Topic-icon Frage selbst Ausbau fast fertig

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17 Jahre 4 Monate her #21 von pigab
pigab antwortete auf Re: selbst Ausbau fast fertig
Ganz einfach, ich verrat´s dir mal weil du n geiles Audo hast:
:tuschel:
Meine Antenne führt zufällig bis zum Alkoveneck, ich hab sie etwas eingeschoben, damit die sich nich ständich schubbert. Na ja und den Rest verdanke ich meinem genialen Augenmaß. :wink:

Gruß aus Hamburch!
Bernd

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17 Jahre 4 Monate her #22 von Reini
Reini antwortete auf Re: selbst Ausbau fast fertig
Dascha einfach nur.....

[schild=11 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]BRÖÖÖÖÖÖLLIANT!!![/schild]

Grüße aus 'm Wald,

Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)

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17 Jahre 4 Monate her #23 von pigab
pigab antwortete auf Re: selbst Ausbau fast fertig
Ich sollte das als Alkoven-Neigungsindikator patentieren lassen. :roll:

Gruß aus Hamburch!
Bernd

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17 Jahre 4 Monate her #24 von globe
globe antwortete auf Re: selbst Ausbau fast fertig
Hallo allerseits,
habe das Thema "Aufschaukeln" mit Interesse verfolgt. Ich konnte dieses Problem bei meinem L 200 + Selbstbaukabine recht gut in den Griff kriegen. Ich habe zwischen Kabinendach, nur im Bereich der hinteren, oberen Fahrerhauskante, Schaumstoff unterlegt. Der Schaumstoff beginnt oberhalb des Heckfensters und reicht über die Fahrerhauskante ca. 25 cm nach vorne. Um eine Beschädigung des Lacks in diesem Bereich (Scheuern) zu verhindern, habe ich hier eine Schutzfolie auf den Lack geklebt. Ich verwende den Schaumstoff schon seit ca. 8 Jahren und habe noch keine Veränderung an der Kabine festgestellt. Wichtig ist, dass der Schaumstoff wegen der Hebelwirkung nicht zu weit nach vorne reicht. Die Kabine arbeitet seitdem weniger und das Auto liegt ruhiger.
Gruß, globe

L 200 + Eigenbau

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17 Jahre 4 Monate her #25 von Tannengrün
Tannengrün antwortete auf Re: selbst Ausbau fast fertig
Hallo Pick-Up-Fahrer,

dieses Aufschaukeln wird durch versch. Faktoren mehr oder weniger beeinflusst, Schwerpunkt, Radstand, Geschwindigkeit, Federung/Dämpfung, Starrachse, Achslastverteilung.

Unser Taro hatte auch trotz Luftfederung und Gas-Magnum Dämpfern eine Neigung zum Aufschaukeln, hinzu kam die recht spektakuläre Seitenneigung.
Ganz schlimm waren die Schrägen beim Spurwechsel in Autobahn-Baustellen, regelmäßig musste man da auf 40km/h runter.

Als wir im Dez. 06 erstmals den T5-Doka m. Kabine beim Tischer probegefahren hatten, waren wir restlos begeistert von den Fahreigenschaften, 3,4m Radstand und Einzelradaufhängung an allen 4ren, scheinen hier wirklich zu heilen.

Waren gerade 9000km in Skandinavien unterwegs, so locker wie nie zuvor.

Auf dem heimweg haben wir 10 Std auf einer Rastanlage südlich Hannover zugebracht...Superstau, als es nachts um 12 wieder frei war habe ich den Rest der Strecke mit 140 Sachen bewältigt (sonst kuck ich sehr auf den Sprit und fahre langsamer), aber auch dabei leistet sich Doka keine Allüren.

Gruß Tannengrün

Gruß Tannengrün

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