Frage Sonntagsfrage: Längschläfer, wie rum?
- Eagle
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Wenn die Fuhre grad steht dann mit Kopf voran die Gründe wurden schon genannt
mit sonnigen Grüßen vom Adler
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- SH53
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Gruß Norbert
von 1996 bis 2000 Nissan Kingcab und Tischer N 125, von 2013 bis 2017 Ford Ranger XLT Extracab und
Tischer 260S, inzwischen mit Eura Mobil 635 HS
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- lio
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Liebe Grüße
Lioba
Nissan Navara D40
Tischer 200 H
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- fwl
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Gruß Beate und Friedhelm
Ford Ranger DC Nordstar Camp Compact
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- Volker1959
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So sehe ich das auch!Jens Heidrich schrieb: In den Four-Wheel Campern schlafe ich immer "Kopf nach vorn". Der Alkoven ist auch an der Spitze gute 80cm hoch, daher ist die Kopffreiheit optimal. Vorn im Alkoven sind zwei große weit zu öffnende Seitenfenster, stickig ist das in keinster Weise. Schön ist der "weite Blick" von ganz vorn bis ganz hinten in der Kabine. Macht ca. 320cm Sichtweite, da wirkt die Kabine gleich noch größer. Außerdem muss ich mit "Kopf nach vorn" nie nachts nach einem abgestürzten Kissen fischen. Besonders Karola oder auch andere Mitreisende wissen es sehr zu schätzen, dass ich mich Nachts nicht umdrehen muss um aus dem Bett zu krabbeln, das gäbe sonst den ein oder anderen Tritt in die Rippen.
Wenn Längsschläfer, dann "Kopf nach vorn" (in den Alkoven)
Lieben Gruß,
Jens
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- bb
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Allerdings sind die Gasdruckdämpfer im Weg, die das Aufstellen des Daches unterstützen. Deren Abrutschsicherung verträgt leider das häufige An- und Abmontieren nicht. Wenn es da was anderes gäbe, wäre das eine echte Verbesserung.
Dank der Luftfederung kann ich die Kabine fast immer waagerecht ausrichten. Das ist nicht nur zum Schlafen besser, sondern auch bei Nutzung von Spülbecken und Kocher. Für Extremfälle habe ich noch zwei Holzklötze von 5cm Dicke zum Unterlegen dabei.
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
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zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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- Volker1959
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sowas ist bei mir, dank der FastGun`s und der E.-Stützen Geschichte! Damit stelle ich die Kabine grade auch wenn das Auto darunter schief stehtbb schrieb: Für Extremfälle habe ich noch zwei Holzklötze von 5cm Dicke zum Unterlegen dabei.
Gruß, Bernhard
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- bb
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Volker1959 schrieb: sowas ist bei mir, dank der FastGun`s und der E.-Stützen Geschichte! Damit stelle ich die Kabine grade auch wenn das Auto darunter schief steht
Dafür fahre ich mit Kabine ohne anzustoßen unter jedem 2m Fahrzeughöhe - Balken durch, und Einfahrten mit 2m Breitenbegrenzung muss ich nicht erst freisprengen
Gruß, Bernhard
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- Volker1959
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- bergaufbremser
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Aber nach dir ist Platz !Volker1959 schrieb: 2m Höhengrenze schafft ich nichtmal ohne Kabine und von der Breite reden wir lieber nicht
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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- mingelopa
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Und weil wir spät schlafen gehen, sind wir Langschläfer sowieso.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- holger4x4
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Noch stört mich das mit dem Querschläfer nicht, aber wenn man mal älter wird,....mal sehen.
Gesendet von zu Hause
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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