

Gruß, Bernhard

Sika 221 macht ziemlich Sauerei,Sika 252 lässt sich deutlich besser verarbeiten. Das zieht nicht so viele Fäden.

Vielen Dank für die Beiträge, weis jemand von euch vielleicht den Unterschied von Sika 252 zu Sika 552? Sika 552 soll soviel ich weis, geruchsarm sein.
Gruß Wolfgang

552 ist der UV-feste Kollege vom 252,also für Außenanwendungen gedacht.
Riechen tun aber beide nicht viel.

Ich möchte von der Stirnseite aus als erstes ein Bankteil montieren, ganz hinten eine hohen Schrank als Stauraum und dazwischen einen niedrigen Schrank (auf dem die Kühlbox stehen soll). Würdet ihr, wegen dem Arbeiten der Kabine durch z.B. Temperatur, einen Abstand zwischen den 3 Teilen lassen. Diesen Zwischenraum könnte man, wenn notwendig, mit einem Dichtungsprofil von ca. 3mm ausgleichen.
Gruß

Wolfgang

Warum hast du dich für diese Variante entschieden? Welche Vorteile siehst du?

Also bei mir sind die Möbel wie aus einem Stück, rundum alles zusammen geschraubt und geklebt. Da bewegt sich nichts.
Vielleicht ist so eine Geocar aber "weicher" als meine Kabine? Das weiß ich nicht. Wenn man viel Gelände fährt,mag das auch noch was anderes sein.

Hallo Nachbarn,

Ist zwar ein wenig OT, aber irgendwie lustig. Auch wir sind ja auf der Suche nach einem PU und WoKa.
Christiane ist Kundin bei meiner Frau und alle 4 Wochen erfahre ich wieder ein Stück Eurer WoKa Planung.
Wir wohnten sogar bis vor kurzem im selben Dorf und nur zwei Strassen weiter.Kennen tue ich Dich Wolfgang wahrscheinlich nicht.

Bin gespannt wie es weitergeht mit dem Ausbau.

Grüsse nach Pfuhl....