Frage Fahrradträger

paranaut schrieb:

Tür zur Seite und Fahrräder hinten quer ist natürlich immer der Idealfall. Nur eben schwierig, wenn die Tür schon hinten



 

Idealfall:
Große Tür hinten.
Fahrräder stehen in der Küche. 

   

Irgendwie bin ich zu blöd hier Bilder einzufügen.
Entweder erscheinen sie nicht, oder gleich doppelt...
 

...auf gar keinen Fall! Es liegt höchstens der Abwaschlappen in der Küche(nspüle). Alles nur im Wege beim kurzem Stopp...

...ich nehme www.picr.de. Einfach, lässt sich klasse einfügen und die Bildgröße ist recht ideal!


Gruß Stefan

Bikes im Innenraum finde ich nicht so toll. Sind mega im Weg. Wenn man nur mal kurz hält oder unterwegs übernachtet, muss man sie trotzdem immer rausräumen und irgendwo anketten. Und man hat den ganzen Dreck und Wasser im Wohnraum.

www.wohnkabinenforum.de/forum/sonstige-k...rradtraeger-montiert

Hier meine Lösung. Hat sogar mit 2 28er E-bikes Funktioniert.

Hatte ein Problem, die neuen E-Bikes auf den kleinen bisherigen Schienen unterzubringen. Zu kurz, zu schmal, zu hoch.
Neue Schiene konstruiert, hier der Vergleich: 

Beide Bikes drauf: 
Kann auch auf die Plattform umgebaut werden, damit ist man auch am Urlaubsort in der Lage, vom Standplatz aus auch weiter entfernte Starpunkte für die Bike-Tour zu erreichen
 
Zum leichten Auffahren gibt es eine klappbare Auffahrschiene:
 
Die kann während der Fahrt platzsparend zwischen den beiden Radschienen verstaut und befestigt werden:
 
Im Alltagsbetrieb eine ausziehbare Lösung auf der Pritsche, muss nicht mehr auf die Pritsche klettern zum befestigen bzw. abladen:
 
 

Hallo Theo,
Deine Lösung finde ich recht Interessant. Wir haben auch eine Nordstar. Wie hast du denn die Airline Schienen an der Kabine befestigt? Geklebt, geschraubt, durchgeschraubt?
Momentan nehmen wir E-Klapp-Bikes statt der Rücksitzbank mit. Aber ich würde auch gerne mal unsere E-Mountainbikes mitnehmen, wahrscheinlich hauptsächlich auf Kurztripps ins Allgäu. Allerdings wiegt da dann ein Fahrrad 23kg bei ausgebautem Akku. Oder denkt Ihr das ist zu schwer?
Gruß
Michael
 

Hallo Michael,
die Airlineschienen habe ich geklebt und durchgebohrt. Auf dem Bild siehst du die Schiene auf der Gegenseite.
Ob das dann zu schwer ist mit den E-Bikes musst du selber entscheiden. Ich kenne ja die Gewichtsverteilung deiner Kombi nicht. Wir hatten die Räder nur für kurze Wochenendfahrten montiert gehabt, da wir dann ohnehin sehr wenig Gewicht auf der Hinterachse hatten.

 

Kritisch dürfte gar nicht unbedingt die HA-Last sein, sondern dass die Räder samt Träger nur an dünnem Alu und Styropor hängen, wenn keine großflächige Krafteinleitung gewährleistet ist.
Schau dir mal den originalen Träger von Nordstar/ Wohnkabinencenter an. Da ist eine riesige Platte von innen verschraubt.
Mit den dünnen Metallstreifen wäre ich an der Stelle nicht beruhigt.

Pick-up Camper unterwegs schrieb:

Kritisch dürfte gar nicht unbedingt die HA-Last sein, sondern dass die Räder samt Träger nur an dünnem Alu und Styropor hängen, wenn keine großflächige Krafteinleitung gewährleistet ist.
Schau dir mal den originalen Träger von Nordstar/ Wohnkabinencenter an. Da ist eine riesige Platte von innen verschraubt.
Mit den dünnen Metallstreifen wäre ich an der Stelle nicht beruhigt.

Die beiden Räder auf dem Foto sind eher leicht, trotzdem kann die Konstruktion zu einem Ermüdungsbruch führen.
Ja, der Alustreifen ist zu schmal und zu dünn. Praktisch hätte man auch gleich unter jede Schraube eine Karosseriescheibe legen können - das hätte den gleichen Effekt. Ist aber leicht optimierbar.

Auch wir haben 2 Airlineschienen verklebt (Fa. Bimobil macht das mit 2 Rechteckrohren ohne durchzuschrauben). Da ich meinen Klebungen (würde lieber schweißen) nicht hundertprozentig traue, habe ich in der oberen Schiene, dort wo der Fahrradträger eingehängt wird, 2 M6-Schrauben durch die Wand gesetzt und von innen mit je einem kurzen Stück Airlineschiene "unterlegt". Daran können wir Sachen unter dem Tisch festbinden.